CASA OAR 70/08 Designation of air routes Determination of conditions for use of air routes (Cth)
Instrument number CASA OAR 70/08
I, PETER CROMARTY, General Manager, Office of Airspace Regulation, a delegate of CASA, make this instrument under regulation 11 of the Airspace Regulations 2007 (AsR 2007).
[Signed P. Cromarty]
Peter Cromarty
General Manager
Office of Airspace Regulation3 June 2008
Designation of air routes
Determination of conditions for use of air routes
1 Commencement
This instrument commences on 05 June 2008.
Note The instrument was published in the AIP Designated Airspace Handbook on 05 June 2008. The instrument is a legislative instrument and it was registered before it commenced.
2 Revocation
Instrument CASA OAR 62/07 is revoked.
3 Designation of air routes
I designate the air routes in Australian-administered airspace described in Schedule 2.
4 Determination of conditions for use of air routes
I determine that the conditions that apply to the use of a designated air route are the restrictions and limitations for each air route that are indicated by the codes, prefixes and legends used for the air route as explained in Schedule 1.
Schedule 1 Route codes, prefixes and legends
ROUTE DESIGNATORS
CONVENTIONAL ROUTES
REGIONAL ROUTES - A,B, G & R.
DOMESTIC ROUTES - H (ONE WAY) & J (TWO WAY)
DOMESTIC ROUTES - V (ONE WAY) & W (TWO WAY) Predominantly low level
RNAV ROUTES
REGIONAL ROUTES (TASMAN) - L, M, N, P
DOMESTIC ROUTES - Q (180°- 359°), Y (360°- 179°), T (TWO WAY) & Z (LOW LEVEL)
NOTE: Prefix U INDICATES ROUTE NEAR MAJOR TERMINALDisplayed Below Charts Depiction Explanation
No report required
Compulsory position report for all ACFT;
Compulsory position report for ACFT with TAS less than 300KT, and for other ACFT on request;
Compulsory position report for all ACFT with AIREP section 3 required for designated flights;
In Addition to 3 above, AIREP section 3 required from designated flights.
ROUTE LEGENDS
U/L T/W D Upper Level Two Way DomesticU/L T/W I Upper Level Two Way International
U/L O/W D Upper Level One Way Domestic
U/L O/W I Upper Level One Way International
L/L T/W D Lower Level Two Way Domestic
L/L O/W D Lower Level One Way Domestic
LIMITED SEG D Route charted on ERC(L) charts, however, limited segments, particularly in TAC coverage, are required for high level operations.
Schedule 2 Designated air routes in Australian-administered airspace and determination of conditions applying to their use
AIR ROUTES
ATS ROUTE A209 U/L T/W I
2 PD VOR S20 22.7 E118 37.4 ---/298
2 TIMET S19 07.7 E116 19.3 299/299 150 1600/2100
2 DECEM S16 46.1 E112 12.1 300/300 275 1500/1500
4 TANEM S15 31.1 E110 07.2 301/301 142 1500/1500
4 SADUD S13 33.5 E106 57.6 303/303 218 1500/1500
4 TATOD S10 59.1 E102 58.7 304/304 280 1500/1500
4 MUTMI S04 08.0 E092 58.7 307/307 723 1500/1500
4 ELATI S02 00.0 E089 57.7 308/--- 221 1500/1500ATS ROUTE A214 U/L T/W I
3 DADAR S02 00.0 E079 27.1 269/270 328 0/0
2 SABEK S02 08.5 E077 53.6 270/270 94 0/0ATS ROUTE A216 U/LT/W I
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 ---/344
1 LOCKA S16 01.4 E145 36.5 344/344 50 5200/5900
2 MEMIG S14 22.3 E145 20.3 344/344 100 5200/5900
4 APUKA S12 00.0 E144 57.7 345/345 143 2600/3400ATS ROUTE A327 U/LT/W I
4 KALBI S08 52.3 E075 00.0 ---/062
4 KABTA S05 54.5 E079 00.0 059/059 297 1500/1500
4 KADAP S02 00.0 E084 09.6 057/057 388 1500/1500ATS ROUTE A339 U/LT/W I
2 CIN VOR S17 35.3 E123 51.1 ---/022
3 NIKOM S15 44.3 E124 43.4 021/021 121 2900/3700
2 GUNAM S14 42.0 E125 12.2 021/021 68 3200/3700
2 IDOTO S11 31.1 E126 38.8 021/021 208 3000/3200
3 IKUMA S10 25.8 E127 08.1 021/021 71 1500/1500
4 ELBIS S09 05.3 E127 43.7 021/010 87 4700/4700
4 OSUVI S05 11.2 E128 38.4 011/011 239 0/0ATS ROUTE A346 U/LT/W I
3 HM VOR S20 21.1 E148 57.4 ---/124
2 KELPI S22 34.2 E151 35.2 122/122 198 3200/4200
2 SETER S24 42.9 E154 16.1 120/119 196 2100/2800
2 TABAL S28 15.3 E159 10.3 115/112 338 2100/2100
4 TEKEP S30 29.4 E163 00.0 108/109 241 0/0ATS ROUTE A458 U/LT/W I
2 ALEGO S10 38.4 E125 08.0 105/105 90 0/0
2 BELKI S11 41.2 E128 28.0 104/104 206 1500/1500
1 ZAARS S12 02.0 E129 36.2 104/104 70 1800/1500
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 103/--- 80 1900/1600ATS ROUTE A461 U/LT/W I
4 BUTPA S08 32.8 E129 39.9 160/160 307 0/0
3 NAYAR S10 37.0 E130 19.4 159/159 130 4500/4500
2 OCTOB S11 08.8 E130 29.6 159/159 33 1900/1700
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 159/163 80 1900/1800
2 AGUST S13 37.7 E131 12.3 163/163 74 2300/2500
2 MONIC S17 00.7 E132 03.5 162/162 208 2600/2700
3 BOYDI S18 47.7 E132 31.3 162/162 110 5200/3800
2 DIGLA S21 18.3 E133 11.5 161/161 155 5200/3800
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 160/145 154 5500/5000
3 ELLOW S24 57.2 E134 36.5 144/144 80 4000/4100
2 IDANU S26 41.0 E135 43.8 143/143 120 3000/3600
5 AGAGO S28 13.2 E136 45.6 142/142 107 2800/2400
2 LEC VOR S30 35.8 E138 25.7 141/--- 167 3100/3100ATS ROUTE A463 U/LT/W I
4 DOGAR S02 00.0 E087 50.3 142/142 134 0/0
4 PIBED S05 20.2 E090 44.0 142/142 264 1500/1500
2 CC VOR S12 12.0 E096 50.5 141/144 547 1500/1500
4 IKASA S20 00.0 E103 29.2 142/142 604 1500/1500
2 UXORA S26 00.0 E109 13.7 139/139 479 1500/1500
4 BIGAK S29 39.2 E113 08.5 137/137 302 1500/1500
1 QUINS S31 37.5 E115 25.9 136/127 167 2600/1600
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 127/--- 33 2400/2400ATS ROUTE A464 U/LT/W I
4 RIGMI S32 12.1 E163 00.0 284/284 451 0/0
2 DRUMO S29 30.3 E157 36.7 289/282 322 1500/1500
1 SCOTT S27 52.1 E153 48.0 285/288 224 5300/5300
1 WINKY S27 17.0 E152 39.4 289/289 70 5900/5300
3 TAM VOR S25 48.2 E149 53.8 292/291 173 5900/5300
2 OMUBI S23 38.3 E146 04.1 294/294 246 5500/5500
3 ONELU S22 51.9 E144 46.3 295/295 85 3700/3700
4 TASHA S20 06.7 E140 23.9 298/298 295 3500/3500
2 NIVED S18 33.1 E138 03.5 300/300 162 3500/3500
2 MIGAX S16 01.7 E134 26.7 302/302 256 2900/2900
2 MICEY S14 50.4 E132 48.4 303/303 119 2700/2600
4 TN VOR S14 31.2 E132 22.3 303/304 32 2700/2600
2 AGUST S13 37.7 E131 12.3 305/305 86 2400/2800
2 LARAB S12 04.1 E129 11.6 305/306 150 2300/2500
3 IKUMA S10 25.8 E127 08.1 306/296 156 1600/1600
4 KIKEM S09 52.9 E126 07.4 296/293 68 3500/3500ATS ROUTE A576 U/LT/W I
3 KAT NDB S33 42.6 E150 18.0 ---/276
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 278/291 109 6100/6100
3 VIMAB S31 30.9 E145 21.5 294/294 175 3300/4000
4 APOMA S29 53.9 E142 40.9 297/297 169 2900/2900
2 POLEV S26 55.2 E138 10.2 301/301 298 2900/2900
2 KALUG S25 54.0 E136 43.5 302/302 99 2200/1900
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 305/296 200 4400/4200
2 TIMMI S21 55.3 E130 39.6 299/299 211 5500/6400
2 TATUK S19 25.8 E126 38.8 301/301 271 4200/4200
2 CIN VOR S17 35.3 E123 51.1 302/312 194 3300/3000
4 ATMAP S12 00.0 E118 15.3 314/314 466 1900/2500ATS ROUTE A579 U/LT/W I
4 DUBEV S27 33.0 E163 27.3 222/222 233 0/0
2 TESAT S29 10.8 E160 42.7 223/223 175 0/0
2 NATLI S31 00.5 E157 23.8 225/225 204 0/0
2 JORDY S32 23.5 E154 41.2 227/227 162 0/0
1 SHAZA S33 39.7 E152 00.9 229/229 155 3000/2100
1 NOBAR S33 47.2 E151 44.4 229/--- 16 3000/2100ATS ROUTE A585 U/LT/W I
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 ---/296
1 HAWKY S34 34.5 E137 51.2 296/296 40 3000/3000
3 MUTHA S34 06.2 E137 01.3 297/297 50 3000/3000
1 FRAZA S33 26.1 E135 52.5 298/298 70 3000/3000
2 ABTOD S32 59.7 E135 08.0 299/299 46 3000/3000
3 CDU NDB S32 07.6 E133 43.6 301/301 88 3000/2200
4 BEZZA S30 51.5 E131 48.5 303/303 124 2400/2600
2 PINAV S28 52.9 E129 00.0 306/306 188 3000/3000
5 LANOP S27 18.9 E126 53.9 307/307 146 3400/3400
2 BIDAP S24 24.1 E123 14.7 310/310 264 3500/3500
3 GUKON S22 56.4 E121 30.9 311/311 129 3600/3600
2 PD VOR S20 22.7 E118 37.4 312/317 223 3600/3600
2 FECTI S18 28.1 E116 54.2 318/318 150 1600/1500
2 DOMOM S16 26.2 E115 08.0 319/319 158 1500/1500
4 SAPDA S12 00.0 E111 25.6 320/320 342 1500/1500ATS ROUTE A587 U/LT/W I
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 ---/306
2 DEENO S21 35.1 E131 12.9 308/308 198 5500/6400
4 DOPUK S18 14.6 E127 25.1 310/310 293 4600/4600
5 JATAR S16 26.7 E125 28.4 311/311 155 4700/4700
2 NIKOM S15 44.3 E124 43.4 311/311 60 4500/4500
4 ONOXA S12 00.0 E120 52.7 313/313 316 3900/4500ATS ROUTE A594 U/LT/W I
2 DADAR S02 00.0 E079 27.1 141/141 126 0/0
3 KAMUN S03 30.3 E080 53.5 141/143 125 1500/1500
4 IDEVI S06 13.0 E083 18.9 143/140 217 1500/1500
4 SAKEG S08 10.3 E085 20.1 140/140 168 1500/1500
2 RUNUT S13 49.6 E091 22.8 138/138 491 1500/1500
4 POLUM S20 00.0 E098 32.8 135/135 553 1500/1500
2 NINOB S26 00.0 E106 29.1 131/131 567 1500/1500
4 MERIB S30 04.0 E112 45.1 127/127 412 1500/1500
1 QUINS S31 37.5 E115 25.9 125/--- 167 2600/1500ATS ROUTE A598 U/LT/W I
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/010
3 TRIKI S26 52.3 E153 21.2 010/010 32 2300/4300
2 SETER S24 42.9 E154 16.1 010/010 138 1500/4300
4 PUGEL S19 49.6 E156 13.5 010/010 312 1500/2000
3 IKODA S16 37.4 E157 26.9 010/010 204 1500/1500
4 RIPNA S14 00.0 E158 25.0 010/010 166 1500/1500ATS ROUTE B220 U/LT/W I
2 KELPI S22 34.2 E151 35.2 ---/332
3 LAMEK S18 09.3 E150 02.6 334/334 278 3200/3900
3 DOTOD S15 14.4 E149 04.2 335/335 183 1500/1500
4 VIPAM S12 00.0 E148 01.2 336/336 203 1500/1500ATS ROUTE B325 U/LT/W I
4 AKUKO S09 00.5 E102 21.1 240/240 139 0/0
3 EPGUP S10 39.0 E099 33.1 241/241 193 1500/1500
2 CC VOR S12 12.0 E096 50.5 243/--- 185 1500/1500
ATS ROUTE B333 U/LT/W I
4 DUBEV S27 33.0 E163 27.3 303/303 107 0/0
2 ISTEM S24 35.9 E160 23.0 306/308 242 0/0
4 PUGEL S19 49.6 E156 13.5 312/309 367 0/0
2 ISPID S14 10.9 E151 10.7 312/312 445 1500/1500
4 DUKUB S12 00.0 E149 19.6 313/313 169 1500/1500ATS ROUTE B335 U/LT/W I
4 PEDPI S13 16.6 E075 00.0 ---/075
3 PANDU S11 38.1 E078 26.6 073/073 225 1500/1500
4 SAKEG S08 10.3 E085 20.1 068/068 457 1500/1500
4 PIBED S05 20.2 E090 44.0 065/065 364 1500/1500
4 POSOD S03 29.5 E094 09.9 064/064 233 1500/1500ATS ROUTE B340 U/LT/W I
4 ELATI S02 00.0 E089 57.7 136/135 314 0/0
2 PIPOV S04 22.1 E092 32.5 135/135 210 1500/1500
4 EMVAS S11 28.2 E100 29.7 132/133 635 1500/1500
4 EGAVI S18 29.4 E109 02.4 129/129 649 1500/1500
3 TARAK S20 45.8 E112 03.1 128/127 218 1500/1500
2 LM VOR S22 14.1 E114 05.7 127/127 144 2500/2500
2 VEPUD S23 54.6 E116 30.1 126/125 167 5000/5000
4 AGREK S27 01.3 E121 19.4 123/123 321 5000/5000
4 AGTIK S28 40.3 E124 06.2 121/121 178 3400/3400
2 FRT NDB S30 51.3 E128 06.0 117/116 246 3300/3200
4 ISLAV S32 51.6 E132 20.8 112/112 248 2000/2000
2 MTP VOR S34 08.1 E135 20.4 109/101 168 2200/2200
3 WINCH S34 30.9 E136 46.9 100/100 75 2500/2600
1 RIKAB S34 44.0 E137 39.0 099/099 45 2100/2000
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 098/--- 45 2100/2000ATS ROUTE B344 U/LT/W I
4 LELED S11 16.6 E075 00.0 069/069 339 0/0
2 UBNIS S08 16.3 E080 00.0 065/065 346 0/0
4 IDEVI S06 13.0 E083 18.9 063/063 233 0/0
3 DAOVO S02 52.3 E088 35.7 061/061 374 0/0
4 ELATI S02 00.0 E089 57.7 060/060 97 0/0ATS ROUTE B349 U/LO/W I
4 TARUN S12 00.0 E116 55.1 150/--- 70 25000/0ATS ROUTE B450 U/LT/W I
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 ---/059
1 NOBAR S33 47.2 E151 44.4 059/059 29 2100/3000
2 ABARB S32 51.1 E154 56.1 057/057 170 0/0
2 LHI NDB S31 31.3 E159 03.9 054/060 225 0/0
4 TEKEP S30 29.4 E163 00.0 058/058 212 4500/4500
2 NF VOR S29 02.8 E167 55.9 055/043 272 2100/2100ATS ROUTE B462 U/LT/W I
4 APISO S12 00.0 E147 36.4 165/165 154 2400/2400
2 NONIR S15 40.5 E148 11.2 164/164 222 1500/1500
3 HM VOR S20 21.1 E148 57.4 162/157 283 4100/2900
3 MK VOR S21 10.4 E149 11.2 156/--- 51 3000/3000ATS ROUTE B469 U/LT/W I
4 LAMOB S12 00.0 E108 53.0 160/160 226 0/0
2 IDOKU S18 15.5 E111 06.8 160/160 396 1500/0
2 CAR VOR S24 52.9 E113 40.4 160/167 421 1900/0
3 HAMEL S26 50.5 E114 10.8 167/167 120 2400/2400
2 GEL VOR S28 47.4 E114 42.4 167/162 120 2400/2400
1 DONGA S29 34.6 E115 00.6 162/162 50 2700/2700
3 NAMBU S30 41.1 E115 26.8 162/162 70 2700/2700
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 162/096 80 2700/2700
3 CLIFY S31 58.9 E116 32.6 095/095 30 2700/2700
3 BADJA S32 02.0 E117 31.3 094/094 50 2900/2900
3 NRB NDB S32 04.3 E118 23.7 093/094 45 2800/2800
2 DOTOP S32 06.3 E119 04.8 093/093 35 3000/3000
3 SORTU S32 09.9 E120 38.9 092/092 80 3000/3000
3 NSM NDB S32 11.7 E121 47.9 090/091 59 3000/3000
2 CAG VOR S32 15.8 E125 29.7 088/095 188 3300/3300
2 IVPEM S32 31.6 E128 00.0 093/093 128 1800/1900
4 ISLAV S32 51.6 E132 20.8 089/089 221 1800/1800
2 ABTOD S32 59.7 E135 08.0 086/086 141 2900/2800
3 WHA NDB S33 03.5 E137 31.5 084/095 121 3000/3000
1 KABEK S33 23.3 E139 24.7 093/092 97 4500/4600
3 IBABI S33 37.9 E141 00.9 091/091 82 4500/4500
2 UVUPU S33 50.5 E142 32.9 089/089 78 1900/1900
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 086/--- 177 2400/2200ATS ROUTE B472 U/LT/W I
2 NTN NDB S17 41.7 E141 04.4 ---/316
2 GUGUK S14 56.5 E138 52.6 317/317 208 1600/1700
3 GV VOR S12 15.9 E136 49.0 319/322 200 1900/2000
4 IDELU S11 35.8 E136 21.8 322/322 48 1900/2000
4 TOREX S07 24.0 E133 35.5 324/324 300 1700/1900ATS ROUTE B473 U/LT/W I
4 OPABA S08 51.5 E138 04.0 138/131 440 0/0
2 PEBTA S10 57.8 E140 10.5 130/130 177 1600/1600
2 WP VOR S12 40.4 E141 55.3 129/133 145 2200/2200
2 MEMOS S14 59.1 E144 00.5 132/132 184 6000/4200
1 LAKED S16 13.8 E145 09.7 131/131 100 6000/6000
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 131/--- 50 6000/6000ATS ROUTE B474 U/LT/W I
1 NOBAR S33 47.2 E151 44.4 ---/029
2 BEADS S31 36.2 E153 59.6 028/028 173 3400/3700
2 RAFTA S27 24.5 E157 57.0 026/026 325 0/0
2 ISTEM S24 35.9 E160 23.0 026/026 213 1500/1500
2 MEPAB S21 22.8 E163 00.0 025/023 241 1500/1500ATS ROUTE B578 U/LT/W I
2 TEBUR S23 28.5 E163 00.0 232/232 78 0/0
2 ISTEM S24 35.9 E160 23.0 234/234 159 1500/1500
1 MULET S26 25.9 E155 44.0 236/236 275 0/0
1 COODA S27 11.0 E153 39.7 237/237 120 2300/2300
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 238/--- 30 2300/2300ATS ROUTE B580 U/LT/W I
2 VESUN S24 58.8 E163 00.0 213/213 131 0/0
2 TABAL S28 15.3 E159 10.3 214/214 284 0/0
4 MISLY S30 49.7 E155 53.5 216/216 231 0/0
2 IFFEY S31 57.6 E154 21.5 217/217 104 1500/1500
1 NOBAR S33 47.2 E151 44.4 218/--- 172 3500/1500ATS ROUTE B583 U/LT/W I
4 ELBIS S09 05.3 E127 43.7 135/134 331 0/0
2 SHEPP S10 36.0 E129 09.3 134/134 124 4400/4400
1 NATAL S11 27.1 E129 58.2 133/133 70 1900/1700
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 133/--- 80 1900/1800ATS ROUTE B586 U/LT/W I
2 BODEG S20 07.6 E163 00.0 291/291 92 0/0
2 IKODA S16 37.4 E157 26.9 295/295 380 2500/2500
2 MEKAD S13 23.8 E152 42.0 297/297 336 1500/1500
4 TEKAN S12 00.0 E150 43.5 298/298 143 1500/1500ATS ROUTE B587 U/LT/W I
3 NBR NDB S30 19.2 E149 49.9 ---/323
2 SGE NDB S28 02.8 E148 35.8 325/322 151 2200/2700
3 PUDUR S24 23.9 E146 29.4 324/324 246 4600/5000
2 OMUBI S23 38.3 E146 04.1 325/325 51 4000/4000
3 DOLIB S20 33.4 E144 25.0 326/326 206 4900/4900
2 BIDAG S18 19.1 E143 15.8 327/326 149 5000/5000
2 GULOP S15 49.2 E141 55.4 327/327 168 4100/4100
3 KOW NDB S15 28.8 E141 44.9 328/325 23 1900/1900
2 ROOKI S10 56.8 E139 12.3 327/327 309 1900/1900
4 OPABA S08 51.5 E138 04.0 327/--- 142 1600/1600ATS ROUTE B598 U/LT/W I
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 ---/078
1 UNTER S12 13.6 E132 15.2 078/078 80 1800/2900
3 IGOPO S11 56.7 E134 07.1 077/077 111 2700/3300
4 IDELU S11 35.8 E136 21.8 076/076 134 2600/2600
2 PEBTA S10 57.8 E140 10.5 075/075 228 2100/2100
3 HID NDB S10 35.5 E142 17.6 074/072 127 2200/2200
4 POSOX S10 13.5 E143 55.6 071/071 99 2100/2100ATS ROUTE G200 U/LT/W I
4 XMX VOR S10 25.8 E105 41.4 ---/258
4 TATOD S10 59.1 E102 58.7 259/259 164 0/0
4 EMVAS S11 28.2 E100 29.7 260/259 149 0/0
2 CC VOR S12 12.0 E096 50.5 262/255 219 0/0
2 RUNUT S13 49.6 E091 22.8 259/259 334 0/0
4 DUBAG S15 32.8 E085 00.0 264/264 385 0/0
2 GUPOX S16 44.9 E080 00.0 269/269 298 0/0
4 KADEM S17 48.9 E075 00.0 273/273 294 0/0ATS ROUTE G205 U/LT/W I
3 HM VOR S20 21.1 E148 57.4 ---/017
3 LAMEK S18 09.3 E150 02.6 017/354 145 2800/3300
2 PIPPA S14 40.9 E150 11.4 355/355 208 1500/1500
2 WEENA S12 00.0 E150 18.0 355/355 160 1500/1500ATS ROUTE G209 U/LT/W I
2 LM VOR S22 14.1 E114 05.7 ---/324
2 IDOKU S18 15.5 E111 06.8 324/324 291 2600/2600
3 AKDIP S14 29.3 E108 26.6 326/326 273 1500/1500
4 ISRAN S11 43.0 E106 33.1 326/326 199 1500/1500
4 XMX VOR S10 25.8 E105 41.4 326/354 92 2300/2300ATS ROUTE G222 U/LT/W I
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 ---/282
3 KADUV S32 01.6 E145 19.1 285/285 162 3400/3400
2 TAROR S31 00.0 E142 48.7 287/287 142 3200/3200
3 GOKEN S30 11.9 E140 58.0 289/289 107 2800/2800
4 GUGAB S29 41.1 E139 50.0 290/290 67 5000/5000
4 AGAGO S28 13.2 E136 45.6 293/293 184 5000/4500
3 OOD NDB S27 33.3 E135 26.5 294/294 81 2900/2200
2 AYE NDB S25 10.4 E130 58.5 297/305 280 5600/4800
4 GULUM S23 13.2 E128 27.8 307/307 181 4400/4900
2 JUGGL S20 55.0 E125 39.5 309/309 208 4400/4400
3 BIGUP S18 55.5 E123 19.8 310/310 177 2800/2800
4 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 311/357 86 2400/2400
4 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 177/295 0 1600/1600
3 ONALA S15 11.2 E117 01.7 298/298 342 1500/1500
2 METUM S14 08.2 E115 08.5 298/298 126 1500/1500
4 SAPDA S12 00.0 E111 25.6 300/--- 252 0/0ATS ROUTE G326 U/LT/W I
4 ONOXA S12 00.0 E120 52.7 117/121 240 0/0
2 GUNAM S14 42.0 E125 12.2 119/119 300 3400/3100
4 ARG VOR S16 37.9 E128 26.9 118/116 220 4200/4000
3 BOYDI S18 47.7 E132 31.3 114/114 267 3200/3500
5 TNK VOR S19 38.1 E134 10.9 113/115 107 3200/3500
2 BIKER S20 43.9 E136 14.0 114/114 133 3200/3600
2 VINAX S21 35.3 E137 53.5 113/113 106 2600/3500
4 TAVEV S24 15.6 E143 26.6 109/109 346 3200/3200
2 ROM NDB S26 32.6 E148 46.9 104/093 321 4700/3900
2 MORRO S26 51.9 E150 23.6 092/092 89 5100/5100
3 WOODY S27 14.3 E152 24.3 090/090 110 5100/5100
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 090/--- 40 4100/3900ATS ROUTE G329 U/LT/W I
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/090
1 AMITY S27 25.7 E153 30.4 089/089 20 2200/2300
2 SAVER S27 31.2 E154 03.6 089/089 30 2200/2600
1 BONEY S27 48.5 E155 54.5 088/088 100 1500/2600
2 TABAL S28 15.3 E159 10.3 085/085 175 1500/1500
4 DOVOM S28 40.4 E163 00.0 082/082 204 0/0
2 NF VOR S29 02.8 E167 55.9 079/--- 112 0/0ATS ROUTE G337 U/LO/W I
2 XMX VOR S29 02.8 E167 55.9 ---/332 0 0/0ATS ROUTE G342 U/LT/W I
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 ---/057
2 NONIR S15 40.5 E148 11.2 056/056 157 4700/4700
3 DOTOD S15 14.4 E149 04.2 055/055 57 1500/1500
2 ISPID S14 10.9 E151 10.7 055/055 138 1500/1500
2 MEKAD S13 23.8 E152 42.0 054/054 100 1500/1500
4 NODOK S12 11.2 E155 00.0 053/053 153 1500/1500ATS ROUTE G459 U/LT/W I
2 BEGMI S09 50.0 E140 24.6 146/146 113 0/0
3 ATERA S10 49.7 E140 57.5 146/148 68 1500/1500
2 WP VOR S12 40.4 E141 55.3 147/--- 124 2200/2200ATS ROUTE G462 U/LT/W I
4 SATNA S11 04.2 E124 34.2 100/100 277 0/0
2 IDOTO S11 31.1 E126 38.8 099/100 125 1500/1500
2 LARAB S12 04.1 E129 11.6 099/099 153 1600/1500
1 JACKI S12 08.8 E129 34.4 099/099 23 1900/1600
1 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 098/--- 80 1900/1600ATS ROUTE G578 U/LT/W I
4 EGATU S12 00.0 E116 05.6 161/162 52 0/0
3 ONALA S15 11.2 E117 01.7 162/162 198 1500/1500
2 BRISO S16 58.6 E117 34.1 162/162 111 1500/1500
3 MELBO S17 58.2 E117 52.3 162/162 62 1500/1500
2 PD VOR S20 22.7 E118 37.4 161/194 150 1600/1600
2 PBO VOR S23 10.4 E117 44.2 195/188 174 5500/5500
2 NIPEM S26 32.3 E117 05.2 190/190 204 4700/4700
2 POMOT S29 18.7 E116 31.4 191/191 169 3900/3900
1 BINDI S30 26.1 E116 17.2 191/191 68 3200/3200
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 192/--- 92 3200/3200ATS ROUTE G591 U/LT/W I
2 NF VOR S29 02.8 E167 55.9 309/332 213 0/0
4 MEPAB S21 22.8 E163 00.0 271/271 63 0/0
4 PUGEL S19 49.6 E156 13.5 275/275 392 1500/1500
2 LAMEK S18 09.3 E150 02.6 279/279 365 1500/1500
2 PESKY S17 04.2 E146 26.5 281/281 216 6700/4700
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 281/--- 42 6700/4700ATS ROUTE G595 U/LT/W I
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 ---/075
3 DIPSO S33 54.4 E152 04.3 074/078 45 2100/2100
1 GOVER S33 54.6 E152 38.6 077/077 29 1500/2100
2 ALLOC S33 54.6 E152 42.2 077/077 3 1500/2100
2 VARLY S33 54.6 E153 20.4 077/077 32 0/0
4 WARTY S33 54.4 E154 06.9 076/071 39 0/0
2 DONNA S33 49.4 E155 10.9 070/070 54 0/0
4 SARAP S32 55.1 E163 00.0 065/067 396 0/0ATS ROUTE H19 U/LO/W D
2 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 ---/341
2 ROM NDB S26 32.6 E148 46.9 344/--- 363 5400/0ATS ROUTE H20 U/LO/W D
3 WOL NDB S34 33.5 E150 47.5 ---/196
3 NWA NDB S34 57.1 E150 31.8 196/181 27 4200/0
3 MCO VOR S37 35.8 E149 43.1 181/183 163 5100/0
2 STH NDB S41 20.1 E148 16.9 183/--- 234 6600/0ATS ROUTE H21 U/LO/W D
1 NYA VOR S34 58.1 E143 14.0 ---/084
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 080/--- 209 3200/0ATS ROUTE H36 U/LO/W D
3 TBD VOR S35 14.6 E139 30.6 ---/085
1 KACEY S35 26.6 E146 53.5 078/078 362 5700/0
3 NONUP S35 25.8 E148 17.9 077/--- 69 8200/0ATS ROUTE H39 U/LO/W D
3 MK VOR S21 10.4 E149 11.2 ---/163
3 MAGRA S22 25.6 E149 22.5 163/163 76 4100/0
3 TAM VOR S25 48.2 E149 53.8 162/163 204 4500/0
3 SCO NDB S32 02.1 E150 49.9 160/160 376 6600/0
1 CORKY S32 29.9 E150 54.7 159/159 28 3700/0
1 BULGA S32 47.3 E150 57.8 159/159 18 4200/0
1 BOREE S33 14.2 E151 02.6 159/159 27 4200/0
1 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 158/--- 43 4200/0ATS ROUTE H44 U/LO/W D
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 ---/275
3 KAT NDB S33 42.6 E150 18.0 276/252 46 5000/0
3 CWR VOR S33 50.9 E148 38.7 253/247 83 6000/0
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 249/251 131 3900/0
3 MAXEM S34 38.1 E142 33.3 254/254 176 2400/0
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 258/--- 200 3800/0ATS ROUTE H50 U/LO/W D
1 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/009
3 MNG VOR S36 53.2 E145 11.7 009/346 49 4100/0
1 TOBOB S34 56.0 E145 04.8 347/--- 117 3400/0ATS ROUTE H54 U/LO/W D
1 HAWKY S34 34.5 E137 51.2 ---/273
2 MTP VOR S34 08.1 E135 20.4 276/--- 128 2700/0ATS ROUTE H62 U/LO/W D
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/184
3 WIZZA S27 40.4 E153 02.9 184/184 19 2200/0
1 LAV VOR S28 05.4 E152 55.5 184/190 26 3100/0
1 APAGI S28 50.9 E152 35.1 190/190 49 5900/0
1 TESSI S29 27.1 E152 18.8 190/190 39 6400/0
3 MSO VOR S31 23.3 E151 24.6 190/189 125 6600/0
1 MEHAN S31 56.5 E151 09.8 189/189 36 6100/0
1 CORKY S32 29.9 E150 54.7 189/--- 36 6100/0ATS ROUTE H65 U/LO/W D
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 ---/195
3 WOL NDB S34 33.5 E150 47.5 195/221 42 3400/0
1 RAZZI S35 03.3 E149 57.6 222/347 51 4100/0
1 RAZZI S35 03.3 E149 57.6 167/237 0 4800/0
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 238/--- 40 0/0ATS ROUTE H66 U/LO/W D
1 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/018
1 NONIX S37 04.6 E145 14.8 017/028 40 4100/0
1 KACEY S35 26.6 E146 53.5 027/027 126 6100/0
2 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 026/024 219 6100/0
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 023/030 110 5500/0
1 WHITI S29 10.3 E152 45.3 029/029 151 6400/0
3 GAMBL S28 52.5 E153 02.9 029/001 24 6400/0
1 BLAKA S28 12.0 E153 13.3 001/001 41 5900/0
1 MOOVI S27 54.8 E153 17.7 001/002 18 5300/0
1 JCW VOR S27 45.7 E153 20.1 002/--- 9 3400/0ATS ROUTE H76 U/LO/W D
3 RIC NDB S33 35.8 E150 46.6 ---/334
1 GAZEL S33 14.8 E150 40.3 334/334 22 5700/0
3 NBR NDB S30 19.2 E149 49.9 335/--- 180 5700/0ATS ROUTE H78 U/LO/W D
1 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 ---/354
1 NBR NDB S30 19.2 E149 49.9 354/344 135 5100/0
3 SAKIG S26 08.8 E149 26.7 346/346 251 3600/0
3 NITTA S21 42.6 E149 04.0 347/347 266 5600/0
3 HM VOR S20 21.1 E148 57.4 347/--- 82 5600/0ATS ROUTE H84 U/LO/W D
3 WHA NDB S33 03.5 E137 31.5 ---/155
1 MARGO S34 24.8 E138 02.3 154/135 85 2800/0
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 135/--- 40 2800/0ATS ROUTE H98 U/LO/W D
1 GAMBL S28 52.5 E153 02.9 ---/198
3 MSO VOR S31 23.3 E151 24.6 198/--- 173 6600/0ATS ROUTE H119 U/LO/W D
2 LEC VOR S30 35.8 E138 25.7 ---/131
3 NYA VOR S34 58.1 E143 14.0 126/138 357 5000/0
3 FRANZ S35 48.9 E143 52.5 137/137 60 4000/0
1 CANTY S36 48.4 E144 39.1 136/159 70 4000/0
1 ARBEY S37 10.1 E144 43.9 159/159 22 4500/0
1 BOL NDB S37 27.7 E144 47.9 158/159 18 4500/0
3 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 159/--- 12 3200/0ATS ROUTE H129 U/LO/W D
1 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/030
1 DOSEL S37 09.9 E145 23.7 030/--- 40 4100/0ATS ROUTE H133 U/LO/W D
1 ENTRA S33 35.0 E151 41.8 ---/338
3 WMD VOR S32 45.3 E151 31.9 338/005 50 3100/0
1 CRAVN S32 07.6 E151 46.0 005/005 39 5900/0
3 SORTI S31 49.3 E151 52.8 005/005 19 5700/0
2 PLO VOR S30 29.5 E152 21.6 005/009 83 6500/0
1 VEGAH S29 24.6 E152 49.4 009/009 69 6500/0
3 GAMBL S28 52.5 E153 02.9 009/--- 34 4500/0ATS ROUTE H164 U/LO/W D
3 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/310
1 KEPPA S36 47.8 E143 58.5 311/311 66 4700/0
3 IBABI S33 37.9 E141 00.9 314/314 239 4700/0
2 LEC VOR S30 35.8 E138 25.7 317/--- 224 5200/0ATS ROUTE H169 U/LO/W D
3 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/150
3 CWS VOR S38 30.5 E145 12.8 149/149 54 2400/0
2 BENZO S40 00.0 E145 53.0 148/148 95 1900/0
2 DPO VOR S41 10.2 E146 26.1 147/148 75 2100/0
3 BABEL S41 42.6 E146 40.2 148/148 34 6500/0
1 SYNOT S42 13.2 E146 53.8 147/147 32 6300/0
1 CLARK S42 28.4 E147 00.7 147/--- 16 5700/0ATS ROUTE H185 U/LO/W D
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 ---/038
1 ENTRA S33 35.0 E151 41.8 037/355 34 2500/0
2 MARTO S33 19.2 E151 44.5 356/356 16 2500/0
3 WLM NDB S32 48.2 E151 49.7 356/005 31 2500/0
3 BANDA S30 48.0 E152 34.4 005/005 126 6600/0
2 TOJAM S29 17.2 E153 06.9 006/006 95 6600/0
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 006/328 70 6600/03 JCW VOR S27 45.7 E153 20.1 328/325 26 2500/0
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 325/--- 26 2200/0ATS ROUTE H202 U/LO/W D
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 ---/303
3 RIC NDB S33 35.8 E150 46.6 303/303 29 2200/0
1 BOYSY S33 24.1 E150 33.0 304/304 16 5300/0
1 MISIT S32 35.8 E149 38.1 305/305 67 5300/0
2 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 305/322 3 5300/0
2 WLG VOR S30 01.7 E148 07.7 324/--- 169 5400/0ATS ROUTE H215 U/LO/W D
3 LT VOR S41 32.6 E147 12.8 ---/324
3 FLIKI S40 00.0 E146 23.6 325/325 100 3700/0
1 EXROM S39 24.4 E146 05.4 326/326 38 3900/0
3 WON VOR S38 28.3 E145 37.4 327/319 60 3900/0
1 WAREN S38 01.0 E145 18.7 320/--- 31 2400/0ATS ROUTE H247 U/LO/W D
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 ---/083
3 PANKI S34 58.6 E140 21.0 082/082 90 3800/0
3 NYA VOR S34 58.1 E143 14.0 079/079 142 2100/0
1 TOBOB S34 56.0 E145 04.8 077/077 91 1800/0
1 CULIN S34 44.4 E149 23.4 073/--- 213 7700/0ATS ROUTE H319 U/LO/W D
2 NYN NDB S31 33.1 E147 11.7 ---/141
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 139/134 108 3100/0
1 MAKKA S34 25.9 E149 20.1 132/086 95 4900/0
1 TARAL S34 30.1 E149 56.0 086/--- 30 5900/0ATS ROUTE H345 U/LO/W D
1 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/278
3 NEVIS S37 11.8 E143 16.3 280/280 80 4700/0
3 BOR VOR S36 23.6 E140 44.5 283/299 131 5200/0
1 DUKES S36 04.8 E140 15.0 299/351 30 2600/0
1 DUKES S36 04.8 E140 15.0 171/299 0 2600/0
3 JONSY S35 53.4 E139 57.2 300/300 18 3800/0
1 DRINA S35 25.2 E139 14.1 300/300 45 3800/0
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 301/--- 45 0/0ATS ROUTE J12 U/LT/W D
2 CC VOR S12 12.0 E096 50.5 ---/126
2 POROR S13 34.8 E098 58.8 125/125 150 1500/1500
2 VERIS S17 16.2 E105 00.0 122/122 413 1500/1500
4 AGSEL S19 55.5 E109 41.0 120/120 310 1500/1500
3 MERME S21 17.7 E112 15.3 119/119 166 1500/1500
2 LM VOR S22 14.1 E114 05.7 118/--- 117 2500/2500ATS ROUTE J13 L/L T/W D
1 BWX NDB S20 51.4 E115 24.4 ---/176
3 WHEEL S23 24.7 E115 31.6 177/359 153 3700/3700
3 WHEEL S23 24.7 E115 31.6 179/177 0 3700/4000
2 ISNIB S26 27.4 E115 40.6 177/--- 182 0/0ATS ROUTE J15 U/LT/W D
1 YORKE S34 54.7 E137 36.8 ---/085
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 084/--- 45 2500/2300ATS ROUTE J19 U/LT/W D
3 NYA VOR S34 58.1 E143 14.0 ---/323
2 UVUPU S33 50.5 E142 32.9 324/324 76 1900/1900
2 BHI VOR S32 00.0 E141 28.8 325/--- 123 2600/2600ATS ROUTE J22 U/LT/W D
3 LT VOR S41 32.6 E147 12.8 ---/009
2 FLI NDB S40 05.7 E148 00.9 009/015 94 6000/60003 MCO VOR S37 35.8 E149 43.1 014/--- 170 3100/3100
ATS ROUTE J27 U/LT/W D
2 GTE NDB S13 58.5 E136 27.3 ---/108
2 GUGUK S14 56.5 E138 52.6 107/--- 152 2200/2200ATS ROUTE J30 U/LT/W D
4 TNK VOR S19 38.1 E134 10.9 ---/336
2 DOSAM S16 54.2 E133 12.0 337/337 173 3000/3000
4 TN VOR S14 31.2 E132 22.3 338/--- 150 2400/2400ATS ROUTE J31 U/LT/W D
2 CIN VOR S17 35.3 E123 51.1 ---/210
3 CABAL S19 26.5 E122 36.2 210/210 132 2400/2600
2 TUSKY S20 46.0 E121 41.5 211/211 94 2900/2900
4 NWN VOR S23 25.3 E119 48.2 212/--- 190 4100/4100ATS ROUTE J36 U/LT/W D
2 KA VOR S20 42.9 E116 46.4 ---/183
2 ROSEY S23 05.6 E116 34.4 183/359 143 4700/5100
2 ROSEY S23 05.6 E116 34.4 179/183 0 5000/5000
3 VEPUD S23 54.6 E116 30.1 184/359 49 5000/5000
3 VEPUD S23 54.6 E116 30.1 179/184 0 3500/3100
4 KAGUX S26 29.6 E116 16.4 184/000 155 0/0
4 KAGUX S26 29.6 E116 16.4 180/184 0 0/0
2 MRW NDB S29 12.5 E116 01.4 185/--- 163 0/0ATS ROUTE J42 LIMITED SEG D
3 WOL NDB S34 33.5 E150 47.5 ---/228
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 229/234 90 4800/4800
3 ARRAN S35 50.3 E147 38.4 235/235 83 7500/7700
3 AY VOR S36 04.1 E146 58.0 236/--- 36 4900/4900ATS ROUTE J43 U/LT/W D
3 BOR VOR S36 23.6 E140 44.5 ---/136
1 GRACY S37 20.8 E141 34.7 135/135 70 3100/5200
1 KAYTU S38 54.1 E143 00.0 133/130 115 4100/5200
1 CLARK S42 28.4 E147 00.7 124/--- 282 6700/6700ATS ROUTE J55 U/LT/W D
1 QUINS S31 37.5 E115 25.9 ---/336
2 POKIP S29 02.3 E114 01.3 336/337 171 1900/2700
2 AGPOK S25 28.3 E112 14.1 337/001 234 2600/2600
2 AGPOK S25 28.3 E112 14.1 181/337 0 2100/2100
3 AGSEL S19 55.5 E109 41.0 337/337 361 1500/1500
4 EGAVI S18 29.4 E109 02.4 337/338 93 1500/1500
3 SADUD S13 33.5 E106 57.6 338/338 318 2300/2300
4 XMX VOR S10 25.8 E105 41.4 338/--- 201 0/0ATS ROUTE J58 LIMITED SEG D
1 HAWKY S34 34.5 E137 51.2 ---/342
1 SPOTA S34 04.5 E137 44.6 342/342 30 2800/25003 WHA NDB S33 03.5 E137 31.5 342/--- 62 2800/2500
ATS ROUTE J61 U/LT/W D
3 IKUMA S10 25.8 E127 08.1 ---/116
2 CURLY S11 14.6 E128 39.4 115/115 102 1500/1500
1 JULIE S11 47.8 E129 42.2 115/115 70 1800/1500
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 114/105 80 1800/1800
2 LARDO S12 30.8 E131 10.4 105/105 17 2000/2400
1 CRAIG S12 41.5 E131 42.8 105/105 33 2000/2400
2 JANUS S12 51.1 E132 11.9 105/105 30 2200/3300
2 SOCAR S13 13.3 E133 19.9 104/104 70 3400/3400
2 DUMAV S13 56.4 E135 35.7 103/103 139 3400/3400
2 GUGUK S14 56.5 E138 52.6 102/102 200 2600/2600
2 GULOP S15 49.2 E141 55.4 100/100 184 1800/1600
2 ANDEE S16 11.0 E143 14.1 099/099 79 3300/2500
1 KONDA S16 37.9 E144 54.4 098/098 100 5900/5100
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 098/--- 50 5900/5400ATS ROUTE J64 U/LT/W D
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 ---/075
3 MURES S31 48.3 E116 31.3 075/075 30 2900/2900
3 CUN NDB S31 37.5 E117 13.4 074/066 38 2900/2900
2 RABIT S30 59.5 E118 48.6 065/065 90 3000/3400
2 DIGER S30 03.5 E121 01.6 062/062 128 3700/3700
4 AGTIK S28 40.3 E124 06.2 060/060 181 3300/3300
5 LANOP S27 18.9 E126 53.9 057/057 169 3300/3300
4 WENER S26 15.8 E128 56.8 056/056 127 5300/4900
2 AYE NDB S25 10.4 E130 58.5 054/059 128 5800/5600
3 ARNTU S24 29.7 E132 25.5 058/058 89 4500/4500
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 057/055 90 4800/4500
3 ANZAC S22 44.8 E135 49.4 054/054 124 5400/5400
2 GAFER S22 17.8 E136 38.1 053/053 52 5400/5400
5 VINAX S21 35.3 E137 53.5 053/053 82 3200/3200
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 052/051 105 3300/3200
4 TASHA S20 06.7 E140 23.9 051/051 61 3200/3400
2 BIDAG S18 19.1 E143 15.8 049/049 195 4100/3500
1 BULOK S17 35.8 E144 22.6 049/049 77 5200/4000
1 MUSEY S17 12.9 E144 57.7 049/049 41 6000/4800
3 BIB VOR S16 55.0 E145 24.7 048/071 31 5700/4800
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 071/--- 20 4900/4900ATS ROUTE J68 U/LT/W D
3 ESP VOR S33 40.8 E121 49.4 ---/284
3 MUKIN S33 21.6 E120 23.5 285/000 74 2700/3500
3 MUKIN S33 21.6 E120 23.5 180/286 0 3000/3000
2 BIDDY S32 56.1 E118 37.9 287/001 92 3000/3000
2 BIDDY S32 56.1 E118 37.9 181/287 0 3000/3000
3 WIKEP S32 36.4 E117 19.5 288/001 69 3200/3200
3 WIKEP S32 36.4 E117 19.5 181/289 0 3200/3200
3 PIY NDB S32 32.4 E117 04.5 289/303 13 0/0
3 BROOK S32 12.8 E116 27.3 303/304 37 0/0
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 304/--- 30 0/0ATS ROUTE J70 U/LT/W D
2 CFS VOR S30 19.2 E153 07.3 ---/213
3 BANDA S30 48.0 E152 34.4 213/213 40 5000/5700
3 JOKER S31 25.0 E151 51.8 213/205 52 6200/6200
2 INOKE S32 02.0 E151 19.5 205/205 46 6700/6700
1 CORKY S32 29.9 E150 54.7 205/--- 35 6700/6700ATS ROUTE J72 U/LT/W D
3 ARG VOR S16 37.9 E128 26.9 ---/013
2 KU VOR S15 46.5 E128 42.5 013/030 53 3300/3300
2 JULUP S13 33.2 E130 10.4 029/029 158 2600/2600
1 WANGI S13 07.8 E130 27.0 029/029 30 2200/2100
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 029/--- 50 2200/2100ATS ROUTE J74 U/LT/W D
4 TEF NDB S21 42.7 E122 12.8 ---/211
2 SAVRY S23 55.6 E120 35.4 213/358 160 3700/3800
2 SAVRY S23 55.6 E120 35.4 178/213 0 4400/4200
2 MEK VOR S26 36.4 E118 32.0 214/--- 196 0/0ATS ROUTE J89 U/LT/W D
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 ---/116
4 SARIK S22 00.5 E141 45.8 115/115 151 3400/3400
3 LRE VOR S23 25.5 E144 16.9 113/108 163 2700/2700
2 PUDUR S24 23.9 E146 29.4 107/106 135 3900/3900
3 TAM VOR S25 48.2 E149 53.8 104/--- 204 5500/5500ATS ROUTE J93 U/LT/W D
2 LM VOR S22 14.1 E114 05.7 ---/059
3 ONSLO S21 40.0 E115 06.7 058/058 66 2100/2100
2 KA VOR S20 42.9 E116 46.4 057/078 109 2200/2200
2 PD VOR S20 22.7 E118 37.4 077/053 106 1900/1900
2 SNAPA S19 10.0 E120 26.6 052/052 126 1600/1900
4 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 052/357 125 1800/1500
4 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 177/075 0 1800/1800
2 CIN VOR S17 35.3 E123 51.1 074/062 95 4200/4000
2 GIB NDB S16 25.8 E126 25.9 061/071 164 3400/3400
2 KU VOR S15 46.5 E128 42.5 070/--- 137 0/0ATS ROUTE J108 U/LT/W D
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 ---/004
1 ORBUN S34 11.8 E138 43.3 004/004 46 3800/4500
2 CAPET S31 40.8 E139 21.3 004/004 154 5100/5200
4 GUGAB S29 41.1 E139 50.0 004/004 122 5100/5200
2 OOM NDB S28 06.3 E140 11.9 004/--- 97 4700/2700ATS ROUTE J114 U/LT/W D
2 LEC VOR S30 35.8 E138 25.7 ---/171
1 KLAVA S34 11.8 E138 30.4 171/171 216 5200/5200
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 171/--- 45 5200/5200ATS ROUTE J116 U/LT/W D
1 RTI NDB S32 00.3 E115 32.7 ---/348
3 JNB VOR S30 18.8 E115 03.2 347/350 104 2100/2100
2 GEL VOR S28 47.4 E114 42.4 350/004 93 2200/2200
2 AKBAT S26 24.1 E114 50.8 003/000 143 2500/2900
2 AKBAT S26 24.1 E114 50.8 180/003 0 2700/2900
3 MOOKA S24 39.9 E114 56.7 003/000 104 3700/2700
3 MOOKA S24 39.9 E114 56.7 180/003 0 3400/2300
2 ISMAK S22 54.4 E115 02.6 002/359 105 0/0
2 ISMAK S22 54.4 E115 02.6 179/002 0 0/0
3 ONSLO S21 40.0 E115 06.7 002/--- 74 0/0ATS ROUTE J124 U/LT/W D
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 ---/048
3 AMERY S31 01.2 E117 04.9 047/001 80 3000/3000
3 AMERY S31 01.2 E117 04.9 181/047 0 3100/3100
2 NURAK S30 05.0 E118 11.0 045/000 80 3500/3400
2 NURAK S30 05.0 E118 11.0 180/045 0 0/0
3 LST NDB S27 50.4 E120 42.0 043/--- 189 0/0ATS ROUTE J138 U/LT/W D
2 JANUS S12 51.1 E132 11.9 ---/117
2 NERTI S13 27.0 E133 14.5 116/116 71 3300/3300
2 EGORE S15 21.8 E136 40.1 114/114 230 3300/3300
2 NTN NDB S17 41.7 E141 04.4 112/101 290 2300/2000
2 BIDAG S18 19.1 E143 15.8 099/099 131 3500/4000
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 097/--- 207 5100/4900ATS ROUTE J141 U/LT/W D
3 CUN NDB S31 37.5 E117 13.4 ---/080
3 CASPA S31 35.0 E117 27.8 079/079 12 2600/2600
4 SCR NDB S31 13.9 E119 21.4 077/077 99 2900/2900
3 KG VOR S30 47.4 E121 27.2 075/091 111 3200/3200
2 SEVSI S30 51.0 E123 37.6 089/089 112 2900/3000
3 SEEMO S30 52.3 E125 52.3 087/087 116 2800/2900
2 FRT NDB S30 51.3 E128 06.0 085/087 115 2400/2100
3 BEZZA S30 51.5 E131 48.5 084/084 192 2400/2400
4 RUSAD S30 49.2 E133 40.4 082/082 96 2600/2600
2 LEC VOR S30 35.8 E138 25.7 078/102 246 3700/3700
3 SAPED S31 21.1 E141 00.4 100/100 140 5000/5000
2 NEWMO S32 01.5 E143 31.0 097/097 135 3000/3000
3 EKKEY S32 27.8 E145 17.0 096/096 94 3200/3100
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 093/--- 155 3300/3300ATS ROUTE J142 U/LT/W D
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 ---/246
3 NONUP S35 25.8 E148 17.9 247/247 45 7000/8200
3 BOR VOR S36 23.6 E140 44.5 254/--- 373 7000/8200ATS ROUTE J149 U/LT/W D
2 CDU NDB S32 07.6 E133 43.6 ---/101
3 ANITA S32 38.4 E135 44.6 099/099 107 2900/2900
3 WHA NDB S33 03.5 E137 31.5 098/--- 93 2900/2900ATS ROUTE J151 U/LT/W D
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 ---/289
1 CARBA S16 28.4 E144 58.1 290/290 50 5900/5900
2 KOOKA S15 42.8 E143 25.6 291/291 100 5900/5900
2 PILLO S13 28.2 E139 03.7 293/293 287 2600/3300
3 GV VOR S12 15.9 E136 49.0 294/263 150 1800/1800
2 COLLA S12 20.7 E134 24.7 264/264 141 2300/2500
3 RAGER S12 23.9 E132 16.1 265/265 126 3300/2800
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 266/229 80 2900/2100
1 HELLI S13 14.6 E129 49.6 229/229 80 1900/2200
1 ZAMMI S14 09.6 E128 36.2 229/229 90 1500/2500
2 TOBIE S14 52.0 E127 39.0 230/230 70 3000/3300
5 JATAR S16 26.7 E125 28.4 230/230 157 4500/4100
2 CIN VOR S17 35.3 E123 51.1 231/237 116 4500/4100
2 SAFIR S19 22.0 E120 34.5 239/239 215 2100/2400
2 PD VOR S20 22.7 E118 37.4 240/244 126 2400/1700
2 LOGOL S21 10.4 E116 44.1 245/245 116 2800/2800
2 LM VOR S22 14.1 E114 05.7 247/188 161 2800/2800
2 CAR VOR S24 52.9 E113 40.4 189/--- 160 2100/2100ATS ROUTE J163 U/LT/W D
2 HB VOR S42 50.8 E147 31.6 ---/353
1 KAREN S42 05.3 E147 39.9 353/353 46 4200/5000
2 FLI NDB S40 05.7 E148 00.9 354/358 120 6700/6700
1 MAKRL S38 29.9 E148 25.5 358/358 98 2900/2900
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 358/--- 196 8700/7500ATS ROUTE J174 U/LT/W D
2 MEK VOR S26 36.4 E118 32.0 ---/000
2 PEKAY S23 16.7 E118 34.9 359/359 199 5500/5500
2 PD VOR S20 22.7 E118 37.4 359/--- 173 5500/5500ATS ROUTE J182 U/LT/W D
2 GEL VOR S28 47.4 E114 42.4 ---/014
2 LATAP S26 26.1 E115 20.3 013/000 145 2800/2900
2 LATAP S26 26.1 E115 20.3 180/013 0 4000/4000
3 LOCKI S24 38.7 E115 48.1 012/359 110 5000/4000
3 LOCKI S24 38.7 E115 48.1 179/012 0 5100/4700
2 WYLOO S22 48.4 E116 15.8 012/012 113 0/0
2 KA VOR S20 42.9 E116 46.4 011/--- 128 0/0ATS ROUTE J184 U/LT/W D
2 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 ---/249
1 ALBEE S19 22.7 E146 08.4 250/250 36 4200/4900
2 WISKA S19 34.5 E145 12.5 250/250 54 4100/4900
2 RUSSO S19 59.0 E143 11.4 251/251 117 5000/5000
3 PENAR S20 21.3 E141 13.9 252/252 113 4400/4400
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 253/--- 100 3500/3500ATS ROUTE J196 U/LT/W D
1 MEENA S28 15.7 E119 28.2 ---/068
3 LST NDB S27 50.4 E120 42.0 067/--- 70 3500/3400ATS ROUTE J199 U/LT/W D
2 SPRIG S10 18.9 E125 33.5 092/092 112 0/0
3 IKUMA S10 25.8 E127 08.1 091/091 93 1500/1500
3 NAYAR S10 37.0 E130 19.4 090/090 189 1800/1800
3 TATAP S10 45.7 E133 15.3 089/089 173 1900/1900
2 NOPAG S10 51.9 E135 52.5 088/088 155 1700/1700
3 ROOKI S10 56.8 E139 12.3 086/086 197 1700/1700
2 PEBTA S10 57.8 E140 10.5 086/--- 57 1500/1500ATS ROUTE J208 U/LT/W D
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/120
1 POODL S27 31.2 E153 20.3 120/119 14 2200/5300
1 SCOTT S27 52.1 E153 48.0 119/118 32 2200/5300
2 CHEWY S28 58.1 E155 18.9 117/117 104 1500/5300
2 LHI NDB S31 31.3 E159 03.9 113/--- 248 4500/4500ATS ROUTE J251 U/LT/W D
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 ---/142
2 MAVER S13 11.0 E131 26.1 142/142 55 2400/2400
1 NOVEM S13 31.8 E131 40.5 142/142 25 2400/2400
4 TN VOR S14 31.2 E132 22.3 142/168 72 2600/2600
3 SAMMY S16 10.7 E132 37.7 167/167 100 2400/2500
2 GREGA S17 00.3 E132 45.5 167/167 50 2400/2500
2 SCOTI S21 19.4 E133 27.5 166/166 261 4200/3800
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 166/155 149 5500/5000
3 SADEL S25 02.4 E134 23.0 154/154 80 4000/4000
2 SARAH S26 55.5 E135 10.2 153/153 121 3000/3100
3 OOD NDB S27 33.3 E135 26.5 153/156 40 2400/2400
5 CARTS S29 41.3 E136 14.4 155/155 134 2800/2800
4 WR NDB S31 08.6 E136 48.5 154/156 92 2200/2200
1 OJJAY S32 28.7 E137 18.2 155/155 84 2500/2500
3 WHA NDB S33 03.5 E137 31.5 155/--- 36 2500/2500ATS ROUTE J257 U/LT/W D
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 ---/029
1 TASKA S31 09.2 E116 26.6 029/001 54 3000/3000
1 TASKA S31 09.2 E116 26.6 181/029 0 3000/3000
3 BIU VOR S30 35.6 E116 46.8 028/021 38 3600/3600
2 RUSTY S29 29.9 E117 14.8 020/000 70 3600/3600
2 RUSTY S29 29.9 E117 14.8 180/020 0 3200/3200
3 MOG NDB S28 03.8 E117 50.6 020/023 91 4300/4300
2 MEK VOR S26 36.4 E118 32.0 022/019 95 4300/4300
3 OXBLU S25 02.3 E119 10.0 018/359 100 3800/4300
3 OXBLU S25 02.3 E119 10.0 179/019 0 3300/3600
4 NWN VOR S23 25.3 E119 48.2 018/021 103 2400/2400
3 SUNDA S22 00.8 E120 26.6 021/358 91 0/0
3 SUNDA S22 00.8 E120 26.6 178/021 0 0/0
2 WALKA S20 15.6 E121 13.5 020/358 114 0/0
2 WALKA S20 15.6 E121 13.5 178/020 0 0/0
4 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 020/357 150 0/0
4 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 177/--- 0 0/0ATS ROUTE J342 U/LT/W D
2 BIU VOR S30 35.6 E116 46.8 ---/046
2 JESSI S29 45.9 E117 45.0 045/000 71 3000/3600
2 JESSI S29 45.9 E117 45.0 180/046 0 3400/3600
1 MEENA S28 15.7 E119 28.2 044/044 128 3600/34003 MNE NDB S27 17.2 E120 32.9 043/--- 82 0/0
ATS ROUTE J901 U/LT/W D
4 SAPDA S12 00.0 E111 25.6 ---/159
2 SOPAT S16 16.6 E113 00.5 159/159 272 1500/1500
2 TIPAM S19 30.0 E114 14.9 158/158 205 1500/1500
3 ONSLO S21 40.0 E115 06.7 158/--- 138 2600/1500ATS ROUTE J917 U/LT/W D
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 ---/042
2 TENCH S14 53.8 E148 03.7 041/041 178 3500/4100
2 TICAL S12 00.0 E151 22.5 040/040 260 0/0ATS ROUTE L503 U/LT/W I
4 RUNOD S36 09.4 E163 00.0 299/299 469 0/0
4 LOKET S30 15.2 E156 38.9 307/307 476 0/0
1 WODAY S28 55.1 E155 21.6 308/308 105 0/0
2 SAVER S27 31.2 E154 03.6 309/--- 108 0/0ATS ROUTE L508 U/LT/W I
4 OMKIN S42 24.9 E163 00.0 262/262 249 0/0
4 COOPS S41 27.9 E157 50.0 267/267 238 0/0
4 ECKHO S39 39.5 E150 31.1 276/276 352 0/0
1 MILLA S38 12.9 E145 53.6 281/--- 233 0/0ATS ROUTE L511 U/LO/W I
4 TARUN S12 00.0 E116 55.1 138/138 370 0/0
4 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 136/357 471 0/0
4 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 177/--- 0 0/0ATS ROUTE L513 U/LT/W I
3 PIY NDB S32 32.4 E117 04.5 ---/123
2 TAMOD S33 16.1 E118 28.3 122/122 83 0/0
3 MOLGA S34 02.3 E120 00.9 121/121 90 0/0
4 TAPAX S36 18.3 E125 00.0 116/116 280 0/0
4 TEKUP S38 15.4 E130 00.0 110/110 266 0/0
4 TAGOD S39 54.5 E135 00.0 104/104 254 0/0
4 TUNGO S41 31.2 E141 00.0 097/097 290 0/0
2 HB VOR S42 50.8 E147 31.6 088/069 302 0/0
4 HEWIT S42 30.0 E150 55.5 065/065 152 0/0
4 COOPS S41 27.9 E157 50.0 058/058 315 0/0
3 TUBBY S40 53.9 E160 42.6 056/055 135 0/0
4 MIDAT S40 22.0 E163 00.0 053/053 109 0/0ATS ROUTE L521 U/LO/W I
1 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 ---/097
3 EVONN S34 11.7 E152 01.9 096/096 45 0/0
2 GEROS S35 01.1 E154 59.9 093/093 155 0/0
4 WALTZ S35 46.8 E158 04.9 090/087 158 0/0
4 ESKEL S36 31.4 E163 00.0 082/082 243 0/0ATS ROUTE M625 U/LT/W I
4 GILLY S40 22.7 E156 46.7 264/264 287 0/0
4 LEPAR S39 14.2 E150 27.6 271/270 300 0/0
1 MILLA S38 12.9 E145 53.6 275/--- 223 0/0ATS ROUTE M636 U/LT/W I
4 SASRO S38 34.8 E163 00.0 272/273 369 0/0
4 PLUGA S35 36.4 E154 41.3 282/284 437 0/0
2 CAWLY S34 19.6 E151 57.5 287/287 155 0/0
1 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 288/--- 45 0/0ATS ROUTE M639 U/LT/W I
2 SAVER S27 31.2 E154 03.6 ---/122
1 NETTY S28 43.8 E155 30.6 121/121 106 0/0
2 LHI NDB S31 31.3 E159 03.9 117/118 249 0/0
4 VEPAS S34 24.8 E163 00.0 114/114 263 0/0ATS ROUTE M643 U/LT/W I
4 FONLO S43 28.9 E157 46.5 252/252 228 0/0
4 PECOB S43 09.7 E150 56.2 259/259 300 0/0
2 HB VOR S42 50.8 E147 31.6 264/--- 151 0/0ATS ROUTE N750 U/LT/W I
4 SULON S39 51.5 E163 00.0 281/281 326 0/0
4 PLUGA S35 36.4 E154 41.3 291/--- 470 0/0ATS ROUTE N752 U/LO/W I
2 POKIP S29 02.3 E114 01.3 ---/340
2 NONOG S25 17.5 E112 27.6 340/340 239 0/0
4 UPNOT S18 39.4 E109 55.7 340/340 421 0/0
4 ATMAL S12 00.0 E107 35.5 341/341 420 0/0
2 BOLAK S08 10.1 E106 20.3 342/341 241 25000/0ATS ROUTE N759 U/LT/W I
3 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/085
1 BADGR S37 43.1 E145 28.0 085/087 30 0/0
1 FARRA S37 47.7 E146 05.5 087/087 30 0/0
4 GEMAC S38 13.4 E150 19.5 082/082 202 0/0
4 MIKEL S38 35.7 E157 32.1 075/075 341 0/0
4 SASRO S38 34.8 E163 00.0 070/070 257 0/0ATS ROUTE N774 U/LO/W I
4 OLREL S35 39.0 E163 00.0 262/262 379 0/0
4 MAGDA S34 22.5 E155 09.8 269/263 394 0/0
1 MAYOP S34 16.2 E154 09.9 264/264 50 0/0
1 SHARK S34 04.9 E152 33.9 265/263 80 0/0
3 MARLN S34 02.1 E152 04.0 264/264 25 0/0
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 265/--- 45 0/0ATS ROUTE P753 U/LT/W I
1 WAREN S38 01.0 E145 18.7 ---/102
1 MILLA S38 12.9 E145 53.6 101/107 30 0/0
4 LOLLY S40 08.7 E150 35.1 101/101 248 0/0
4 SMIFF S42 09.5 E156 38.8 093/093 300 0/0
4 BUGBA S43 48.9 E163 00.0 086/086 297 0/0ATS ROUTE P766 U/LT/W I
4 TONIM S36 01.9 E154 20.8 ---/122
4 MIKEL S38 35.7 E157 32.1 118/118 217 0/0
4 OMKIN S42 24.9 E163 00.0 110/110 339 0/0ATS ROUTE P880 U/LT/W I
4 NUMSA S39 25.2 E163 00.0 305/305 343 0/0
4 JUMPA S35 06.0 E159 11.7 311/311 317 0/0
2 MISLY S30 49.7 E155 53.5 315/315 305 0/0
1 SCOTT S27 52.1 E153 48.0 317/--- 208 0/0ATS ROUTE Q8 U/LO/W D
1 HAWKY S34 34.5 E137 51.2 ---/310
3 AKDAV S33 01.8 E136 12.2 312/--- 124 0/0ATS ROUTE Q12 U/LO/W D
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 ---/256
1 GILES S35 00.3 E137 47.9 257/257 36 0/0
2 LONLY S35 11.2 E135 00.0 260/260 138 0/0
1 TUNAA S35 15.0 E133 40.0 261/269 66 0/0
2 LESON S35 03.2 E131 30.0 272/272 107 0/0
2 LODGE S34 39.0 E128 00.0 275/275 175 0/0
2 LUCRE S34 13.3 E125 00.0 279/279 151 0/0
3 ESP VOR S33 40.8 E121 49.4 282/--- 162 0/0ATS ROUTE Q15 U/LO/W D
1 HOOKS S34 21.0 E151 08.0 ---/221
2 WOL NDB S34 33.5 E150 47.5 221/--- 21 0/0ATS ROUTE Q18 U/LO/W D
1 CORAL S26 32.9 E153 19.2 ---/327
2 KELPI S22 34.2 E151 35.2 329/--- 256 0/0ATS ROUTE Q26 U/LO/W D
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/000
1 CORAL S26 32.9 E153 19.2 000/313 50 0/0
2 LOAFA S25 02.1 E152 06.6 314/314 112 0/0
3 GLA VOR S23 51.9 E151 12.3 315/320 86 0/0
1 CAPRI S22 16.0 E150 11.4 321/320 111 0/0
3 HM VOR S20 21.1 E148 57.4 321/313 134 0/0
1 SWALO S17 47.2 E146 49.7 315/315 195 0/0
1 BARIA S17 12.8 E146 21.8 315/315 43 0/0
1 UPOLO S16 41.9 E145 57.0 315/225 39 0/0
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 225/--- 15 0/0ATS ROUTE Q29 U/LO/W D
1 RAZZI S35 03.3 E149 57.6 ---/347
1 RAZZI S35 03.3 E149 57.6 167/222 0 0/0
1 TANTA S35 52.8 E148 31.9 223/223 86 0/0
1 RUMIE S36 19.8 E147 43.7 223/223 47 0/0
1 NABBA S36 42.3 E147 02.5 224/224 40 0/0
1 BULLA S37 04.7 E146 20.8 225/225 40 0/0
1 TAREX S37 18.4 E145 54.9 225/225 25 0/0
1 LIZZI S37 27.0 E145 38.3 225/240 16 0/0
1 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 241/--- 40 0/0ATS ROUTE Q32 U/LO/W D
1 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 ---/257
2 MTP VOR S34 08.1 E135 20.4 267/267 534 0/0
2 FAGIN S33 53.1 E131 30.0 270/270 192 0/0
2 FILET S33 32.9 E128 00.0 274/274 176 0/0
2 FLAKE S33 10.9 E125 00.0 277/277 152 0/0
1 DUNDA S32 42.9 E121 52.0 280/275 161 0/0
3 FRILL S32 35.6 E120 36.6 277/278 64 0/0
2 FUNAL S32 22.3 E118 51.6 279/279 90 0/0
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 282/--- 150 0/0ATS ROUTE Q36 U/LO/W D
3 PULOL S24 27.3 E136 45.7 ---/253
1 ANGAS S25 08.0 E132 26.4 256/--- 239 0/0ATS ROUTE Q39 U/LO/W D
2 DRUMO S29 30.3 E157 36.7 ---/289
1 GATER S28 26.9 E155 41.1 290/290 120 0/0
2 SAVER S27 31.2 E154 03.6 292/--- 103 0/0ATS ROUTE Q60 U/LO/W D
1 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 ---/264
1 TOBOB S34 56.0 E145 04.8 267/267 118 0/0
3 MAXEM S34 38.1 E142 33.3 269/256 126 0/0
1 BLACK S34 46.6 E139 24.7 259/--- 156 0/0ATS ROUTE Q64 U/LO/W D
2 LOAFA S25 02.1 E152 06.6 ---/304
1 GEESE S24 03.6 E151 00.4 305/--- 84 0/0ATS ROUTE Q69 U/LO/W D
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 ---/348
1 ITIDE S26 44.1 E153 29.4 348/280 86 0/0
1 MC VOR S26 35.9 E153 05.4 280/--- 23 0/0ATS ROUTE Q93 U/LO/W D
1 MULET S26 25.9 E155 44.0 ---/222
2 SAVER S27 31.2 E154 03.6 223/--- 111 0/0ATS ROUTE Q94 U/LO/W D
1 MC VOR S26 35.9 E153 05.4 ---/122
1 MOOLO S26 49.5 E153 21.8 122/171 20 0/0
1 MUDDL S27 22.3 E153 20.8 170/196 33 0/0
3 LAV VOR S28 05.4 E152 55.5 196/206 49 0/0
1 ISKIM S29 30.9 E151 39.8 207/207 108 0/0
3 GIZMO S32 17.2 E149 04.2 208/208 213 0/0
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 209/206 66 0/0
3 POLSO S35 46.8 E145 41.8 208/208 203 0/0
1 CANTY S36 48.4 E144 39.1 209/--- 80 0/0ATS ROUTE Q144 U/LO/W D
3 NBR NDB S30 19.2 E149 49.9 ---/335
2 ROM NDB S26 32.6 E148 46.9 337/336 233 0/0
1 VOMPA S19 48.4 E146 54.3 338/338 416 0/0
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 338/--- 35 0/0ATS ROUTE Q158 U/LO/W D
3 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/263
3 CRENA S37 16.4 E140 04.9 268/271 229 0/0
1 KROWS S36 49.9 E137 15.7 274/274 138 0/0
2 CANDY S36 25.5 E135 00.0 276/273 112 0/0
2 CLAMY S35 51.2 E131 30.0 277/277 173 0/0
2 COBEL S35 10.1 E128 00.0 281/281 176 0/0
2 CRICK S34 29.5 E125 00.0 284/284 154 0/0
3 ESP VOR S33 40.8 E121 49.4 287/--- 166 0/0ATS ROUTE Q168 U/LO/W D
1 KEPPA S36 47.8 E143 58.5 ---/300
1 KABEK S33 23.3 E139 24.7 305/306 304 0/0
4 WR NDB S31 08.6 E136 48.5 309/--- 189 0/0ATS ROUTE Q172 U/LO/W D
1 BOR VOR S36 23.6 E140 44.5 ---/270
2 SLOOP S35 30.0 E135 00.0 276/276 285 0/0
1 TUNAA S35 15.0 E133 40.0 277/--- 67 0/0ATS ROUTE Q188 U/LO/W D
1 BOR VOR S36 23.6 E140 44.5 ---/259
2 CANDY S36 25.5 E135 00.0 264/--- 278 0/0ATS ROUTE Q210 U/LO/W D
1 SPRAT S26 02.4 E155 30.4 ---/210
2 SAVER S27 31.2 E154 03.6 210/--- 118 0/0ATS ROUTE Q295 U/LO/W D
1 HARDD S27 46.2 E152 48.4 ---/214
2 DOUGY S29 10.9 E151 11.2 215/215 120 0/0
3 NBR NDB S30 19.2 E149 49.9 215/--- 98 0/0
ATS ROUTE Q473 U/LO/W D
1 IBUNA S27 03.5 E152 28.5 ---/309
1 HAWKE S26 28.8 E151 55.7 309/--- 45 0/0ATS ROUTE Q499 U/LO/W D
1 VOMPA S19 48.4 E146 54.3 ---/326
1 FISHY S17 41.1 E145 48.2 327/327 142 0/0
3 BIB VOR S16 55.0 E145 24.7 327/--- 51 0/0ATS ROUTE R204 U/LT/W I
2 LIDIT S09 18.0 E142 20.0 173/176 204 16400/16400
3 HID NDB S10 35.5 E142 17.6 176/147 77 3400/3400
3 ABLOK S12 43.1 E143 26.4 146/146 144 3700/3700
2 KIMMI S14 38.8 E144 30.1 145/145 131 4200/4200
1 DREWS S16 07.0 E145 19.6 144/144 100 6000/6000
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 144/--- 50 6000/6000ATS ROUTE R206 U/LT/W I
4 XMX VOR S10 25.8 E105 41.4 196/130 114 0/0
4 ATMAL S12 00.0 E107 35.5 129/129 146 2300/2300
2 LATOX S13 26.9 E109 23.3 128/128 136 1500/1500
2 METAB S15 01.5 E111 23.1 128/128 150 1500/1500
2 RAILS S18 52.3 E116 30.1 126/126 373 1500/1500
2 PD VOR S20 22.7 E118 37.4 125/--- 150 2100/1600ATS ROUTE R210 U/LT/W I
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 ---/004
1 ZANEY S16 01.7 E145 54.7 004/004 50 3500/5900
2 PUPEB S14 23.3 E146 14.6 004/004 100 3500/5900
4 KAPSO S12 00.0 E146 43.0 004/004 145 1500/1500ATS ROUTE R212 U/LT/W I
4 PIBED S05 20.2 E090 44.0 ---/266
4 IDEVI S06 13.0 E083 18.9 269/269 447 0/0
4 GUDUG S07 04.6 E075 00.0 272/272 499 0/0ATS ROUTE R213 U/LT/W I
2 HOBBO S12 00.0 E153 09.5 213/213 165 3900/3900
2 ISPID S14 10.9 E151 10.7 214/212 174 3900/3900
2 WYNOT S16 15.3 E149 24.3 212/212 161 1500/1500
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 213/--- 234 3200/3100ATS ROUTE R340 U/LT/W I
2 WLG VOR S30 01.7 E148 07.7 ---/312
3 ONIVI S28 59.1 E147 13.8 313/314 78 2000/2200
2 AKLET S27 09.2 E145 42.9 315/315 136 2700/2900
5 VILOL S25 57.9 E144 45.8 316/316 88 3000/3000
4 TAVEV S24 15.6 E143 26.6 317/317 125 3000/3000
4 SARIK S22 00.5 E141 45.8 319/319 164 2700/2700
4 TASHA S20 06.7 E140 23.9 320/316 137 3500/3500
2 RUVAP S18 13.3 E138 53.0 317/317 142 3500/3500
2 EGORE S15 21.8 E136 40.1 319/319 213 2700/2700
2 DUMAV S13 56.4 E135 35.7 319/319 105 2500/2500
3 IGOPO S11 56.7 E134 07.1 320/320 147 2900/2900
4 GUTEV S08 04.4 E131 19.6 322/322 284 3500/3500ATS ROUTE R346 U/LT/W I
2 TOSAS S12 00.0 E147 05.9 176/176 73 1500/1500
4 BENKI S14 00.0 E147 00.4 176/176 120 1500/1500
3 EKOKU S16 18.0 E146 53.9 175/175 138 1500/1500
1 SWALO S17 47.2 E146 49.7 175/175 89 5300/1500
1 SWIFT S18 21.2 E146 48.0 175/175 34 5300/1500
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 175/--- 53 5200/3200ATS ROUTE R348 U/LT/W I
4 KADAP S02 00.0 E084 09.6 ---/249
2 KAMUN S03 30.3 E080 53.5 251/251 216 1500/1500
4 LATEP S06 10.3 E075 00.0 253/253 387 1500/1500ATS ROUTE R587 U/LT/W I
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/048
1 SPRAT S26 02.4 E155 30.4 046/046 150 2300/2300
2 GUXIB S23 38.1 E159 30.8 044/044 262 0/0
4 MEPAB S21 22.8 E163 00.0 043/043 236 1500/1500ATS ROUTE R592 U/LT/W I
4 PUPIT S12 00.0 E115 09.0 179/179 44 0/0
2 METUM S14 08.2 E115 08.5 179/179 128 1500/1500
2 DOMOM S16 26.2 E115 08.0 179/179 137 1500/1500
2 CEDAR S19 30.0 E115 07.2 179/179 183 1500/1500
3 ONSLO S21 40.0 E115 06.7 179/173 130 2600/2600
2 DIVNA S23 03.9 E115 16.3 173/173 84 3700/3700
2 ISNIB S26 27.4 E115 40.6 174/174 204 3100/3700
2 MRW NDB S29 12.5 E116 01.4 174/182 166 3200/3000
1 PAYNE S30 26.5 E115 59.7 182/182 74 2800/2800
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 183/--- 90 2800/2800ATS ROUTE T8 U/LT/W D
3 AY VOR S36 04.1 E146 58.0 ---/243
3 WYMER S36 52.3 E142 55.4 247/249 201 0/0
3 CRENA S37 16.4 E140 04.9 252/252 139 0/0
1 BUNGY S37 29.1 E138 19.8 253/253 85 0/0
2 SUBUM S37 48.7 E135 00.0 257/255 160 0/0
4 TEKUP S38 15.4 E130 00.0 261/--- 238 0/0ATS ROUTE T11 U/LT/W D
2 ROM NDB S26 32.6 E148 46.9 ---/269
4 VILOL S25 57.9 E144 45.8 272/272 219 0/0
4 NONET S25 20.4 E141 08.9 274/274 200 0/0
2 MITTS S24 39.0 E137 40.3 277/277 194 0/0
3 PULOL S24 27.3 E136 45.7 277/277 51 0/0
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 279/291 163 0/0
2 LEESA S22 08.0 E130 18.5 293/293 221 0/0
2 VIPOX S20 05.0 E126 12.9 296/296 260 0/0
5 CESCI S19 22.3 E124 51.6 296/296 88 0/0
4 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 297/357 172 0/0
4 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 177/--- 0 0/0ATS ROUTE T13 U/LT/W D
2 NTN NDB S17 41.7 E141 04.4 ---/126
2 DOLIB S20 33.4 E144 25.0 124/124 256 0/0
2 EML NDB S23 34.0 E148 10.3 121/--- 276 0/0ATS ROUTE T20 U/LT/W D
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 ---/307
1 ARS VOR S34 25.0 E137 53.6 308/306 45 0/0
2 AKDAV S33 01.8 E136 12.2 308/308 119 0/0
4 RUSAD S30 49.2 E133 40.4 311/311 185 0/0
5 ISMOR S28 30.2 E131 11.8 313/313 190 0/0
4 WENER S26 15.8 E128 56.8 315/318 180 0/0
3 CELIA S24 22.3 E127 19.4 319/319 143 0/0
2 ENPIT S23 22.0 E126 29.3 319/319 76 0/0
2 POTIP S21 41.6 E125 08.0 320/320 125 0/0
4 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 322/357 278 0/0
4 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 177/--- 0 0/0ATS ROUTE T21 U/LT/W D
2 PD VOR S20 22.7 E118 37.4 ---/122
5 KADUN S22 21.0 E121 51.1 120/120 216 0/0
4 NONAX S23 31.3 E123 52.1 119/119 132 0/0
4 WENER S26 15.8 E128 56.8 116/116 322 0/0
3 PUGUT S27 43.0 E131 53.2 113/113 180 0/0
2 VIRUV S28 57.1 E134 33.5 111/111 160 0/0
5 CARTS S29 41.3 E136 14.4 110/110 99 0/0
2 LEC VOR S30 35.8 E138 25.7 108/--- 126 0/0ATS ROUTE T25 U/LT/W D
2 BHI VOR S32 00.0 E141 28.8 ---/319
3 SAPED S31 21.1 E141 00.4 320/320 46 0/0
4 GUGAB S29 41.1 E139 50.0 321/324 117 0/0
2 POLEV S26 55.2 E138 10.2 326/326 187 0/0
3 PULOL S24 27.3 E136 45.7 327/327 166 0/0
3 ANZAC S22 44.8 E135 49.4 328/328 114 0/0
2 YUSEF S21 25.9 E135 07.2 328/328 88 0/0
4 TNK VOR S19 38.1 E134 10.9 329/--- 120 0/0ATS ROUTE T27 U/LT/W D
2 KU VOR S15 46.5 E128 42.5 ---/222
2 MOCHO S18 43.7 E125 34.0 223/223 252 0/0
4 TEF NDB S21 42.7 E122 12.8 225/--- 260 0/0ATS ROUTE T28 U/LT/W D
3 ARG VOR S16 37.9 E128 26.9 ---/229
2 MOCHO S18 43.7 E125 34.0 230/--- 207 0/0ATS ROUTE T29 U/LT/W D
4 WR NDB S31 08.6 E136 48.5 ---/311
2 VIRUV S28 57.1 E134 33.5 313/313 176 0/0
3 ARENI S26 55.8 E132 35.9 315/315 160 0/0
2 AYE NDB S25 10.4 E130 58.5 316/314 137 0/0
2 SCHEE S22 59.1 E128 52.1 315/315 175 0/0
2 VIPOX S20 05.0 E126 12.9 317/314 228 0/0
2 CIN VOR S17 35.3 E123 51.1 315/--- 201 0/0ATS ROUTE T44 U/LT/W D
2 AYE NDB S25 10.4 E130 58.5 ---/278
3 CELIA S24 22.3 E127 19.4 281/281 205 0/0
4 NONAX S23 31.3 E123 52.1 283/--- 197 0/0ATS ROUTE T53 U/LT/W D
4 MISLY S30 49.7 E155 53.5 ---/308
1 LAROS S29 28.9 E154 39.7 310/310 103 0/0
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 311/--- 99 0/0ATS ROUTE T63 U/LT/W D
3 LST NDB S27 50.4 E120 42.0 ---/033
4 AGREK S27 01.3 E121 19.4 032/032 59 0/0
3 BIDAP S24 24.1 E123 14.7 031/031 188 0/0
4 NONAX S23 31.3 E123 52.1 030/030 63 0/0
3 POTIP S21 41.6 E125 08.0 029/029 130 0/0
3 JUGGL S20 55.0 E125 39.5 029/029 55 0/0
2 VIPOX S20 05.0 E126 12.9 029/029 59 0/0
3 TATUK S19 25.8 E126 38.8 029/029 46 0/0
4 DOPUK S18 14.6 E127 25.1 028/028 83 0/0
3 ARG VOR S16 37.9 E128 26.9 028/--- 113 0/0ATS ROUTE T65 U/LT/W D
3 POD NDB S38 18.9 E141 28.4 ---/257
2 VETAL S38 25.3 E135 00.0 264/264 305 0/0
4 TEKUP S38 15.4 E130 00.0 270/--- 236 0/0ATS ROUTE T74 U/LT/W D
4 TN VOR S14 31.2 E132 22.3 ---/140
4 MILIV S16 33.1 E133 54.1 139/139 150 0/0
2 DOTAP S20 09.3 E136 43.4 137/137 269 0/0
2 VINAX S21 35.3 E137 53.5 136/136 108 0/0
4 NONET S25 20.4 E141 08.9 133/133 287 0/0
4 KARAG S29 00.0 E144 35.7 130/130 286 0/0
2 NYN NDB S31 33.1 E147 11.7 127/--- 204 0/0ATS ROUTE T77 U/LT/W D
1 BLACK S34 46.6 E139 24.7 ---/063
2 UVUPU S33 50.5 E142 32.9 060/061 166 0/0
1 VENEL S33 28.4 E143 46.4 060/048 65 0/0
2 NYN NDB S31 33.1 E147 11.7 045/--- 208 0/0ATS ROUTE T81 U/LT/W D
2 BIB VOR S16 55.0 E145 24.7 ---/164
1 NORMA S17 39.8 E145 32.3 164/164 45 0/0
2 MORGA S18 16.8 E145 38.6 163/163 37 0/0
3 BOXER S22 06.3 E146 18.8 162/--- 232 0/0ATS ROUTE T91 U/LT/W D
2 LEC VOR S30 35.8 E138 25.7 ---/073
3 GOKEN S30 11.9 E140 58.0 071/071 134 0/0
4 APOMA S29 53.9 E142 40.9 070/070 91 0/0
5 IDODA S29 26.8 E145 02.2 068/068 126 0/0
4 AROLI S29 07.0 E146 37.0 067/067 85 0/0
2 CRANE S28 12.4 E150 33.3 064/064 215 0/0
2 ELENI S27 42.6 E152 29.7 062/062 107 0/0
3 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 062/--- 13 0/0ATS ROUTE T93 U/LT/W D
3 BIU VOR S30 35.6 E116 46.8 ---/031
2 DULOL S29 34.9 E117 27.0 030/000 70 0/0
2 DULOL S29 34.9 E117 27.0 180/030 0 0/0
2 NOPED S26 36.5 E119 20.2 028/028 204 0/0
2 VISAS S23 58.7 E120 54.8 026/026 179 0/0
3 GUKON S22 56.4 E121 30.9 026/026 70 0/0
5 KADUN S22 21.0 E121 51.1 025/026 40 0/0
4 TEF NDB S21 42.7 E122 12.8 025/018 43 0/0
3 BIGUP S18 55.5 E123 19.8 018/018 178 0/0
2 CIN VOR S17 35.3 E123 51.1 018/--- 85 0/0ATS ROUTE T97 U/LT/W D
2 MTP VOR S34 08.1 E135 20.4 ---/276
2 DANVA S33 21.4 E131 30.0 280/280 198 0/0
2 IVPEM S32 31.6 E128 00.0 283/282 184 0/0
2 MALLY S31 46.9 E125 00.0 285/285 159 0/0
3 KG VOR S30 47.4 E121 27.2 288/--- 192 0/0ATS ROUTE T131 U/LT/W D
3 BOR VOR S36 23.6 E140 44.5 ---/251
1 KROWS S36 49.9 E137 15.7 254/255 170 0/0
2 RUFLE S37 01.9 E135 00.0 257/260 109 0/0
2 VIBUX S37 10.2 E130 00.0 265/--- 240 0/0ATS ROUTE T134 U/LT/W D
4 GEMAC S38 13.4 E150 19.5 ---/253
3 POD NDB S38 18.9 E141 28.4 262/264 418 0/0
2 SUBUM S37 48.7 E135 00.0 271/271 308 0/0
2 VIBUX S37 10.2 E130 00.0 276/276 242 0/0
4 TAPAX S36 18.3 E125 00.0 282/--- 247 0/0ATS ROUTE T139 U/LT/W D
1 TOBOB S34 56.0 E145 04.8 ---/353
3 KADUV S32 01.6 E145 19.1 354/354 175 0/0
2 VIMAB S31 30.9 E145 21.5 354/354 31 0/0
4 COORS S29 00.0 E145 33.1 354/354 151 0/0
3 CMU VOR S28 02.3 E145 37.4 355/356 58 0/0
3 AKLET S27 09.2 E145 42.9 356/356 53 0/0
2 OMUBI S23 38.3 E146 04.1 357/000 211 0/0
3 BOXER S22 06.3 E146 18.8 000/000 93 0/0
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 001/--- 173 0/0ATS ROUTE UH201 U/LO/W D
2 WLG VOR S30 01.7 E148 07.7 ---/121
3 SCO NDB S32 02.1 E150 49.9 118/--- 184 5600/0ATS ROUTE UH205 U/LO/W D
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 ---/090
1 CULIN S34 44.4 E149 23.4 087/--- 167 5300/0ATS ROUTE UH206 U/LO/W D
2 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 ---/337
2 SGE NDB S28 02.8 E148 35.8 339/--- 275 5400/0ATS ROUTE UH209 U/LO/W D
1 NBR NDB S30 19.2 E149 49.9 ---/143
3 SCO NDB S32 02.1 E150 49.9 141/--- 115 5600/0ATS ROUTE UH226 U/LO/W D
3 RIC NDB S33 35.8 E150 46.6 ---/291
2 NYN NDB S31 33.1 E147 11.7 294/--- 219 5500/0ATS ROUTE UH258 U/LO/W D
2 LHI NDB S31 31.3 E159 03.9 ---/229
2 GOOMA S33 09.6 E155 03.0 232/232 227 4500/0
1 SHARK S34 04.9 E152 33.9 234/--- 136 1500/0ATS ROUTE UH336 U/LO/W D
1 KEPPA S36 47.8 E143 58.5 ---/331
3 NYA VOR S34 58.1 E143 14.0 332/--- 115 4500/0ATS ROUTE UH402 U/LO/W D
2 SETER S24 42.9 E154 16.1 ---/184
1 LUCAS S26 41.5 E153 41.4 184/205 122 3600/0
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 205/--- 50 3600/0ATS ROUTE UH408 U/LO/W D
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 ---/218
1 APAGI S28 50.9 E152 35.1 219/219 63 5300/0
1 ISKIM S29 30.9 E151 39.8 219/231 63 6500/0
3 NBR NDB S30 19.2 E149 49.9 233/230 107 6500/0
3 DOXIE S31 08.3 E148 06.1 231/231 102 2900/0
2 NYN NDB S31 33.1 E147 11.7 232/--- 53 2900/0ATS ROUTE UJ327 U/LT/W D
4 WARTY S33 54.4 E154 06.9 ---/013
2 KEBAB S33 16.3 E154 29.6 013/013 42 0/0
2 GORDO S32 32.7 E154 55.1 013/013 49 0/0
4 MISLY S30 49.7 E155 53.5 013/015 114 0/0
2 RAFTA S27 24.5 E157 57.0 015/--- 231 0/0ATS ROUTE UQ198 U/LO/W D
2 DULYA S31 39.7 E119 04.2 ---/000
2 DULYA S31 39.7 E119 04.2 180/267 0 0/0
1 PEPPA S31 44.9 E116 44.8 269/001 119 0/0
1 PEPPA S31 44.9 E116 44.8 181/--- 0 0/0ATS ROUTE UQ205 U/LO/W D
1 TAREX S37 18.4 E145 54.9 ---/216
1 COLDS S37 42.7 E145 21.0 217/--- 36 0/0ATS ROUTE UQ215 U/LO/W D
1 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 ---/210
3 TANTA S35 52.8 E148 31.9 210/--- 48 0/0ATS ROUTE UQ440 U/LO/W D
3 WIZZA S27 40.4 E153 02.9 ---/235
1 HARDD S27 46.2 E152 48.4 235/235 14 0/0
1 CLEOS S27 58.4 E152 17.6 235/--- 30 0/0ATS ROUTE UQ493 U/LO/W D
1 CAPRI S22 16.0 E150 11.4 ---/310
1 PROBO S22 00.5 E149 57.1 310/--- 20 0/0ATS ROUTE UT56 U/LT/W D
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 ---/086
1 KAJUN S31 53.5 E116 37.3 086/001 34 0/0
1 KAJUN S31 53.5 E116 37.3 181/038 0 0/0
1 PEPPA S31 44.9 E116 44.8 038/001 11 0/0
1 PEPPA S31 44.9 E116 44.8 181/011 0 0/0
3 ROTAP S30 37.4 E116 58.2 010/001 68 0/0
3 ROTAP S30 37.4 E116 58.2 181/013 0 0/0
2 RUSTY S29 29.9 E117 14.8 012/000 69 0/0
2 RUSTY S29 29.9 E117 14.8 180/--- 0 0/0ATS ROUTE UT149 U/LT/W D
4 SCR NDB S31 13.9 E119 21.4 ---/262
3 ASPIC S31 26.3 E117 24.2 264/001 101 0/0
3 ASPIC S31 26.3 E117 24.2 181/258 0 0/0
1 JENNA S31 34.7 E116 39.5 259/001 39 0/0
1 JENNA S31 34.7 E116 39.5 181/239 0 0/0
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 240/--- 42 0/0ATS ROUTE UT629 U/LT/W D
3 AMERY S31 01.2 E117 04.9 ---/001
3 AMERY S31 01.2 E117 04.9 181/214 0 0/0
1 JENNA S31 34.7 E116 39.5 214/001 40 0/0
1 JENNA S31 34.7 E116 39.5 181/--- 0 0/0ATS ROUTE UT643 U/LT/W D
3 ROTAP S30 37.4 E116 58.2 ---/001
3 ROTAP S30 37.4 E116 58.2 181/023 0 0/0
2 DULOL S29 34.9 E117 27.0 022/000 67 0/0
2 DULOL S29 34.9 E117 27.0 180/--- 0 0/0ATS ROUTE UT654 U/LT/W D
3 ROTAP S30 37.4 E116 58.2 ---/001
3 ROTAP S30 37.4 E116 58.2 181/031 0 0/0
2 FITZI S29 40.5 E117 36.5 030/000 66 0/0
2 FITZI S29 40.5 E117 36.5 180/--- 0 0/0ATS ROUTE UT665 U/LT/W D
3 ASPIC S31 26.3 E117 24.2 ---/001
3 ASPIC S31 26.3 E117 24.2 181/056 0 0/0
5 DEBRA S30 37.2 E118 46.4 055/000 86 0/0
5 DEBRA S30 37.2 E118 46.4 180/--- 0 0/0ATS ROUTE UT676 U/LT/W D
3 ASPIC S31 26.3 E117 24.2 ---/001
3 ASPIC S31 26.3 E117 24.2 181/071 0 0/0
2 RABIT S30 59.5 E118 48.6 069/--- 77 0/0ATS ROUTE UY324 U/LO/W D
1 TOBOB S34 56.0 E145 04.8 ---/180
1 CANTY S36 48.4 E144 39.1 180/--- 114 0/0ATS ROUTE UY327 U/LO/W D
1 NOLAN S40 39.5 E147 11.9 ---/010
1 MAKRL S38 29.9 E148 25.5 010/--- 141 0/0ATS ROUTE UY409 U/LO/W D
2 EML NDB S23 34.0 E148 10.3 ---/117
1 EAGLE S25 44.7 E151 29.5 115/--- 223 0/0ATS ROUTE UY495 U/LO/W D
3 PN VOR S20 29.8 E148 33.2 ---/150
3 NITTA S21 42.6 E149 04.0 150/150 78 0/0
3 MAGRA S22 25.6 E149 22.5 149/149 46 0/0
2 COCKA S23 02.5 E149 38.5 149/--- 40 0/0ATS ROUTE V47 L/L O/W D
3 YJUN AD S26 25.3 E120 34.6 ---/190
1 WALDO S26 51.0 E120 29.0 190/358 26 3400/0
1 WALDO S26 51.0 E120 29.0 178/226 0 3600/0
2 ROBOT S27 57.8 E119 05.8 227/359 100 0/0
2 ROBOT S27 57.8 E119 05.8 179/--- 0 0/0ATS ROUTE V99 L/L O/W D
1 BUDGI S23 46.3 E150 30.3 ---/140
3 GAY NDB S25 35.7 E151 40.4 139/--- 126 4600/0ATS ROUTE V111 L/L O/W D
3 RK VOR S23 23.0 E150 28.3 ---/166
1 BUDGI S23 46.3 E150 30.3 166/166 23 3600/0
3 TNG NDB S24 29.6 E150 34.2 166/--- 43 3900/0ATS ROUTE V112 L/L O/W D
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 ---/219
1 ANGAS S25 08.0 E132 26.4 220/263 112 4400/0
2 AYE NDB S25 10.4 E130 58.5 264/--- 80 4400/0ATS ROUTE V123 L/L O/W D
3 RK VOR S23 23.0 E150 28.3 ---/144
3 MILTY S24 26.6 E151 02.4 144/144 71 4600/0
3 GAY NDB S25 35.7 E151 40.4 143/130 77 4600/0
1 MLY VOR S26 44.7 E152 45.7 128/141 90 4200/0
1 GAYLA S26 55.6 E152 52.2 141/140 12 3700/0
1 BURPA S27 04.4 E152 57.5 140/140 10 3500/0
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 140/--- 20 3500/0ATS ROUTE V126 U/LO/W D
3 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/253
3 YWE VOR S37 44.3 E143 45.3 254/241 52 3900/0
3 POD NDB S38 18.9 E141 28.4 243/--- 114 3000/0ATS ROUTE V129 L/L O/W D
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/298
1 HAWKE S26 28.8 E151 55.7 299/299 84 4200/0
3 COOLA S25 18.0 E150 22.1 300/300 110 3900/0
2 EML NDB S23 34.0 E148 10.3 302/--- 159 4500/0ATS ROUTE V134 L/L O/W D
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/346
1 MC VOR S26 35.9 E153 05.4 346/312 46 2300/0
2 MAGPI S25 08.9 E151 53.3 313/313 108 3900/0
1 GEESE S24 03.6 E151 00.4 314/314 81 4600/0
3 RK VOR S23 23.0 E150 28.3 315/331 50 4600/0
1 PROBO S22 00.5 E149 57.1 332/310 87 4100/0
3 MK VOR S21 10.4 E149 11.2 311/301 66 3400/0
1 CLIFT S20 36.3 E148 27.5 301/302 53 5100/0
2 ALISN S20 10.3 E147 54.6 302/302 40 5000/0
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 303/342 86 5500/0
1 PEWEE S17 55.9 E146 30.1 342/342 80 3200/0
1 BARIA S17 12.8 E146 21.8 342/294 44 6700/0
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 294/--- 42 6700/0ATS ROUTE V138 L/L O/W D
1 DU VOR S32 13.2 E148 34.7 ---/136
3 BIK VOR S34 10.7 E150 06.4 134/--- 140 6000/0ATS ROUTE V147 L/L O/W D
1 AY VOR S36 04.1 E146 58.0 ---/207
1 DUGGI S36 35.7 E146 26.8 207/207 40 5300/0
3 ELW VOR S37 12.4 E145 50.1 207/--- 47 5300/0ATS ROUTE V153 L/L O/W D
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 ---/153
3 IFL NDB S17 33.7 E146 00.9 153/150 45 6700/0
2 SPARO S18 03.3 E146 13.9 150/150 32 3300/0
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 149/112 77 5100/0
1 WALTA S19 41.4 E147 35.4 111/111 54 5400/0
3 BWN NDB S20 01.3 E148 12.9 111/133 40 3800/0
3 MK VOR S21 10.4 E149 11.2 133/156 88 4100/0
1 POONA S21 29.8 E149 17.0 156/155 20 3700/0
3 MURPH S22 28.8 E149 35.0 155/129 61 3700/0
3 RK VOR S23 23.0 E150 28.3 128/--- 73 4100/0ATS ROUTE V167 L/L O/W D
3 GLA VOR S23 51.9 E151 12.3 ---/144
2 MAGPI S25 08.9 E151 53.3 144/144 85 4200/0
1 MLY VOR S26 44.7 E152 45.7 143/--- 107 4200/0ATS ROUTE V169 L/L O/W D
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 ---/208
1 BANTU S34 12.7 E150 54.2 208/207 21 2900/0
1 CORDO S34 19.8 E150 47.1 207/221 9 3400/0
3 BUNGO S34 53.5 E149 51.3 222/348 57 4800/0
3 BUNGO S34 53.5 E149 51.3 168/222 0 4800/0
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 222/219 40 9200/0
1 CRG NDB S36 08.9 E147 51.7 220/224 83 9200/0
1 WAZZA S36 47.9 E146 37.8 225/225 71 8900/0
3 ELW VOR S37 12.4 E145 50.1 226/222 45 5500/0
1 BOYSE S37 18.2 E145 40.2 222/230 10 4900/0
1 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 230/--- 45 0/0ATS ROUTE V173 L/L O/W D
4 MIA VOR S34 13.6 E142 05.2 ---/132
3 ASWAN S35 31.1 E143 20.4 131/131 99 2000/0
1 CANTY S36 48.4 E144 39.1 129/--- 100 4700/0ATS ROUTE V176 L/L O/W D
1 MK VOR S21 10.4 E149 11.2 ---/285
1 HARPO S21 00.4 E148 46.7 285/315 25 5600/0
1 CLIFT S20 36.3 E148 27.5 315/--- 30 5600/0ATS ROUTE V179 L/L O/W D
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/286
1 WACKO S27 11.3 E152 45.2 286/287 23 4000/0
1 IBUNA S27 03.5 E152 28.5 287/287 17 4000/0
3 TAM VOR S25 48.2 E149 53.8 289/--- 158 5300/0ATS ROUTE V200 L/L O/W D
1 KSC NDB S35 42.6 E137 30.8 ---/112
3 WOKKA S36 41.2 E139 40.0 110/110 120 1700/0
1 SPIDR S37 48.3 E142 18.9 107/--- 143 5200/0ATS ROUTE V205 L/L O/W D
1 YORKE S34 54.7 E137 36.8 ---/274
3 LEWIS S34 45.4 E136 43.0 275/275 45 2300/0
1 PLC NDB S34 36.3 E135 52.4 275/--- 43 2200/0ATS ROUTE V211 L/L O/W D
2 TBD VOR S35 14.6 E139 30.6 ---/114
3 NHL VOR S36 18.9 E141 38.7 111/--- 122 2100/0ATS ROUTE V217 L/L O/W D
1 MC VOR S26 35.9 E153 05.4 ---/200
1 GAYLA S26 55.6 E152 52.2 200/--- 23 3400/0ATS ROUTE V222 L/L O/W D
1 SHT NDB S36 25.7 E145 23.8 ---/164
1 LACEY S37 33.1 E145 30.2 164/--- 67 6000/0ATS ROUTE V223 L/L O/W D
4 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/283
3 BURRA S37 00.5 E143 03.2 285/285 94 4700/0
1 HSM NDB S36 40.3 E142 10.1 286/--- 47 4700/0ATS ROUTE V238 L/L O/W D
1 EDN NDB S34 42.4 E138 37.9 ---/273
1 HAWKY S34 34.5 E137 51.2 274/--- 39 2200/0ATS ROUTE V246 L/L O/W D
2 DPO VOR S41 10.2 E146 26.1 ---/333
3 TASMA S40 00.0 E146 04.4 334/334 72 1900/0
3 WON VOR S38 28.3 E145 37.4 335/--- 94 3800/0ATS ROUTE V255 L/L O/W D
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 ---/102
3 TBD VOR S35 14.6 E139 30.6 101/085 52 3800/0
3 SWH NDB S35 22.8 E143 32.4 081/077 198 2000/0
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 073/--- 193 3600/0ATS ROUTE V264 L/L O/W D
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 ---/129
1 PAWSO S17 12.7 E146 06.3 129/165 30 4800/0
2 SPARO S18 03.3 E146 13.9 164/--- 51 5200/0ATS ROUTE V279 U/LO/W D
3 POD NDB S38 18.9 E141 28.4 ---/067
1 STONE S38 00.6 E143 06.8 066/066 80 2700/0
1 WENDY S37 50.4 E143 58.7 065/064 42 3900/0
3 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 064/--- 42 3900/0ATS ROUTE V294 L/L O/W D
2 WYY VOR S41 00.0 E145 43.6 ---/345
2 DIPLO S40 00.0 E145 41.0 346/346 60 2400/03 WON VOR S38 28.3 E145 37.4 346/--- 92 2400/0
ATS ROUTE V295 L/L O/W D
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 ---/296
2 SOFAL S33 00.1 E149 46.4 297/296 90 5600/0
4 DU VOR S32 13.2 E148 34.7 297/288 77 5600/0
2 NYN NDB S31 33.1 E147 11.7 289/--- 81 2600/0ATS ROUTE V316 L/L O/W D
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 ---/316
1 GAZEL S33 14.8 E150 40.3 316/317 49 5600/0
2 SCATZ S32 39.3 E150 15.3 318/316 41 5600/0
5 CBB NDB S31 19.8 E149 16.2 317/--- 94 5600/0ATS ROUTE V324 L/L O/W D
1 SEDAN S34 34.1 E139 18.5 ---/064
3 MAGOO S34 19.8 E140 10.9 063/063 46 3400/0
3 REN NDB S34 11.5 E140 40.6 062/--- 26 1800/0ATS ROUTE V327 L/L O/W D
3 TAM VOR S25 48.2 E149 53.8 ---/101
2 ROWLO S26 08.8 E150 54.9 100/100 59 3500/0
1 HAWKE S26 28.8 E151 55.7 099/099 58 4700/0
1 MLY VOR S26 44.7 E152 45.7 098/--- 48 4200/0ATS ROUTE V361 L/L O/W D
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 ---/052
1 SEDAN S34 34.1 E139 18.5 051/074 45 3800/0
3 SILVN S34 27.6 E140 14.8 073/073 47 3400/0
4 MIA VOR S34 13.6 E142 05.2 071/--- 92 1800/0ATS ROUTE V376 L/L O/W D
3 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/314
1 OWENS S37 14.8 E144 29.5 315/315 30 4500/0
1 RAVEN S36 54.6 E144 12.7 315/315 24 4500/0
3 CHITT S36 16.3 E143 41.3 316/316 46 4000/0
4 MIA VOR S34 13.6 E142 05.2 318/--- 146 2900/0ATS ROUTE V384 L/L O/W D
3 PAG NDB S32 31.6 E137 42.1 ---/164
3 MUNDE S33 32.6 E137 52.9 164/164 62 2600/0
1 MARGO S34 24.8 E138 02.3 163/--- 53 2800/0ATS ROUTE V395 L/L O/W D
3 REN NDB S34 11.5 E140 40.6 ---/232
3 PRICE S34 24.3 E140 13.3 232/232 26 1800/0
1 BLACK S34 46.6 E139 24.7 233/--- 46 3200/0ATS ROUTE V411 L/L O/W D
1 RAVEN S36 54.6 E144 12.7 ---/338
1 YKER AD S35 45.1 E143 56.4 339/--- 71 4000/0ATS ROUTE V432 L/L O/W D
3 ACTIN S33 30.2 E138 01.6 ---/172
1 MARGO S34 24.8 E138 02.3 171/--- 55 4600/0ATS ROUTE V434 L/L O/W D
2 ESL NDB S38 06.7 E147 09.6 ---/270
2 DUNNE S37 55.0 E146 07.2 272/271 51 6600/0
1 PLE NDB S37 43.2 E145 06.7 273/--- 49 6600/0ATS ROUTE V454 L/L O/W D
4 MIA VOR S34 13.6 E142 05.2 ---/246
3 TUMAN S34 36.2 E140 17.8 247/248 92 2200/0
1 BLACK S34 46.6 E139 24.7 248/248 45 3400/0
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 249/--- 45 3800/0
ATS ROUTE V496 L/L O/W D
1 RAVEN S36 54.6 E144 12.7 ---/329
3 SWH NDB S35 22.8 E143 32.4 330/--- 97 4000/0ATS ROUTE V512 L/L O/W D
1 COLDS S37 42.7 E145 21.0 ---/255
1 PLE NDB S37 43.2 E145 06.7 256/256 11 5000/0
1 EN NDB S37 43.6 E144 54.7 256/--- 10 2100/0ATS ROUTE V527 L/L O/W D
3 PN VOR S20 29.8 E148 33.2 ---/290
2 ALISN S20 10.3 E147 54.6 290/--- 41 5000/0ATS ROUTE V588 L/L O/W D
3 LTV NDB S38 12.8 E146 28.5 ---/281
3 MOZZA S38 04.9 E146 05.9 282/282 19 2900/0
1 HARRO S37 47.0 E145 16.8 283/283 43 4500/0
1 PLE NDB S37 43.2 E145 06.7 284/--- 9 3600/0ATS ROUTE V599 L/L O/W D
3 CWR VOR S33 50.9 E148 38.7 ---/082
1 HOGAN S33 53.4 E149 34.9 081/081 47 5700/0
1 MUSTA S33 53.8 E149 45.3 081/081 9 6100/0
1 WYATT S33 54.3 E149 56.6 081/080 9 5800/0
1 WATLE S33 55.3 E150 25.2 080/080 24 5800/0
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 079/--- 38 5000/0ATS ROUTE V621 L/L O/W D
3 CDU NDB S32 07.6 E133 43.6 ---/124
3 SPENA S34 15.7 E136 54.4 120/120 205 3000/0
1 RIKAB S34 44.0 E137 39.0 119/--- 46 3000/0ATS ROUTE V623 L/L O/W D
1 EDN NDB S34 42.4 E138 37.9 ---/122
1 QUARY S34 47.7 E138 45.6 121/118 8 3300/0
3 TBD VOR S35 14.6 E139 30.6 117/--- 46 3400/0ATS ROUTE V707 L/L O/W D
1 PLC NDB S34 36.3 E135 52.4 ---/088
3 PILBY S34 40.2 E136 44.0 088/088 43 2200/0
1 RIKAB S34 44.0 E137 39.0 087/--- 46 2300/0ATS ROUTE V796 L/L O/W D
1 EDN NDB S34 42.4 E138 37.9 ---/093
3 PANKI S34 58.6 E140 21.0 091/--- 86 3600/0ATS ROUTE W15 L/L T/W D
1 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/235
1 LLOYD S37 46.6 E144 30.7 235/176 17 2500/2500
1 TEMPL S37 52.6 E144 29.7 176/178 6 2600/2600
1 AV VOR S38 02.9 E144 27.5 178/--- 11 2600/2600ATS ROUTE W101 L/L T/W D
1 RTI NDB S32 00.3 E115 32.7 ---/082
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 082/--- 21 2300/2300ATS ROUTE W105 L/L T/W D
1 SMI NDB S40 50.0 E145 04.9 ---/096
2 WYY VOR S41 00.0 E145 43.6 096/095 31 3300/3300
2 DPO VOR S41 10.2 E146 26.1 094/109 34 3700/3700
3 LT VOR S41 32.6 E147 12.8 108/--- 42 3400/3400ATS ROUTE W106 L/L T/W D
1 NICLA S32 03.1 E152 00.3 ---/038
1 PMQ NDB S31 26.1 E152 52.0 038/338 57 5000/4900
1 KMP NDB S31 03.5 E152 47.4 338/--- 23 2500/2500ATS ROUTE W111 L/L T/W D
2 KRY NDB S26 34.7 E151 50.7 ---/176
2 OK VOR S27 24.0 E151 44.2 176/--- 49 4900/4900ATS ROUTE W112 L/L T/W D
3 HM VOR S20 21.1 E148 57.4 ---/287
3 BWN NDB S20 01.3 E148 12.9 287/--- 46 4100/4100ATS ROUTE W113 L/L T/W D
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 ---/055
1 HAPPI S34 57.8 E148 01.6 054/054 30 5500/5500
3 BIK VOR S34 10.7 E150 06.4 053/063 113 5500/5500
1 WELSH S34 08.1 E150 18.5 063/063 10 5100/0
1 ODALE S34 05.4 E150 31.1 063/063 11 4000/0
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 062/--- 34 3700/5100ATS ROUTE W114 L/L T/W D
1 JT NDB S32 06.2 E115 53.2 ---/023
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 023/--- 10 2300/2300ATS ROUTE W115 L/L T/W D
3 ACTIN S33 30.2 E138 01.6 ---/359
3 QUORN S32 21.6 E138 11.1 359/359 69 4600/4600
2 LEC VOR S30 35.8 E138 25.7 359/--- 106 5200/5200ATS ROUTE W117 L/L T/W D
2 NATTY S31 33.4 E137 08.5 ---/318
4 WR NDB S31 08.6 E136 48.5 318/--- 30 2300/2300ATS ROUTE W118 L/L T/W D
3 AY VOR S36 04.1 E146 58.0 ---/164
2 ESL NDB S38 06.7 E147 09.6 163/--- 123 7900/7900ATS ROUTE W121 L/L T/W D
4 NWN VOR S23 25.3 E119 48.2 ---/051
4 TEF NDB S21 42.7 E122 12.8 050/--- 168 4000/4000ATS ROUTE W122 L/L T/W D
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 ---/022
3 BIK VOR S34 10.7 E150 06.4 022/--- 80 5100/5100ATS ROUTE W125 L/L T/W D
2 PD VOR S20 22.7 E118 37.4 ---/158
3 BORAH S21 57.2 E119 13.5 158/158 100 3300/3300
4 NWN VOR S23 25.3 E119 48.2 158/--- 93 4900/4300ATS ROUTE W127 L/L T/W D
1 RTI NDB S32 00.3 E115 32.7 ---/111
1 JT NDB S32 06.2 E115 53.2 110/--- 18 1600/1600
ATS ROUTE W128 L/L T/W D
1 AF NDB S27 34.2 E153 01.0 ---/178
3 LAV VOR S28 05.4 E152 55.5 178/192 31 3300/3300
3 GBA NDB S29 35.8 E152 10.7 192/189 98 6300/5900
4 MACKA S30 34.9 E151 45.6 189/189 63 6300/6400
3 MSO VOR S31 23.3 E151 24.6 189/--- 51 5900/5900ATS ROUTE W130 L/L T/W D
3 SGT NDB S32 33.1 E151 15.5 ---/334
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 335/--- 92 6200/6200ATS ROUTE W137 L/L T/W D
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 ---/332
3 YAS NDB S34 49.7 E149 02.5 332/329 28 4400/4400
3 CWR VOR S33 50.9 E148 38.7 330/020 62 4100/4100
2 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 020/--- 91 6100/6100ATS ROUTE W139 L/L O/W D
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 ---/013
1 KAMBA S33 29.7 E151 26.0 013/013 30 2500/0
1 TOOKI S33 16.1 E151 33.8 013/013 15 2500/0
3 WLM NDB S32 48.2 E151 49.7 013/012 31 2500/0
2 CFS VOR S30 19.2 E153 07.3 012/--- 163 5500/0ATS ROUTE W142 L/L T/W D
3 WHA NDB S33 03.5 E137 31.5 ---/144
3 COMAC S33 33.1 E137 51.1 143/143 34 1900/1900
1 WAKEN S34 08.1 E138 14.5 143/143 40 2800/2800
1 EDN NDB S34 42.4 E138 37.9 142/192 39 2800/2800
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 192/--- 15 2200/2200ATS ROUTE W144 L/L T/W D
1 RIC TAC S33 36.4 E150 47.9 ---/180
1 BLUEY S33 51.1 E150 44.2 179/179 15 2400/2500
3 CN NDB S34 02.3 E150 41.5 179/176 11 2400/2500
1 TONTO S34 17.6 E150 38.7 176/176 15 3400/3900
3 NWA NDB S34 57.1 E150 31.8 175/--- 40 4300/4300ATS ROUTE W148 L/L T/W D
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 ---/083
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 082/--- 85 6500/6200ATS ROUTE W149 L/L T/W D
2 LHI NDB S31 31.3 E159 03.9 ---/242
2 EKIDA S31 58.6 E156 46.8 244/244 120 4500/4500
2 GOANA S32 26.5 E154 09.4 246/246 136 1500/15003 WLM NDB S32 48.2 E151 49.7 248/--- 120 3000/2600
ATS ROUTE W151 L/L T/W D
2 LM VOR S22 14.1 E114 05.7 ---/166
2 THUNA S24 35.4 E114 43.2 166/000 145 2700/2700
2 THUNA S24 35.4 E114 43.2 180/166 0 2900/2700
2 YALAR S26 27.4 E115 14.0 166/000 115 3000/2900
2 YALAR S26 27.4 E115 14.0 180/166 0 0/0
2 MRW NDB S29 12.5 E116 01.4 166/--- 170 0/0ATS ROUTE W154 L/L T/W D
2 PD VOR S20 22.7 E118 37.4 ---/123
1 YMBL ALA S21 09.8 E119 50.0 122/102 83 2700/2700
4 TEF NDB S21 42.7 E122 12.8 101/--- 137 2900/3100ATS ROUTE W159 L/L T/W D
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 ---/191
1 YBUN ALA S33 22.7 E115 40.6 192/--- 87 2600/2600ATS ROUTE W165 L/L T/W D
2 PD VOR S20 22.7 E118 37.4 ---/110
3 BRIAN S21 00.3 E120 16.2 110/109 100 2800/2800
4 TEF NDB S21 42.7 E122 12.8 108/--- 117 3100/2900ATS ROUTE W168 L/L T/W D
3 CWR VOR S33 50.9 E148 38.7 ---/094
3 BIK VOR S34 10.7 E150 06.4 092/--- 76 5700/5700ATS ROUTE W169 L/L T/W D
3 LAV VOR S28 05.4 E152 55.5 ---/200
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 201/--- 209 6400/6400ATS ROUTE W170 L/L T/W D
3 WLM NDB S32 48.2 E151 49.7 ---/230
1 LOWEP S33 04.1 E151 13.8 230/230 34 3500/3500
1 MQD VOR S33 06.5 E151 08.4 230/--- 5 3500/3500ATS ROUTE W172 L/L T/W D
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 ---/155
2 JOSBU S33 08.2 E116 40.4 155/155 80 3400/34001 ABA NDB S34 57.1 E117 48.6 154/--- 123 3800/3400
ATS ROUTE W173 U/LT/W D
2 AYE NDB S25 10.4 E130 58.5 ---/230
2 GNOME S26 21.5 E129 07.9 231/356 122 5800/5800
2 GNOME S26 21.5 E129 07.9 176/231 0 4900/5800
3 BLARY S27 32.8 E127 12.2 232/357 125 3200/3200
3 BLARY S27 32.8 E127 12.2 177/232 0 3200/3100
2 RATTY S29 00.8 E124 42.2 234/357 159 0/0
2 RATTY S29 00.8 E124 42.2 177/235 0 0/0
3 KG VOR S30 47.4 E121 27.2 238/--- 200 0/0ATS ROUTE W174 L/L T/W D
3 WLM NDB S32 48.2 E151 49.7 ---/321
3 TIMBO S32 10.4 E151 27.7 322/322 42 6600/6600
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 323/271 74 6600/66003 GDH NDB S30 57.2 E150 14.9 271/319 31 4500/4500
3 NBR NDB S30 19.2 E149 49.9 319/--- 44 3200/3200
ATS ROUTE W175 L/L T/W D
3 WBR NDB S26 07.7 E126 34.8 ---/235
2 SCARR S27 41.7 E123 39.7 237/237 182 3400/3400
1 LEO NDB S28 52.7 E121 19.2 239/--- 143 3300/3300ATS ROUTE W177 L/L T/W D
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 ---/359
3 CINDA S22 47.6 E133 57.1 359/359 60 5000/5300
2 DERAK S21 21.9 E134 03.4 359/359 86 4800/5000
4 TNK VOR S19 38.1 E134 10.9 359/--- 104 3700/3700ATS ROUTE W178 L/L T/W D
1 DBY NDB S17 21.4 E123 40.0 ---/140
2 CIN VOR S17 35.3 E123 51.1 140/107 17 1800/1800
2 FTZ NDB S18 11.1 E125 33.4 107/128 104 2300/2300
3 MILNA S19 12.0 E126 48.4 127/127 94 3000/3200
4 BGO NDB S20 08.2 E127 59.3 126/--- 87 3000/3000ATS ROUTE W180 L/L T/W D
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 ---/2083 GBA NDB S29 35.8 E152 10.7 208/196 110 5500/5500
4 ARM NDB S30 31.6 E151 36.9 196/180 63 6300/63003 MSO VOR S31 23.3 E151 24.6 180/175 53 5900/5900
3 SGT NDB S32 33.1 E151 15.5 174/170 70 6600/6600
1 MONDO S32 56.6 E151 14.2 170/170 23 3600/3600
1 LOWEP S33 04.1 E151 13.8 170/170 8 3600/3600
1 YAKKA S33 11.5 E151 13.4 170/170 7 3600/3600
1 CAA NDB S33 24.2 E151 12.7 170/170 13 2900/2900
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 170/--- 32 2400/2400ATS ROUTE W181 LIMITED SEG D
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 ---/065
3 CKL NDB S31 41.0 E116 33.7 064/011 35 3000/2900
3 BIU VOR S30 35.6 E116 46.8 010/007 66 2800/2800
4 MULGI S29 25.0 E116 56.3 007/007 71 3200/3600
3 DALGA S27 58.9 E117 07.8 006/006 86 3500/3600
4 EROPA S26 29.4 E117 19.4 006/006 90 3800/3800
3 BILAB S24 44.1 E117 32.7 005/005 106 5000/47002 PBO VOR S23 10.4 E117 44.2 005/--- 94 5000/4700
ATS ROUTE W182 L/L T/W D
2 PLO VOR S30 29.5 E152 21.6 ---/179
1 NICLA S32 03.1 E152 00.3 179/179 95 6500/65003 WLM NDB S32 48.2 E151 49.7 179/--- 46 6500/6500
ATS ROUTE W183 L/L T/W D
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 ---/168
3 SCO NDB S32 02.1 E150 49.9 168/--- 58 6200/6200ATS ROUTE W184 L/L T/W D
3 YAS NDB S34 49.7 E149 02.5 ---/359
2 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 000/--- 139 6100/5400ATS ROUTE W185 L/L T/W D
3 BIU VOR S30 35.6 E116 46.8 ---/160
3 CUN NDB S31 37.5 E117 13.4 160/189 66 2700/2700
3 PIY NDB S32 32.4 E117 04.5 189/167 55 2900/2900
3 OCKLY S32 48.9 E117 09.3 168/167 17 2800/2800
1 ABA NDB S34 57.1 E117 48.6 167/--- 132 3800/3800ATS ROUTE W186 L/L T/W D
3 GAY NDB S25 35.7 E151 40.4 ---/291
3 FORTT S24 50.2 E150 20.0 292/292 86 3400/3900
2 EML NDB S23 34.0 E148 10.3 294/--- 141 4500/4400ATS ROUTE W188 L/L T/W D
3 ELW VOR S37 12.4 E145 50.1 ---/206
1 LACEY S37 33.1 E145 30.2 206/206 26 5500/5500
1 COLDS S37 42.7 E145 21.0 206/206 12 5200/5200
1 HARRO S37 47.0 E145 16.8 206/206 5 3600/3600
1 MB NDB S37 58.6 E145 05.4 206/--- 15 3600/3600ATS ROUTE W189 L/L T/W D
3 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 ---/042
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 041/--- 28 2800/2800ATS ROUTE W190 L/L T/W D
3 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/206
1 AV VOR S38 02.9 E144 27.5 207/--- 30 2600/2600ATS ROUTE W191 L/L T/W D
3 YWE VOR S37 44.3 E143 45.3 ---/2583 MTG VOR S37 45.1 E140 47.1 261/--- 141 4100/4100
ATS ROUTE W192 L/L T/W D
2 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 ---/336
5 CBB NDB S31 19.8 E149 16.2 336/068 76 4300/4300
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 067/111 82 4500/4500
3 MSO VOR S31 23.3 E151 24.6 111/043 36 5900/59002 CFS VOR S30 19.2 E153 07.3 042/357 109 6200/6200
1 TUCAB S29 28.8 E153 16.1 357/357 51 3300/3300
3 TUCKI S28 55.3 E153 22.2 357/357 34 2500/2500
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 357/313 46 4200/4200
1 MOOVI S27 54.8 E153 17.7 313/313 19 3400/3400
1 AF NDB S27 34.2 E153 01.0 313/--- 25 3400/3400ATS ROUTE W193 L/L T/W D
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 ---/126
1 HODDA S13 16.1 E131 57.9 125/125 80 2400/2900
3 KARSI S13 57.3 E132 50.2 125/125 65 3000/3400
2 SNOOD S15 09.5 E134 23.1 124/124 115 3000/3000
2 MHU NDB S16 26.8 E136 04.7 123/138 125 2500/2400
2 CRISO S19 34.3 E138 34.8 136/136 235 2900/2900
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 136/--- 83 3200/3200ATS ROUTE W195 L/L T/W D
3 MSO VOR S31 23.3 E151 24.6 ---/165
3 TIMBO S32 10.4 E151 27.7 165/162 47 6600/66003 WMD VOR S32 45.3 E151 31.9 162/--- 35 6600/6600
ATS ROUTE W196 LIMITED SEG D
3 TAM VOR S25 48.2 E149 53.8 ---/117
1 JEDDA S27 09.4 E151 57.2 115/115 137 5300/5300
3 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 114/116 51 5300/4200
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 115/164 52 3700/3700
1 BNA NDB S28 50.1 E153 33.7 164/183 40 3700/3700
2 CFS VOR S30 19.2 E153 07.3 183/189 92 3300/3300
1 KMP NDB S31 03.5 E152 47.4 189/184 47 3100/3100
2 TRE NDB S31 53.4 E152 30.6 184/--- 52 4000/4000ATS ROUTE W198 L/L T/W D
3 CUN NDB S31 37.5 E117 13.4 ---/054
4 DEBRA S30 37.2 E118 46.4 052/000 100 3100/3400
4 DEBRA S30 37.2 E118 46.4 180/052 0 3700/3700
1 LEO NDB S28 52.7 E121 19.2 050/073 169 3200/3200
1 LTN NDB S28 36.7 E122 25.4 073/--- 60 0/0ATS ROUTE W199 L/L T/W D
3 LRE VOR S23 25.5 E144 16.9 ---/351
5 LODEN S22 06.2 E144 15.2 351/351 79 2700/2700
3 HUG VOR S20 48.8 E144 13.4 351/337 77 3000/3000
3 SENNA S17 00.0 E143 07.3 338/338 236 5300/5300
3 WP VOR S12 40.4 E141 55.3 339/--- 268 3100/2700ATS ROUTE W200 L/L T/W D
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 ---/019
1 PF NDB S34 48.0 E138 37.0 019/--- 10 2400/2400ATS ROUTE W202 L/L T/W D
2 CIN VOR S17 35.3 E123 51.1 ---/098
3 SANDY S17 53.8 E125 36.6 097/097 102 3000/4300
1 HLC NDB S18 13.8 E127 40.0 096/--- 119 3800/4300ATS ROUTE W203 L/L T/W D
1 CLARK S42 28.4 E147 00.7 ---/355
3 LT VOR S41 32.6 E147 12.8 355/--- 56 5800/5800ATS ROUTE W207 L/L T/W D
1 MC VOR S26 35.9 E153 05.4 ---/224
1 KCY NDB S26 55.1 E152 34.4 225/226 34 3600/3600
3 OK VOR S27 24.0 E151 44.2 227/181 53 3900/3900
2 IVL NDB S29 53.1 E151 08.4 181/204 152 5500/4900
3 GDH NDB S30 57.2 E150 14.9 205/206 79 5000/5000
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 207/--- 166 5100/5400ATS ROUTE W209 L/L T/W D
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/165
3 LIS NDB S28 49.4 E153 15.4 164/--- 87 5300/5300ATS ROUTE W213 L/L T/W D
1 HLC NDB S18 13.8 E127 40.0 ---/268
2 FTZ NDB S18 11.1 E125 33.4 269/--- 121 3800/3800ATS ROUTE W214 LIMITED SEG D
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 ---/198
3 GAMBL S28 52.5 E153 02.9 198/166 49 5200/5300
2 CFS VOR S30 19.2 E153 07.3 165/203 87 3800/3600
3 SORTI S31 49.3 E151 52.8 204/204 110 6600/6200
3 SGT NDB S32 33.1 E151 15.5 204/178 54 6600/6600
1 MQD VOR S33 06.5 E151 08.4 178/200 34 3500/3500
1 CAPER S33 22.8 E150 56.3 200/200 19 2900/2900
3 RIC NDB S33 35.8 E150 46.6 200/--- 15 2900/2900ATS ROUTE W217 L/L T/W D
1 KAREN S42 05.3 E147 39.9 ---/314
3 LT VOR S41 32.6 E147 12.8 314/--- 38 4700/4700ATS ROUTE W218 L/L T/W D
2 ESL NDB S38 06.7 E147 09.6 ---/167
2 ANTLA S40 00.0 E147 11.3 166/166 113 2300/2600
1 NOLAN S40 39.5 E147 11.9 166/166 39 2700/1700
2 LT VOR S41 32.6 E147 12.8 165/--- 53 6000/5300ATS ROUTE W219 L/L T/W D
3 LTV NDB S38 12.8 E146 28.5 ---/158
2 HELIX S40 00.0 E146 51.6 157/157 109 5300/6500
3 LT VOR S41 32.6 E147 12.8 156/--- 94 5300/6500ATS ROUTE W220 L/L T/W D
1 KAMBA S33 29.7 E151 26.0 ---/354
1 GUNTA S33 12.2 E151 28.3 354/354 18 3400/3400
3 WMD VOR S32 45.3 E151 31.9 354/328 27 3400/3400
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 329/299 107 6600/6600
3 NBR NDB S30 19.2 E149 49.9 300/--- 68 4400/4400ATS ROUTE W223 L/L T/W D
2 GAMBL S28 52.5 E153 02.9 ---/170
3 GFN NDB S29 45.6 E153 01.6 169/160 53 2500/3200
2 CFS VOR S30 19.2 E153 07.3 160/179 34 3300/3300
1 PMQ NDB S31 26.1 E152 52.0 179/202 68 3100/3100
2 TRE NDB S31 53.4 E152 30.6 202/237 33 3400/3400
1 NICLA S32 03.1 E152 00.3 237/197 28 3700/4900
3 WMD VOR S32 45.3 E151 31.9 197/--- 48 5000/4900ATS ROUTE W226 L/L T/W D
2 GV VOR S12 15.9 E136 49.0 ---/238
3 DUMPA S13 26.9 E134 30.8 238/238 152 2900/2900
3 TRUKA S13 58.4 E133 28.1 239/239 69 2900/2900
4 TN VOR S14 31.2 E132 22.3 239/246 72 2900/2900
3 NUTTA S15 00.5 E130 58.3 247/247 86 2600/2600
2 KU VOR S15 46.5 E128 42.5 248/293 139 2700/2700
2 WYM NDB S15 30.6 E128 09.1 293/284 36 2800/2800
3 YMIP ALA S14 47.3 E125 49.3 285/--- 142 3100/3100ATS ROUTE W228 L/L T/W D
1 HBA NDB S25 19.4 E152 53.0 ---/161
1 MC VOR S26 35.9 E153 05.4 161/--- 77 2800/2800ATS ROUTE W232 L/L T/W D
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 ---/159
5 OLDER S21 11.2 E147 13.7 159/159 119 5300/5500
3 CMT NDB S22 46.4 E147 37.5 158/--- 97 4200/3200ATS ROUTE W233 L/L T/W D
2 WYY VOR S41 00.0 E145 43.6 ---/132
2 IRONS S41 46.4 E146 27.7 130/130 57 6300/6300
1 SYNOT S42 13.2 E146 53.8 130/129 33 6300/6300
2 HB VOR S42 50.8 E147 31.6 128/--- 47 5300/5300ATS ROUTE W235 L/L T/W D
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 ---/118
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 116/--- 88 2900/2900ATS ROUTE W237 L/L T/W D
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 ---/250
3 SIDER S12 48.0 E129 35.8 251/251 80 1600/1900
3 NAILA S13 12.9 E128 07.2 251/251 90 1500/1600
1 TTX NDB S13 45.3 E126 08.9 252/--- 120 2500/1500ATS ROUTE W238 L/L T/W D
1 YOLD AD S30 29.1 E136 52.6 ---/154
3 PAG NDB S32 31.6 E137 42.1 153/157 129 4200/4200
3 ACTIN S33 30.2 E138 01.6 156/156 61 3400/4600
1 WAKEN S34 08.1 E138 14.5 156/156 39 3400/3400
1 HOLIT S34 27.9 E138 21.4 156/156 21 3400/3400
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 156/--- 30 3400/3400ATS ROUTE W240 L/L T/W D
3 LRE VOR S23 25.5 E144 16.9 ---/090
3 BAR NDB S23 33.5 E145 17.9 090/062 57 2400/2400
5 BURTO S23 07.2 E146 36.9 062/061 77 3200/3200
3 CMT NDB S22 46.4 E147 37.5 061/067 60 3900/3900
1 DYS NDB S22 35.9 E148 21.1 067/104 42 4100/4100
3 MINNI S23 04.6 E149 37.5 103/102 76 3300/3300
3 RK VOR S23 23.0 E150 28.3 102/--- 50 3300/3300ATS ROUTE W241 L/L T/W D
3 NWA NDB S34 57.1 E150 31.8 ---/240
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 241/--- 69 5100/4800ATS ROUTE W243 L/L T/W D
3 CV VOR S26 25.3 E146 16.0 ---/277
5 VALDA S25 57.7 E144 34.0 279/279 96 2800/28003 WDH NDB S25 24.7 E142 39.8 280/--- 108 2700/2700
ATS ROUTE W245 L/L T/W D
3 YWE VOR S37 44.3 E143 45.3 ---/2621 HML NDB S37 39.0 E142 03.5 264/--- 81 4100/4100
ATS ROUTE W246 L/L T/W D
3 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 ---/324
3 GAY NDB S25 35.7 E151 40.4 325/--- 135 4300/4300ATS ROUTE W249 L/L T/W D
3 GV VOR S12 15.9 E136 49.0 ---/091
5 PEACH S12 23.1 E138 10.7 090/090 80 1900/1900
5 CHERY S12 32.0 E140 00.0 089/089 107 1500/1500
3 WP VOR S12 40.4 E141 55.3 088/--- 113 1900/1900ATS ROUTE W250 L/L T/W D
3 BIU VOR S30 35.6 E116 46.8 ---/039
2 FITZI S29 40.5 E117 36.5 038/000 70 3200/3600
2 FITZI S29 40.5 E117 36.5 180/038 0 3600/3600
2 ROBOT S27 57.8 E119 05.8 036/359 129 3600/3600
2 ROBOT S27 57.8 E119 05.8 179/036 0 0/0
1 WLU NDB S26 37.5 E120 13.2 035/--- 100 0/0ATS ROUTE W252 L/L T/W D
3 GDI NDB S28 31.4 E150 19.6 ---/276
2 SGE NDB S28 02.8 E148 35.8 278/297 96 2400/2400
3 CV VOR S26 25.3 E146 16.0 300/330 158 3000/2800
3 BCK NDB S24 25.6 E145 26.2 331/343 128 3000/2900
3 BAR NDB S23 33.5 E145 17.9 344/--- 52 2500/2500ATS ROUTE W256 L/L T/W D
3 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 ---/137
1 BNA NDB S28 50.1 E153 33.7 136/200 84 5300/5300
3 PLO VOR S30 29.5 E152 21.6 201/255 117 6500/6500
4 ARM NDB S30 31.6 E151 36.9 256/--- 39 6600/6600ATS ROUTE W258 U/LT/W D
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 ---/137
3 JEMMA S19 49.2 E147 11.5 136/136 42 5500/5500
3 CSV VOR S20 35.5 E147 47.1 136/130 57 3400/3400
3 MURPH S22 28.8 E149 35.0 129/155 151 5200/5600
2 COBES S23 16.9 E149 49.8 155/--- 50 4500/4500ATS ROUTE W260 L/L T/W D
2 GEL VOR S28 47.4 E114 42.4 ---/028
3 BURKE S27 02.0 E115 41.4 026/026 117 2800/3200
4 BANKS S25 01.2 E116 46.5 025/025 134 5100/4000
2 PBO VOR S23 10.4 E117 44.2 024/--- 122 5100/5100ATS ROUTE W263 U/LT/W D
2 CAG VOR S32 15.8 E125 29.7 ---/289
3 KG VOR S30 47.4 E121 27.2 293/--- 225 2900/2900ATS ROUTE W264 L/L T/W D
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 ---/184
3 YANCO S35 16.7 E145 43.9 184/184 64 3000/3000
3 MNG VOR S36 53.2 E145 11.7 184/--- 100 3000/3000ATS ROUTE W265 L/L T/W D
3 JLC NDB S20 39.9 E141 43.5 ---/067
2 SIMAS S20 14.5 E143 17.6 067/067 92 3100/4200
2 THOMO S19 41.5 E145 14.4 066/066 115 5300/5300
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 065/--- 90 4900/4200ATS ROUTE W266 L/L T/W D
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 ---/279
3 HOWLY S34 46.0 E147 36.6 280/280 84 6100/7500
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 282/--- 83 4500/4500ATS ROUTE W267 L/L T/W D
3 LAV VOR S28 05.4 E152 55.5 ---/209
3 VILLA S28 29.4 E152 32.2 209/210 32 5900/5900
2 IVL NDB S29 53.1 E151 08.4 210/--- 111 6400/6400ATS ROUTE W270 L/L T/W D
3 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 ---/275
1 GERBL S27 34.5 E152 25.6 275/275 16 2700/2700
3 OK VOR S27 24.0 E151 44.2 275/303 38 4100/4100
3 TAM VOR S25 48.2 E149 53.8 305/315 138 3200/3600
5 OVENS S24 59.2 E149 15.3 315/315 60 3900/3900
2 EML NDB S23 34.0 E148 10.3 316/--- 104 3900/3900ATS ROUTE W272 L/L T/W D
3 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 ---/357
3 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 177/110 0 2900/2900
2 BELOP S19 00.0 E125 00.0 108/109 170 2900/2900
4 BGO NDB S20 08.2 E127 59.3 108/121 182 4100/4100
2 FOLEY S21 53.1 E130 43.3 120/120 186 6400/5500
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 117/--- 209 0/0ATS ROUTE W274 L/L T/W D
2 AYE NDB S25 10.4 E130 58.5 ---/135
3 CAULI S26 27.5 E132 11.8 134/134 101 6100/6100
4 RIDGE S27 44.6 E133 27.6 133/134 102 5600/6100
1 CBP NDB S29 01.9 E134 43.4 133/143 102 3300/2700
3 MEBAH S30 13.4 E135 33.0 142/143 83 2200/2400
5 WIRMA S31 22.0 E136 19.7 143/142 79 2200/2200
3 WHA NDB S33 03.5 E137 31.5 141/--- 118 2700/2700ATS ROUTE W276 L/L T/W D
3 ESP VOR S33 40.8 E121 49.4 ---/359
3 NSM NDB S32 11.7 E121 47.9 358/347 89 3000/3000
3 KG VOR S30 47.4 E121 27.2 347/326 86 3000/3000
3 WALLI S29 27.5 E120 29.4 327/327 94 3400/3400
3 YINGA S27 44.1 E119 17.5 328/328 121 3600/3400
2 MEK VOR S26 36.4 E118 32.0 328/347 79 3600/3400
3 WOODS S24 48.6 E118 06.5 347/347 110 4700/4700
2 PBO VOR S23 10.4 E117 44.2 347/338 100 4700/4700
3 KANGI S21 44.7 E117 10.3 338/339 91 5300/5300
2 KA VOR S20 42.9 E116 46.4 339/--- 65 4200/4200ATS ROUTE W279 L/L T/W D
1 AF NDB S27 34.2 E153 01.0 ---/267
1 IMATI S27 29.3 E152 23.6 268/268 34 3200/3200
3 OK VOR S27 24.0 E151 44.2 268/246 35 4200/4200
5 BARTA S27 44.5 E150 07.3 247/247 89 3200/3200
2 SGE NDB S28 02.8 E148 35.8 248/--- 83 2800/2700ATS ROUTE W281 L/L T/W D
4 TN VOR S14 31.2 E132 22.3 ---/092
1 NGU NDB S14 43.5 E134 44.3 090/093 138 2400/2400
3 HANKY S15 08.6 E138 20.7 091/091 211 2200/2600
3 KOW NDB S15 28.8 E141 44.9 089/104 198 1900/1900
3 COKES S16 01.2 E143 17.4 103/103 95 2300/2500
3 BURBN S16 21.3 E144 16.1 103/103 60 4800/4500
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 102/--- 90 5900/5800ATS ROUTE W282 L/L T/W D
2 DPO VOR S41 10.2 E146 26.1 ---/141
3 LIFFY S41 39.0 E146 44.3 141/140 32 6000/6000
2 HB VOR S42 50.8 E147 31.6 139/--- 80 6000/6000ATS ROUTE W283 L/L T/W D
3 LTV NDB S38 12.8 E146 28.5 ---/358
3 AY VOR S36 04.1 E146 58.0 358/--- 131 7300/7300ATS ROUTE W284 L/L T/W D
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 ---/035
1 DONIC S33 22.8 E151 54.5 034/341 50 1900/1900
3 WLM NDB S32 48.2 E151 49.7 341/--- 35 1900/1900ATS ROUTE W285 L/L T/W D
3 GV VOR S12 15.9 E136 49.0 ---/069
4 GILUM S11 36.6 E139 00.8 068/068 135 1900/1900
3 HID NDB S10 35.5 E142 17.6 067/--- 203 2300/2300ATS ROUTE W286 L/L T/W D
3 PLO VOR S30 29.5 E152 21.6 ---/210
3 MSO VOR S31 23.3 E151 24.6 211/--- 73 6500/6500ATS ROUTE W287 L/L T/W D
3 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 ---/357
3 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 177/064 0 2000/2000
1 DBY NDB S17 21.4 E123 40.0 064/068 89 2700/3300
3 PARAD S17 02.6 E124 37.3 068/068 58 4000/4000
2 GIB NDB S16 25.8 E126 25.9 067/058 110 3400/3400
2 WYM NDB S15 30.6 E128 09.1 058/038 114 2600/2600
3 TOMAS S13 26.2 E130 00.8 038/038 165 2200/1900
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 037/--- 80 0/0ATS ROUTE W290 L/L T/W D
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 ---/178
3 COM NDB S36 21.2 E148 57.5 178/206 65 7500/7500
3 TAMBO S37 27.6 E147 49.6 207/206 86 7500/7500
2 ESL NDB S38 06.7 E147 09.6 207/--- 50 6300/6300ATS ROUTE W291 L/L T/W D
4 NHL VOR S36 18.9 E141 38.7 ---/121
1 HSM NDB S36 40.3 E142 10.1 120/121 33 2200/2200
3 YWE VOR S37 44.3 E143 45.3 119/109 99 4700/4700
1 WENDY S37 50.4 E143 58.7 109/108 12 3000/3000
1 AV VOR S38 02.9 E144 27.5 107/051 26 2900/2900
1 PCK NDB S37 55.6 E144 45.4 051/020 16 1700/1700
1 EN NDB S37 43.6 E144 54.7 020/--- 14 2100/2100ATS ROUTE W292 L/L T/W D
3BOU NDB S22 54.9 E139 54.4 ---/007
3 CCY NDB S20 39.9 E140 30.1 007/004 138 2700/2700
5 FLATS S18 58.1 E140 49.8 004/004 103 2400/2400
2 NTN NDB S17 41.7 E141 04.4 004/002 77 2100/2100
3 KERIN S16 12.6 E141 17.7 002/004 90 2100/2100
5 TEDDY S14 44.4 E141 34.6 005/003 89 2100/2100
3 WP VOR S12 40.4 E141 55.3 003/004 125 2100/2100
3 HID NDB S10 35.5 E142 17.6 004/--- 126 2800/2200ATS ROUTE W293 L/L T/W D
4 MIA VOR S34 13.6 E142 05.2 ---/135
3 PROST S35 33.6 E143 14.8 134/134 98 2000/2000
3 BDG NDB S36 44.6 E144 19.6 132/--- 88 2800/2600ATS ROUTE W294 L/L T/W D
2 GEL VOR S28 47.4 E114 42.4 ---/341
1 YSHK AD S25 53.6 E113 34.6 341/005 183 2400/2400
2 CAR VOR S24 52.9 E113 40.4 005/--- 61 1700/1700ATS ROUTE W295 U/LT/W D
2 HB VOR S42 50.8 E147 31.6 ---/335
3 LT VOR S41 32.6 E147 12.8 336/--- 79 5400/5400ATS ROUTE W296 L/L T/W D
1 MB NDB S37 58.6 E145 05.4 ---/352
1 PLE NDB S37 43.2 E145 06.7 352/--- 15 2100/2100ATS ROUTE W297 L/L T/W D
2 ESL NDB S38 06.7 E147 09.6 ---/049
3 GIPPS S37 42.6 E148 05.1 048/049 50 3900/3900
1 MER NDB S36 54.9 E149 54.0 047/--- 99 5700/5700ATS ROUTE W298 L/L T/W D
2 SGE NDB S28 02.8 E148 35.8 ---/133
3 MOR NDB S29 29.8 E149 51.1 132/--- 109 2800/2800ATS ROUTE W299 L/L T/W D
2 CAR VOR S24 52.9 E113 40.4 ---/047
3 LARNY S23 43.2 E114 59.9 045/359 101 2500/3000
3 LARNY S23 43.2 E114 59.9 179/045 0 5100/4700
3 KANGI S21 44.7 E117 10.3 044/044 169 5100/4300
2 PD VOR S20 22.7 E118 37.4 043/--- 115 0/0ATS ROUTE W302 L/L T/W D
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/233
2 DUNKN S27 39.1 E152 27.7 234/234 40 5000/5400
3 DIGGA S27 52.9 E151 54.6 234/234 32 5000/5400
3 GDI NDB S28 31.4 E150 19.6 235/234 92 4500/4700
3 BURCH S29 02.5 E149 02.7 235/235 74 2400/2400
1 YLRD AD S29 27.4 E147 59.1 236/--- 61 2300/2300ATS ROUTE W306 L/L T/W D
1 WKB NDB S36 19.2 E142 24.7 ---/133
3 BURRA S37 00.5 E143 03.2 132/132 52 4700/4700
3 YWE VOR S37 44.3 E143 45.3 131/--- 55 4700/4700ATS ROUTE W307 L/L T/W D
2 CAR VOR S24 52.9 E113 40.4 ---/035
3 BRUCE S23 05.9 E115 02.0 034/034 130 2500/2600
3 PANNA S21 20.6 E116 19.3 033/033 127 4000/2800
2 KA VOR S20 42.9 E116 46.4 032/--- 45 3900/2500ATS ROUTE W308 L/L T/W D
2 FLI NDB S40 05.7 E148 00.9 ---/291
3 CWS VOR S38 30.5 E145 12.8 295/316 161 3900/3900
1 PCK NDB S37 55.6 E144 45.4 317/--- 41 2500/2500ATS ROUTE W309 L/L T/W D
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 ---/313
2 TAMED S14 55.2 E144 05.1 314/314 150 5900/5900
3 COE NDB S13 46.0 E143 07.0 315/--- 89 4100/4100ATS ROUTE W310 L/L T/W D
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 ---/226
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 228/204 128 3200/3200
3 DLQ NDB S35 33.1 E144 57.1 205/183 95 2300/2300
1 ECH NDB S36 09.9 E144 45.9 183/177 38 2100/2100
1 CANTY S36 48.4 E144 39.1 177/--- 39 2900/2900ATS ROUTE W311 L/L T/W D
1 TWB NDB S27 32.5 E151 54.7 ---/081
1 WOBBL S27 33.4 E152 25.2 081/081 27 3800/4100
1 AF NDB S27 34.2 E153 01.0 080/--- 32 3800/4100ATS ROUTE W314 L/L T/W D
3 KG VOR S30 47.4 E121 27.2 ---/355
1 LEO NDB S28 52.7 E121 19.2 355/331 115 3100/3100
3 LST NDB S27 50.4 E120 42.0 331/--- 70 3300/3300ATS ROUTE W316 L/L T/W D
2 CAR VOR S24 52.9 E113 40.4 ---/023
3 TAMAN S22 25.1 E114 46.5 021/359 159 2100/2500
3 TAMAN S22 25.1 E114 46.5 179/022 0 2400/1900
3 ONSLO S21 40.0 E115 06.7 022/018 49 2400/1600
1 BWX NDB S20 51.4 E115 24.4 018/--- 51 0/0ATS ROUTE W318 L/L T/W D
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 ---/320
3 MOR NDB S29 29.8 E149 51.1 321/--- 107 6500/6500ATS ROUTE W319 L/L T/W D
3 BIB VOR S16 55.0 E145 24.7 ---/225
3 GTN NDB S18 17.7 E143 32.9 226/231 135 4800/5200
3 SAVAN S19 24.2 E141 41.0 232/232 125 2800/4300
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 233/--- 145 3400/3200ATS ROUTE W320 L/L T/W D
3 GDI NDB S28 31.4 E150 19.6 ---/038
3 OK VOR S27 24.0 E151 44.2 037/--- 101 3600/3600ATS ROUTE W321 L/L T/W D
2 LM VOR S22 14.1 E114 05.7 ---/106
2 WYLOO S22 48.4 E116 15.8 104/104 125 3800/3400
2 PBO VOR S23 10.4 E117 44.2 103/096 84 4800/4500
4 NWN VOR S23 25.3 E119 48.2 095/--- 115 5300/5300ATS ROUTE W325 L/L T/W D
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 ---/033
1 RUSSL S34 18.8 E139 11.0 032/032 50 3500/3800
3 HOBBS S33 48.3 E139 42.2 032/032 40 3500/3800
2 ALTRO S33 10.0 E140 20.6 031/031 50 3500/3800
2 BHI VOR S32 00.0 E141 28.8 030/002 90 3500/3800
3 BANCA S30 50.0 E141 44.6 002/003 71 2900/2900
3 TIB NDB S29 26.8 E142 03.5 003/--- 85 2500/2700ATS ROUTE W326 L/L T/W D
3 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 ---/193
1 VONDO S28 18.1 E152 23.8 193/193 43 6400/6400
3 GLI NDB S29 40.3 E151 41.7 193/197 90 6400/6400
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 197/227 95 6300/6400
4 DU VOR S32 13.2 E148 34.7 229/--- 134 5300/5400ATS ROUTE W328 L/L T/W D
3 CWR VOR S33 50.9 E148 38.7 ---/254
3 WWL NDB S33 56.1 E147 11.4 255/--- 73 3900/3900ATS ROUTE W330 L/L T/W D
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 ---/055
3 PLO VOR S30 29.5 E152 21.6 054/064 86 6600/6600
2 CFS VOR S30 19.2 E153 07.3 063/--- 41 6600/6600ATS ROUTE W331 L/L T/W D
2 ROM NDB S26 32.6 E148 46.9 ---/294
5 LORNE S25 32.5 E147 09.8 296/296 106 4100/4500
3 BCK NDB S24 25.6 E145 26.2 297/305 115 4000/4100
3 LRE VOR S23 25.5 E144 16.9 306/330 87 2400/2400
3 RMD NDB S20 41.9 E143 06.6 331/--- 176 2500/2500ATS ROUTE W332 L/L T/W D
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 ---/093
1 CTM NDB S34 37.6 E148 01.8 091/113 100 3800/3800
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 112/--- 70 5700/5700ATS ROUTE W334 L/L T/W D
1 VEGAH S29 24.6 E152 49.4 ---/141
3 GFN NDB S29 45.6 E153 01.6 141/206 23 3700/3100
3 PLO VOR S30 29.5 E152 21.6 207/--- 56 6500/6500ATS ROUTE W335 L/L T/W D
3 AY VOR S36 04.1 E146 58.0 ---/049
5 COPPA S35 46.9 E147 34.9 048/048 35 4700/4900
1 WOLBI S35 28.9 E148 12.5 047/048 36 6000/6000
1 WJS VOR S35 15.6 E148 40.1 047/--- 26 6700/6700ATS ROUTE W338 L/L T/W D
3 RK VOR S23 23.0 E150 28.3 ---/255
2 EML NDB S23 34.0 E148 10.3 257/242 127 4500/4100
2 BCK NDB S24 25.6 E145 26.2 243/240 159 3900/4500
2 WDH NDB S25 24.7 E142 39.8 242/252 162 2900/3300
5 DAPPA S25 35.4 E141 30.5 253/253 64 2400/2400
3 BDV NDB S25 53.8 E139 21.2 255/--- 118 2400/2400ATS ROUTE W339 L/L T/W D
1 BK NDB S33 55.7 E150 59.3 ---/278
1 BLUEY S33 51.1 E150 44.2 278/278 13 2200/2200
3 KAT NDB S33 42.6 E150 18.0 279/--- 23 5000/5000ATS ROUTE W340 L/L T/W D
3 CCY NDB S20 39.9 E140 30.1 ---/122
5 TINAH S21 36.3 E141 45.3 121/121 90 3000/3000
3 HOTTA S22 29.6 E142 58.2 121/120 86 2400/2400
3 LRE VOR S23 25.5 E144 16.9 119/--- 92 2800/2800ATS ROUTE W341 L/L T/W D
1 WLU NDB S26 37.5 E120 13.2 ---/269
2 MEK VOR S26 36.4 E118 32.0 270/235 91 3500/3500
1 JAYBE S27 12.4 E117 30.8 236/236 65 3800/3800
2 BLIGH S28 02.2 E116 04.0 238/238 92 3500/3500
2 GEL VOR S28 47.4 E114 42.4 239/--- 85 2900/2900ATS ROUTE W342 L/L T/W D
3 SGT NDB S32 33.1 E151 15.5 ---/012
3 TIMBO S32 10.4 E151 27.7 012/012 25 6600/6600
3 JOKER S31 25.0 E151 51.8 012/013 50 6600/6600
3 PLO VOR S30 29.5 E152 21.6 013/--- 61 6500/6500ATS ROUTE W343 L/L T/W D
3 BNS NDB S37 52.9 E147 34.1 ---/222
2 ESL NDB S38 06.7 E147 09.6 222/--- 24 2400/2400ATS ROUTE W344 L/L T/W D
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 ---/109
3 STEEL S24 19.9 E135 12.6 108/108 80 4200/4600
3 WILLS S25 23.8 E137 59.0 106/106 164 3100/3800
3 BDV NDB S25 53.8 E139 21.2 105/--- 80 1900/1900ATS ROUTE W346 L/L T/W D
3 BOR VOR S36 23.6 E140 44.5 ---/292
3 MICRO S35 57.6 E139 52.8 293/293 49 1800/1800
1 LRT NDB S35 41.3 E139 20.9 294/--- 31 1800/1800ATS ROUTE W347 L/L T/W D
1 MQD VOR S33 06.5 E151 08.4 ---/031
3 WMD VOR S32 45.3 E151 31.9 031/350 29 3500/0
4 ARM NDB S30 31.6 E151 36.9 350/353 133 6600/6600
3 GLI NDB S29 40.3 E151 41.7 353/350 51 6400/6400
3 OK VOR S27 24.0 E151 44.2 350/347 136 5800/6400
3 GAY NDB S25 35.7 E151 40.4 348/336 108 5200/5200
3 GLA VOR S23 51.9 E151 12.3 336/--- 107 4500/4500ATS ROUTE W349 L/L T/W D
3 BOU NDB S22 54.9 E139 54.4 ---/343
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 344/355 137 4000/4000
5 MYALL S19 06.0 E139 30.6 355/355 94 3200/3200
1 BKT NDB S17 45.1 E139 31.9 355/336 81 2700/2700
1 MTI NDB S16 39.5 E139 10.2 337/--- 68 1500/1500ATS ROUTE W353 L/L T/W D
2 WLG VOR S30 01.7 E148 07.7 ---/002
2 SGE NDB S28 02.8 E148 35.8 002/082 121 2200/2200
3 BONGO S28 05.0 E150 20.0 080/080 92 2700/2800
3 ALORA S28 05.6 E151 57.0 079/079 86 5900/4400
1 DEBEE S28 05.6 E152 20.8 079/079 21 5900/5900
3 LAV VOR S28 05.4 E152 55.5 078/--- 31 5900/5900ATS ROUTE W354 L/L T/W D
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/197
1 AF NDB S27 34.2 E153 01.0 197/242 14 2300/2300
3 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 242/--- 16 2700/4000ATS ROUTE W355 L/L T/W D
2 KG VOR S30 47.4 E121 27.2 ---/309
2 TOBEE S29 09.2 E119 14.8 310/359 151 3200/3500
2 TOBEE S29 09.2 E119 14.8 179/310 0 3300/32003 MOG NDB S28 03.8 E117 50.6 311/--- 99 0/0
ATS ROUTE W356 L/L T/W D
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 ---/119
3 NICOL S13 07.8 E132 03.9 118/118 80 2200/2600
3 TRUKA S13 58.4 E133 28.1 117/117 96 3000/3000
1 NGU NDB S14 43.5 E134 44.3 117/128 86 3000/3000
1 BRL NDB S16 04.6 E136 18.3 127/142 122 2200/2200
3 YARDD S17 20.3 E137 09.3 142/141 90 2600/2700
3 LITEL S18 34.5 E138 00.5 141/141 89 2900/2900
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 140/128 150 3200/3200
5 MIDEL S22 24.0 E141 25.6 126/126 150 3400/3400
5 HAMER S24 09.3 E143 28.2 125/125 154 2700/2700
3 MORIS S25 49.6 E145 30.1 123/122 149 3300/3000
3 CV VOR S26 25.3 E146 16.0 122/094 54 3000/2800
5 BAMBI S26 46.9 E148 06.8 092/092 102 3400/3800
5 ALONE S27 06.0 E149 53.5 091/091 97 3500/3500
3 OK VOR S27 24.0 E151 44.2 089/131 100 4200/3200
1 DEBEE S28 05.6 E152 20.8 131/131 53 5900/5900
3 GAMBL S28 52.5 E153 02.9 130/--- 60 5900/5900ATS ROUTE W357 L/L T/W D
1 CANTY S36 48.4 E144 39.1 ---/025
4 NAR VOR S34 42.1 E146 31.0 024/032 156 3200/4100
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 031/--- 127 3200/3200ATS ROUTE W358 L/L T/W D
3 YAS NDB S34 49.7 E149 02.5 ---/341
1 RUG NDB S34 23.2 E148 58.5 341/339 27 4100/4100
4 DU VOR S32 13.2 E148 34.7 340/--- 131 6100/6100ATS ROUTE W359 L/L T/W D
2 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 ---/025
3 QDI NDB S31 29.6 E150 31.4 025/020 80 5500/5500
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 020/--- 30 4700/4700ATS ROUTE W364 L/L T/W D
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 ---/081
3 WOOFA S12 16.9 E132 15.6 080/080 80 1800/1800
1 MGD NDB S12 03.8 E134 13.9 079/089 117 2700/2400
1 YMGB AD S12 05.7 E134 53.6 089/080 39 1600/1600
1 YELD AD S12 01.2 E135 34.2 079/097 40 1600/1600
3 GV VOR S12 15.9 E136 49.0 097/119 75 1900/1900
4 CARDO S13 00.8 E137 56.9 119/119 80 1800/1800
5 GULFF S14 22.0 E140 00.0 118/118 145 1500/1500
3 KOW NDB S15 28.8 E141 44.9 117/107 121 1500/1500
2 TRUDY S16 05.7 E143 15.7 106/105 95 2300/2400
5 HERON S16 32.8 E144 26.6 105/105 73 5600/3900
3 BIB VOR S16 55.0 E145 24.7 104/189 60 5800/5100
5 DOTTE S18 41.9 E144 52.7 189/189 111 5700/6000
3 HUG VOR S20 48.8 E144 13.4 189/153 132 4900/4800
3 SLASH S22 23.0 E144 49.9 152/152 100 3000/3000
3 BAR NDB S23 33.5 E145 17.9 152/111 75 2800/2400
5 ARTON S24 38.6 E147 27.4 109/109 135 5400/5400
3 TAM VOR S25 48.2 E149 53.8 107/--- 150 5500/5500ATS ROUTE W365 L/L T/W D
3 RIC NDB S33 35.8 E150 46.6 ---/349
1 RUNNA S33 15.9 E150 47.3 349/349 20 4300/4900
3 SCO NDB S32 02.1 E150 49.9 350/--- 74 4300/4900ATS ROUTE W368 L/L T/W D
3 KAT NDB S33 42.6 E150 18.0 ---/062
3 RIC NDB S33 35.8 E150 46.6 062/--- 25 5000/5000ATS ROUTE W369 L/L T/W D
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/257
2 RUDEY S27 23.2 E152 23.4 258/258 40 4100/4100
3 OK VOR S27 24.0 E151 44.2 258/277 35 4100/4100
5 DAMIN S26 56.4 E150 07.0 278/278 91 3200/3200
2 ROM NDB S26 32.6 E148 46.9 279/263 76 3000/3000
2 CV VOR S26 25.3 E146 16.0 265/264 136 3700/3700
5 NIKIL S26 18.0 E144 11.7 266/266 112 2800/2900
5 PEPPY S26 06.6 E141 39.5 268/268 137 2500/2700
3 BDV NDB S25 53.8 E139 21.2 269/--- 125 2400/2400ATS ROUTE W371 L/L T/W D
3 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 ---/091
3 JCW VOR S27 45.7 E153 20.1 090/--- 33 2900/2900
ATS ROUTE W374 L/L T/W D
2 EML NDB S23 34.0 E148 10.3 ---/104
3 TNG NDB S24 29.6 E150 34.2 103/095 143 4500/4500
3 BUD NDB S24 53.8 E152 19.2 094/140 99 4500/4500
1 MYB NDB S25 31.2 E152 42.6 140/152 43 1700/1700
1 MC VOR S26 35.9 E153 05.4 151/152 68 3100/3100
1 HOLIS S26 51.2 E153 10.6 152/173 16 2300/2300
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 173/--- 31 2100/2100ATS ROUTE W377 L/L T/W D
5 HBK NDB S35 37.5 E147 28.0 ---/065
1 WOLBI S35 28.9 E148 12.5 064/064 37 6700/6700
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 063/--- 50 7500/7200ATS ROUTE W379 L/L T/W D
2 ROM NDB S26 32.6 E148 46.9 ---/044
3 TAM VOR S25 48.2 E149 53.8 044/--- 75 3700/3700ATS ROUTE W381 L/L T/W D
4 ARM NDB S30 31.6 E151 36.9 ---/119
1 PMQ NDB S31 26.1 E152 52.0 118/--- 84 5700/5700ATS ROUTE W382 L/L T/W D
1 WENDY S37 50.4 E143 58.7 ---/071
1 LLOYD S37 46.6 E144 30.7 070/070 26 3900/0
1 EN NDB S37 43.6 E144 54.7 070/139 19 2900/0
1 MB NDB S37 58.6 E145 05.4 139/--- 17 2200/2200ATS ROUTE W385 L/L T/W D
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 ---/063
3 DERAL S23 25.4 E134 53.3 063/063 60 5200/5300
1 JVS NDB S22 57.0 E136 08.7 062/049 75 5200/5300
2 DORIC S22 33.0 E136 44.7 049/048 41 2900/3400
3 BURLA S21 42.7 E137 58.8 048/048 85 2900/3400
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 047/--- 105 3600/3600ATS ROUTE W386 L/L T/W D
3 KAT NDB S33 42.6 E150 18.0 ---/286
3 BTH NDB S33 24.8 E149 39.4 287/262 37 5900/5900
1 ORG NDB S33 23.0 E149 07.5 262/239 27 5200/5200
3 WWL NDB S33 56.1 E147 11.4 240/--- 102 6100/6100ATS ROUTE W387 L/L T/W D
3 GTN NDB S18 17.7 E143 32.9 ---/071
3 TORIA S17 58.2 E145 06.8 070/122 91 5000/5000
3 CARMN S18 52.0 E146 15.9 121/121 85 5400/5100
2 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 121/083 36 4900/4900
1 LINBO S19 15.1 E147 27.3 083/129 40 3300/4300
3 BWN NDB S20 01.3 E148 12.9 129/138 63 3900/3900
3 PN VOR S20 29.8 E148 33.2 138/130 34 3800/3800
3 MK VOR S21 10.4 E149 11.2 130/--- 54 3400/3400ATS ROUTE W388 L/L T/W D
2 KRY NDB S26 34.7 E151 50.7 ---/133
2 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 132/--- 79 3800/3800ATS ROUTE W389 L/L T/W D
2 FLI NDB S40 05.7 E148 00.9 ---/214
2 DPO VOR S41 10.2 E146 26.1 215/207 97 3100/3100
5 SRN NDB S42 09.2 E145 17.7 208/--- 78 6500/6500ATS ROUTE W391 L/L T/W D
5 HBK NDB S35 37.5 E147 28.0 ---/348
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 348/338 28 4400/4400
3 WWL NDB S33 56.1 E147 11.4 338/--- 75 3100/3100ATS ROUTE W394 L/L T/W D
2 GEL VOR S28 47.4 E114 42.4 ---/043
2 RARIE S25 52.1 E117 33.3 040/040 232 4100/4100
4 NWN VOR S23 25.3 E119 48.2 038/045 191 4700/4700
4 DAZZA S21 29.9 E121 59.3 044/044 167 4100/4100
2 TURET S19 57.1 E123 40.8 043/043 133 3000/3300
2 FTZ NDB S18 11.1 E125 33.4 042/049 150 2700/2700
2 KU VOR S15 46.5 E128 42.5 048/--- 231 4700/4700ATS ROUTE W397 L/L T/W D
1 MC VOR S26 35.9 E153 05.4 ---/317
3 CLAMP S26 05.4 E152 44.0 317/317 36 3000/0
1 KASPA S25 48.8 E152 32.2 317/317 20 3400/0
2 KETEN S25 04.3 E152 01.5 318/318 52 3900/0
3 GLA VOR S23 51.9 E151 12.3 319/--- 85 4500/0ATS ROUTE W399 L/L T/W D
1 COR NDB S35 59.2 E146 21.4 ---/057
5 HBK NDB S35 37.5 E147 28.0 056/047 58 3600/3600
3 YAS NDB S34 49.7 E149 02.5 046/--- 91 6000/6000ATS ROUTE W402 L/L T/W D
1 BKT NDB S17 45.1 E139 31.9 ---/082
2 NTN NDB S17 41.7 E141 04.4 081/--- 88 1500/1500ATS ROUTE W403 L/L T/W D
1 KMP NDB S31 03.5 E152 47.4 ---/213
3 SORTI S31 49.3 E151 52.8 214/--- 65 5900/6700ATS ROUTE W404 L/L T/W D
4 ARG VOR S16 37.9 E128 26.9 ---/237
3 SUNIL S16 56.0 E127 53.9 237/237 36 4700/4000
2 FTZ NDB S18 11.1 E125 33.4 238/271 154 4700/4700
2 ALIRA S18 03.8 E123 48.8 272/271 100 2600/2600
3 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 272/357 90 2600/2600
3 BRM NDB S17 56.8 E122 14.1 177/--- 0 0/0ATS ROUTE W405 L/L T/W D
3 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/187
1 SIMON S38 08.1 E144 38.5 187/187 30 2100/2100
1 TAITE S38 31.5 E144 28.4 187/187 25 1900/2200
2 ROHAN S39 14.4 E144 09.8 187/187 45 1800/2300
4 KII NDB S39 53.3 E143 52.5 187/--- 41 1800/1800ATS ROUTE W407 LIMITED SEG D
2 ESL NDB S38 06.7 E147 09.6 ---/149
2 FLI NDB S40 05.7 E148 00.9 147/157 125 3100/3100
2 STH NDB S41 20.1 E148 16.9 156/186 75 4000/4000
2 HB VOR S42 50.8 E147 31.6 186/--- 97 4800/6000ATS ROUTE W408 L/L T/W D
2 KG VOR S30 47.4 E121 27.2 ---/044
2 LINDO S28 24.2 E124 09.6 042/042 201 3200/3300
3 WBR NDB S26 07.7 E126 34.8 040/--- 188 3400/3400ATS ROUTE W410 L/L T/W D
5 SRN NDB S42 09.2 E145 17.7 ---/054
2 IRONS S41 46.4 E146 27.7 052/054 57 6700/6700
3 LT VOR S41 32.6 E147 12.8 054/062 36 6300/6300
2 STH NDB S41 20.1 E148 16.9 061/--- 50 6600/6600ATS ROUTE W411 L/L T/W D
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 ---/219
1 EEMUE S35 21.3 E137 59.2 219/219 36 2100/2100
1 KSC NDB S35 42.6 E137 30.8 220/--- 31 2100/2100ATS ROUTE W412 L/L T/W D
4 DU VOR S32 13.2 E148 34.7 ---/295
1 YWRN AD S31 44.0 E147 48.2 296/278 49 2600/2600
2 NYN NDB S31 33.1 E147 11.7 279/--- 33 2100/2100ATS ROUTE W414 L/L T/W D
3 SWH NDB S35 22.8 E143 32.4 ---/214
1 WKB NDB S36 19.2 E142 24.7 215/199 79 2000/2000
1 HSM NDB S36 40.3 E142 10.1 199/--- 24 2600/2600ATS ROUTE W417 L/L T/W D
1 DBY NDB S17 21.4 E123 40.0 ---/112
2 FTZ NDB S18 11.1 E125 33.4 111/106 119 2600/2600
1 YMGR ALA S18 37.3 E126 53.0 106/059 80 3300/3300
1 HLC NDB S18 13.8 E127 40.0 059/--- 50 3700/3700ATS ROUTE W418 L/L T/W D
1 HML NDB S37 39.0 E142 03.5 ---/092
1 AV VOR S38 02.9 E144 27.5 090/--- 117 4100/4100ATS ROUTE W419 L/L T/W D
3 BTH NDB S33 24.8 E149 39.4 ---/231
3 CWR VOR S33 50.9 E148 38.7 231/232 57 5400/5400
4 NAR VOR S34 42.1 E146 31.0 234/225 118 3900/3900
3 DLQ NDB S35 33.1 E144 57.1 226/--- 92 2100/2100ATS ROUTE W421 L/L T/W D
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 ---/344
3 CBA NDB S31 32.4 E145 47.9 345/355 163 3200/3200
3 BKE NDB S30 02.6 E145 57.0 355/--- 90 3000/3000ATS ROUTE W422 L/L T/W D
1 EN NDB S37 43.6 E144 54.7 ---/234
1 TEMPL S37 52.6 E144 29.7 234/--- 22 2600/2600ATS ROUTE W423 LIMITED SEG D
3 BTH NDB S33 24.8 E149 39.4 ---/178
1 CULIN S34 44.4 E149 23.4 177/184 81 5600/5600
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 184/--- 34 4600/4600ATS ROUTE W424 L/L T/W D
3 AY VOR S36 04.1 E146 58.0 ---/242
1 SHT NDB S36 25.7 E145 23.8 243/226 79 3200/3200
1 CANTY S36 48.4 E144 39.1 227/--- 43 3000/3400ATS ROUTE W426 L/L T/W D
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 ---/044
1 QUARY S34 47.7 E138 45.6 044/042 15 3500/3500
1 SFL NDB S34 23.5 E139 21.0 042/029 38 3500/3500
5 TRUMP S33 53.1 E139 48.5 028/028 38 2100/2000
4 KONDO S33 09.8 E140 27.1 028/028 54 2100/2000
2 BHI VOR S32 00.0 E141 28.8 028/--- 87 2800/2600ATS ROUTE W428 L/L T/W D
2 LEC VOR S30 35.8 E138 25.7 ---/112
3 LAROO S31 16.7 E139 52.7 110/110 85 5000/5000
2 BHI VOR S32 00.0 E141 28.8 109/094 93 3200/2600
5 MANNA S32 27.3 E143 56.6 092/092 128 2700/2800
3 WILLY S32 47.0 E145 53.7 090/090 101 3300/3300
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 088/--- 120 3400/3300ATS ROUTE W429 L/L T/W D
1 COR NDB S35 59.2 E146 21.4 ---/088
3 AY VOR S36 04.1 E146 58.0 087/--- 30 3200/3200ATS ROUTE W430 L/L T/W D
1 RIC TAC S33 36.4 E150 47.9 ---/146
1 GLF NDB S33 59.2 E150 58.6 146/182 24 2100/2100
1 BANTU S34 12.7 E150 54.2 182/182 14 2900/2900
3 WOL NDB S34 33.5 E150 47.5 182/--- 21 3600/3600ATS ROUTE W431 L/L T/W D
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 ---/029
1 CTM NDB S34 37.6 E148 01.8 029/014 43 4600/4600
1 YNG NDB S34 15.0 E148 14.8 014/--- 25 3400/3400ATS ROUTE W434 L/L T/W D
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 ---/040
4 ARM NDB S30 31.6 E151 36.9 040/047 52 5700/5700
3 GFN NDB S29 45.6 E153 01.6 046/--- 87 6300/6600ATS ROUTE W436 L/L T/W D
3 NWA NDB S34 57.1 E150 31.8 ---/186
4 MRY NDB S35 53.9 E150 08.6 186/178 60 4200/4400
1 MER NDB S36 54.9 E149 54.0 178/179 62 4100/4100
3 MCO VOR S37 35.8 E149 43.1 179/201 42 4300/4300
3 CHOMP S38 45.9 E148 41.5 202/202 85 3100/4500
2 NIFTI S39 53.9 E147 39.1 202/202 83 4000/3100
2 DPO VOR S41 10.2 E146 26.1 203/--- 94 6200/3100ATS ROUTE W437 L/L T/W D
3 COM NDB S36 21.2 E148 57.5 ---/030
3 NWA NDB S34 57.1 E150 31.8 029/--- 114 6300/6300ATS ROUTE W438 L/L T/W D
1 WGT NDB S36 25.3 E146 18.3 ---/215
3 SBG NDB S36 51.2 E145 44.3 215/--- 38 4100/4100ATS ROUTE W439 L/L T/W D
1 JACKA S38 46.2 E145 15.8 ---/172
3 AUDRA S40 00.0 E145 09.7 171/172 74 2000/2300
1 SMI NDB S40 50.0 E145 04.9 172/--- 50 1900/1900ATS ROUTE W440 L/L T/W D
3 BIK VOR S34 10.7 E150 06.4 ---/291
1 HOGAN S33 53.4 E149 34.9 292/292 31 5900/5900
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 293/296 81 6100/6100
3 GAVAS S32 20.0 E146 59.6 297/297 79 3300/3300
3 CBA NDB S31 32.4 E145 47.9 298/--- 77 3300/3300ATS ROUTE W441 L/L T/W D
3 ELW VOR S37 12.4 E145 50.1 ---/076
3 LVG VOR S37 08.5 E147 33.1 074/071 82 7300/7300
1 MER NDB S36 54.9 E149 54.0 069/--- 114 6900/6900ATS ROUTE W446 L/L T/W D
1 NICLA S32 03.1 E152 00.3 ---/022
1 KMP NDB S31 03.5 E152 47.4 022/357 72 5500/5000
3 GFN NDB S29 45.6 E153 01.6 357/000 79 5300/5600
3 LIS NDB S28 49.4 E153 15.4 001/--- 57 2400/2600ATS ROUTE W447 L/L T/W D
3 LST NDB S27 50.4 E120 42.0 ---/116
1 LTN NDB S28 36.7 E122 25.4 115/--- 102 3300/3300ATS ROUTE W448 L/L T/W D
4 MIA VOR S34 13.6 E142 05.2 ---/276
3 MEECE S33 37.6 E139 38.1 279/279 128 4000/4000
3 WHA NDB S33 03.5 E137 31.5 281/--- 111 4500/4500ATS ROUTE W449 L/L T/W D
2 ESL NDB S38 06.7 E147 09.6 ---/246
3 LTV NDB S38 12.8 E146 28.5 247/269 33 2300/2300
3 BRONS S38 09.2 E146 06.1 270/270 18 3100/3100
1 WAREN S38 01.0 E145 18.7 271/271 38 4400/4400
1 MB NDB S37 58.6 E145 05.4 271/269 11 2600/2600
1 PCK NDB S37 55.6 E144 45.4 269/272 16 1700/1700
1 TEMPL S37 52.6 E144 29.7 273/--- 13 2600/2600ATS ROUTE W451 L/L T/W D
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 ---/258
3 LEYOX S34 15.3 E144 05.3 260/260 98 2200/2200
4 MIA VOR S34 13.6 E142 05.2 262/262 100 2200/2200
3 REN NDB S34 11.5 E140 40.6 263/--- 70 1700/1700ATS ROUTE W456 L/L T/W D
3 NBR NDB S30 19.2 E149 49.9 ---/350
3 MOR NDB S29 29.8 E149 51.1 350/--- 49 3200/3200ATS ROUTE W457 L/L T/W D
3 LTV NDB S38 12.8 E146 28.5 ---/136
2 FLI NDB S40 05.7 E148 00.9 133/--- 134 3900/6500ATS ROUTE W460 L/L T/W D
3 RIC NDB S33 35.8 E150 46.6 ---/268
3 BTH NDB S33 24.8 E149 39.4 269/271 57 5600/5600
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 272/--- 73 6100/6100ATS ROUTE W462 L/L T/W D
5 SRN NDB S42 09.2 E145 17.7 ---/100
5 BROAD S42 31.9 E146 28.8 099/099 57 6200/6200
2 HB VOR S42 50.8 E147 31.6 097/--- 50 6200/6200ATS ROUTE W463 L/L T/W D
2 WLG VOR S30 01.7 E148 07.7 ---/325
5 BEETI S28 03.2 E147 05.3 326/326 130 2300/2300
3 CV VOR S26 25.3 E146 16.0 327/--- 107 2800/2600ATS ROUTE W464 L/L T/W D
3 BIU VOR S30 35.6 E116 46.8 ---/001
2 AVKAN S29 22.2 E116 46.7 000/000 73 3900/3900
4 ANPAT S26 22.8 E116 46.6 359/359 179 3900/3900
2 KILEL S23 09.5 E116 46.4 359/359 193 5200/5100
2 KA VOR S20 42.9 E116 46.4 358/--- 146 5200/4800ATS ROUTE W465 L/L T/W D
3 MNG VOR S36 53.2 E145 11.7 ---/052
1 WGT NDB S36 25.3 E146 18.3 051/045 60 4000/4000
3 AY VOR S36 04.1 E146 58.0 045/--- 38 4200/4200ATS ROUTE W466 L/L T/W D
1 HAY NDB S34 32.5 E144 50.0 ---/087
4 NAR VOR S34 42.1 E146 31.0 085/110 84 2100/2100
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 109/--- 55 2700/2700ATS ROUTE W468 L/L T/W D
3 WON VOR S38 28.3 E145 37.4 ---/251
3 CWS VOR S38 30.5 E145 12.8 252/338 19 2300/2300
1 MB NDB S37 58.6 E145 05.4 338/--- 32 2100/2100ATS ROUTE W469 L/L T/W D
2 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 ---/228
1 MARON S19 34.7 E146 13.8 229/229 36 4200/4200
2 FORMA S20 04.7 E145 25.9 229/229 54 4700/4700
3 HUG VOR S20 48.8 E144 13.4 230/207 81 4700/47003 WTN NDB S22 21.9 E143 05.0 207/--- 113 3000/3000
ATS ROUTE W472 L/L T/W D
3 MK VOR S21 10.4 E149 11.2 ---/193
3 ISAAK S22 22.9 E148 40.5 193/193 78 5000/5000
2 EML NDB S23 34.0 E148 10.3 193/--- 76 4300/4300ATS ROUTE W473 L/L T/W D
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 ---/103
3 MITTY S12 48.1 E132 12.9 103/103 80 1900/3000
3 DUMPA S13 26.9 E134 30.8 102/102 140 3300/3300
2 GTE NDB S13 58.5 E136 27.3 101/102 118 3300/3300
5 ARGON S14 25.1 E137 57.3 102/101 91 2200/2200
5 JUDIE S15 00.1 E140 00.0 100/100 124 1500/15003 KOW NDB S15 28.8 E141 44.9 099/032 105 1500/1500
3 COE NDB S13 46.0 E143 07.0 032/004 130 3500/3500
3 LHR NDB S12 47.3 E143 18.2 005/--- 59 3600/3600ATS ROUTE W475 L/L T/W D
1 COR NDB S35 59.2 E146 21.4 ---/250
1 ECH NDB S36 09.9 E144 45.9 252/254 78 2300/2300
1 WKB NDB S36 19.2 E142 24.7 256/260 115 2800/2800
4 NHL VOR S36 18.9 E141 38.7 261/254 37 2100/2100
3 BOR VOR S36 23.6 E140 44.5 255/274 44 2100/2100
1 KSC NDB S35 42.6 E137 30.8 278/--- 162 2700/2000ATS ROUTE W476 L/L T/W D
4 MIA VOR S34 13.6 E142 05.2 ---/164
2 TIEGA S35 03.5 E142 12.6 163/163 50 1800/1800
1 WKB NDB S36 19.2 E142 24.7 162/--- 76 1800/1800ATS ROUTE W477 L/L T/W D
1 SHT NDB S36 25.7 E145 23.8 ---/188
3 MNG VOR S36 53.2 E145 11.7 188/197 29 3000/3000
1 VIOLA S37 05.8 E145 03.0 197/197 14 4100/4100
1 BOL NDB S37 27.7 E144 47.9 198/--- 25 4100/4100ATS ROUTE W478 L/L T/W D
1 RUG NDB S34 23.2 E148 58.5 ---/241
1 CTM NDB S34 37.6 E148 01.8 241/254 49 3900/3900
4 NAR VOR S34 42.1 E146 31.0 256/--- 75 3800/3800ATS ROUTE W480 L/L T/W D
3 WP VOR S12 40.4 E141 55.3 ---/127
3 COE NDB S13 46.0 E143 07.0 127/124 96 3500/3500
2 PANTO S14 44.6 E144 19.9 123/123 92 4100/4100
2 CKN NDB S15 28.9 E145 14.9 123/--- 69 3400/3100ATS ROUTE W481 L/L T/W D
4 MIA VOR S34 13.6 E142 05.2 ---/125
3 SWH NDB S35 22.8 E143 32.4 123/118 100 1800/1800
1 ECH NDB S36 09.9 E144 45.9 117/143 76 2100/2100
3 MNG VOR S36 53.2 E145 11.7 143/148 48 3000/3000
1 LACEY S37 33.1 E145 30.2 148/--- 43 5200/5500ATS ROUTE W482 L/L T/W D
3HID NDB S10 35.5 E142 17.6 ---/026 0 0/0
ATS ROUTE W483 L/L T/W D
1 MGD NDB S12 03.8 E134 13.9 ---/242
1 YJAB ALA S12 39.5 E132 53.6 242/273 86 3000/3400
1 KARRA S12 35.1 E132 15.6 273/273 37 3000/3400
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 274/--- 80 2400/1900ATS ROUTE W486 L/L T/W D
1ABA NDB S34 57.1 E117 48.6 ---/072
4 HOODY S34 24.9 E119 34.6 070/070 93 3300/4700
3 ESP VOR S33 40.8 E121 49.4 067/066 120 3200/3200
3 JAMBO S32 51.6 E124 00.0 063/063 120 3000/3400
2 CAG VOR S32 15.8 E125 29.7 062/056 84 3000/3400
2 FRT NDB S30 51.3 E128 06.0 053/103 158 2100/2100
3 ENTRE S31 32.0 E130 56.9 100/100 152 2100/2100
2 CDU NDB S32 07.6 E133 43.6 097/140 146 2100/2100
2 MTP VOR S34 08.1 E135 20.4 139/130 145 2200/2100
1 PLC NDB S34 36.3 E135 52.4 129/--- 39 2900/2900ATS ROUTE W487 L/L T/W D
3 RIC NDB S33 35.8 E150 46.6 ---/342
3 QDI NDB S31 29.6 E150 31.4 343/--- 127 5600/5600
ATS ROUTE W488 L/L T/W D
1 WJS VOR S35 15.6 E148 40.1 ---/282
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 285/--- 142 5500/5500ATS ROUTE W491 L/L T/W D
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 ---/000
1 FBS NDB S33 21.9 E147 55.7 001/--- 110 3900/3900ATS ROUTE W492 L/L T/W D
1 MTI NDB S16 39.5 E139 10.2 ---/114
2 NTN NDB S17 41.7 E141 04.4 113/--- 126 1500/1500ATS ROUTE W493 L/L T/W D
3 LRE VOR S23 25.5 E144 16.9 ---/268
3 BRIDE S23 11.4 E142 08.5 270/270 119 2700/2700
3 BOU NDB S22 54.9 E139 54.4 271/--- 125 2700/2400ATS ROUTE W494 L/L T/W D
3 JCW VOR S27 45.7 E153 20.1 ---/133
1 FAUKS S28 24.6 E153 51.6 133/200 48 2700/2700
1 BNA NDB S28 50.1 E153 33.7 200/253 30 2500/2500
3 GAMBL S28 52.5 E153 02.9 254/--- 27 2700/2700ATS ROUTE W495 L/L T/W D
1 PLE NDB S37 43.2 E145 06.7 ---/140
1 WAREN S38 01.0 E145 18.7 140/177 20 4000/4000
3 CWS VOR S38 30.5 E145 12.8 177/160 30 3600/3600
1 JACKA S38 46.2 E145 15.8 160/159 16 1600/1700
2 CAMUS S40 00.0 E145 30.8 158/158 75 1600/1700
3 WYY VOR S41 00.0 E145 43.6 158/--- 61 2300/2300ATS ROUTE W496 L/L T/W D
2 NYN NDB S31 33.1 E147 11.7 ---/338
1 BRW NDB S29 58.5 E146 48.7 338/--- 96 2200/2200ATS ROUTE W497 L/L T/W D
1 RUG NDB S34 23.2 E148 58.5 ---/226
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 227/247 88 4600/4600
3 DLQ NDB S35 33.1 E144 57.1 249/--- 126 3300/3300ATS ROUTE W499 L/L T/W D
1 YINJ ALA S25 51.0 E148 32.0 ---/153
2 ROM NDB S26 32.6 E148 46.9 152/177 44 3300/4400
2 SGE NDB S28 02.8 E148 35.8 176/202 91 3000/3000
1 YDBI AD S28 35.5 E148 13.0 202/--- 38 2400/2800ATS ROUTE W501 L/L T/W D
3 WHA NDB S33 03.5 E137 31.5 ---/008
3 PAG NDB S32 31.6 E137 42.1 008/011 33 2400/2400
5 TORRA S31 25.4 E138 07.2 010/010 69 4200/4200
2 LEC VOR S30 35.8 E138 25.7 010/025 52 3700/3700
3 APOVO S29 25.5 E139 16.4 024/024 83 3100/3800
2 OOM NDB S28 06.3 E140 11.9 024/--- 93 2000/2000ATS ROUTE W503 L/L T/W D
3 BAR NDB S23 33.5 E145 17.9 ---/083
2 EML NDB S23 34.0 E148 10.3 081/085 158 4500/4500
1 YBTR AD S23 36.2 E148 48.4 084/073 35 4100/2700
3 RK VOR S23 23.0 E150 28.3 072/--- 93 4100/4100ATS ROUTE W504 L/L T/W D
3 BCK NDB S24 25.6 E145 26.2 ---/101
3 OLLIE S25 05.1 E147 30.3 100/100 120 5500/5500
3 TAM VOR S25 48.2 E149 53.8 098/096 137 5500/5500
3 SANDI S26 17.4 E151 49.0 095/095 108 3900/3500
1 MC VOR S26 35.9 E153 05.4 094/--- 71 4300/4000ATS ROUTE W509 L/L T/W D
3 CWR VOR S33 50.9 E148 38.7 ---/297
1 FBS NDB S33 21.9 E147 55.7 298/--- 46 3800/3800ATS ROUTE W512 L/L T/W D
1 YBTR AD S23 36.2 E148 48.4 ---/110
3 TNG NDB S24 29.6 E150 34.2 109/033 111 4500/4500
3 GLA VOR S23 51.9 E151 12.3 033/--- 51 4400/4300ATS ROUTE W514 L/L T/W D
2 WLG VOR S30 01.7 E148 07.7 ---/104
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 102/--- 153 4500/4300ATS ROUTE W516 L/L T/W D
2 BHI VOR S32 00.0 E141 28.8 ---/085
3 AREST S32 11.1 E145 51.8 081/081 224 3200/3200
4 DU VOR S32 13.2 E148 34.7 079/--- 138 3300/3300ATS ROUTE W517 L/L T/W D
3 JCW VOR S27 45.7 E153 20.1 ---/172
3 LIS NDB S28 49.4 E153 15.4 172/--- 64 5300/5300ATS ROUTE W518 L/L T/W D
1 MRB NDB S22 03.7 E148 04.5 ---/113
3 PLUTO S22 57.4 E149 40.9 111/111 104 3500/3500
3 RK VOR S23 23.0 E150 28.3 111/--- 51 3300/3300ATS ROUTE W519 L/L T/W D
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 ---/130
1 LRT NDB S35 41.3 E139 20.9 129/142 60 3800/3800
3 SWELL S36 08.0 E139 39.1 142/142 31 2700/2700
3 MTG VOR S37 45.1 E140 47.1 141/127 111 2700/2700
3 POD NDB S38 18.9 E141 28.4 126/121 47 2200/2200
4 KII NDB S39 53.3 E143 52.5 118/124 147 2200/2200
1 SMI NDB S40 50.0 E145 04.9 123/127 79 2200/1900
2 SALEM S41 52.6 E146 17.6 125/125 83 6700/6700
1 CLARK S42 28.4 E147 00.7 124/120 48 6700/6700
1 TTR NDB S42 41.5 E147 18.8 120/120 19 5700/5700
2 HB VOR S42 50.8 E147 31.6 120/--- 13 4400/5200ATS ROUTE W524 L/L T/W D
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 ---/216
1 COR NDB S35 59.2 E146 21.4 217/214 73 3200/3200
3 MNG VOR S36 53.2 E145 11.7 215/--- 78 3300/3300ATS ROUTE W528 L/L T/W D
2 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 ---/248
2 PENNY S19 37.1 E145 13.1 248/248 90 4300/4900
2 KIPPA S20 04.7 E143 13.7 250/250 116 4900/4900
3 RACEV S20 30.5 E141 15.4 251/251 114 4400/4100
2 CCY NDB S20 39.9 E140 30.1 251/--- 44 2400/2400ATS ROUTE W529 L/L T/W D
4 MRY NDB S35 53.9 E150 08.6 ---/295
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 296/--- 59 5900/5900ATS ROUTE W533 L/L T/W D
3 KG VOR S30 47.4 E121 27.2 ---/020
2 RILLA S29 31.9 E122 00.9 019/020 81 3100/3100
1 LTN NDB S28 36.7 E122 25.4 019/--- 59 3200/3200ATS ROUTE W534 L/L T/W D
1 MC VOR S26 35.9 E153 05.4 ---/297
3 GAY NDB S25 35.7 E151 40.4 298/313 97 3800/3800
2 COBES S23 16.9 E149 49.8 315/315 171 4600/4600
2 CSV VOR S20 35.5 E147 47.1 317/--- 197 5700/5200ATS ROUTE W535 L/L T/W D
2 NYN NDB S31 33.1 E147 11.7 ---/122
3 WEAVA S32 17.1 E148 08.8 121/121 65 2300/2300
3 BTH NDB S33 24.8 E149 39.4 119/--- 102 6500/5100ATS ROUTE W536 L/L T/W D
3 LHR NDB S12 47.3 E143 18.2 ---/353
4 REEFE S11 00.0 E143 15.5 353/353 107 3200/3600ATS ROUTE W538 L/L T/W D
1 MB NDB S37 58.6 E145 05.4 ---/210
1 TAITE S38 31.5 E144 28.4 210/--- 44 1900/2700ATS ROUTE W539 L/L T/W D
1 YKMB AD S17 27.3 E140 49.9 ---/130
2 NTN NDB S17 41.7 E141 04.4 130/--- 20 1500/1500ATS ROUTE W540 L/L T/W D
3 BTH NDB S33 24.8 E149 39.4 ---/310
4 DU VOR S32 13.2 E148 34.7 312/302 90 4700/4900
3 HUMOK S31 19.2 E147 28.0 303/303 78 2600/2600
3 BKE NDB S30 02.6 E145 57.0 305/--- 110 2800/2400ATS ROUTE W541 L/L T/W D
1 MER NDB S36 54.9 E149 54.0 ---/293
3 COM NDB S36 21.2 E148 57.5 294/270 57 5600/5600
4 CRG NDB S36 08.9 E147 51.7 271/264 55 8700/8700
3 AY VOR S36 04.1 E146 58.0 265/275 44 5700/5700
3 DLQ NDB S35 33.1 E144 57.1 277/267 103 3200/3200
3 SWH NDB S35 22.8 E143 32.4 269/--- 70 1800/1800ATS ROUTE W542 L/L T/W D
3 GDI NDB S28 31.4 E150 19.6 ---/069
3 WICKA S28 15.3 E151 57.7 068/068 88 4900/4900
1 ONDRA S28 10.6 E152 25.3 068/068 25 5900/5900
3 LAV VOR S28 05.4 E152 55.5 068/--- 27 5900/5900ATS ROUTE W543 L/L T/W D
4 MRY NDB S35 53.9 E150 08.6 ---/342
3 SLS NDB S34 42.5 E150 00.2 342/357 72 5100/5100
3 BIK VOR S34 10.7 E150 06.4 357/--- 32 5100/5100ATS ROUTE W544 L/L T/W D
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 ---/274
3 SPEAR S20 20.8 E137 44.6 276/276 100 3200/3200
3 METHL S19 58.9 E135 52.0 277/277 108 2500/2500
4 TNK VOR S19 38.1 E134 10.9 278/286 98 3100/3100
3 LAWSO S18 59.6 E132 24.0 287/287 108 3100/3100
1 HOO NDB S18 19.9 E130 38.2 288/--- 108 2700/2500ATS ROUTE W545 L/L T/W D
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 ---/084
3 POPLA S35 13.6 E148 16.0 083/084 39 4900/4900
1 WJS VOR S35 15.6 E148 40.1 084/081 20 5900/5900
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 080/--- 26 6100/6100ATS ROUTE W547 L/L T/W D
5 SRN NDB S42 09.2 E145 17.7 ---/340
1 SMI NDB S40 50.0 E145 04.9 341/--- 80 4500/5200ATS ROUTE W548 L/L T/W D
3 WWL NDB S33 56.1 E147 11.4 ---/350
1 CDO NDB S33 04.2 E147 12.9 350/083 52 3000/3000
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 082/--- 52 3100/3100ATS ROUTE W549 L/L T/W D
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 ---/187
3 LIS NDB S28 49.4 E153 15.4 187/--- 41 5200/5200ATS ROUTE W550 L/L T/W D
4 MIA VOR S34 13.6 E142 05.2 ---/310
3 ALTIR S32 39.6 E140 30.2 312/310 123 3400/3700
2 LEC VOR S30 35.8 E138 25.7 312/311 163 5200/5000
3 CALAR S29 00.0 E136 49.9 313/313 127 3100/3100
3 OOD NDB S27 33.3 E135 26.5 314/--- 114 2800/2800ATS ROUTE W551 L/L T/W D
3 SCO NDB S32 02.1 E150 49.9 ---/155
3 BEKAM S32 30.6 E150 58.0 154/154 29 3700/3700
1 MQD VOR S33 06.5 E151 08.4 154/128 37 3700/3700
1 YAKKA S33 11.5 E151 13.4 128/--- 7 2800/3100ATS ROUTE W553 L/L T/W D
3 LAV VOR S28 05.4 E152 55.5 ---/037
3 JCW VOR S27 45.7 E153 20.1 037/--- 29 3300/3300ATS ROUTE W557 L/L T/W D
1 EDN NDB S34 42.4 E138 37.9 ---/054
1 SFL NDB S34 23.5 E139 21.0 053/078 40 3500/3500
5 KURLA S34 20.7 E140 15.3 077/077 45 1900/1900
4 MIA VOR S34 13.6 E142 05.2 076/--- 91 1800/1800ATS ROUTE W562 L/L T/W D
2 FLI NDB S40 05.7 E148 00.9 ---/297
3 WON VOR S38 28.3 E145 37.4 300/307 148 3900/3900
1 MB NDB S37 58.6 E145 05.4 308/--- 39 2400/2400ATS ROUTE W564 L/L T/W D
4 KII NDB S39 53.3 E143 52.5 ---/117
3 THRUM S40 30.0 E144 52.9 116/116 59 2200/2200
2 WYY VOR S41 00.0 E145 43.6 115/134 49 3000/3000
2 ATILA S41 48.3 E146 25.2 133/133 58 6300/6700
1 CLARK S42 28.4 E147 00.7 132/--- 48 6300/6700ATS ROUTE W565 L/L T/W D
2 TRE NDB S31 53.4 E152 30.6 ---/285
3 MSO VOR S31 23.3 E151 24.6 287/--- 64 6100/6100ATS ROUTE W566 L/L T/W D
3 WHA NDB S33 03.5 E137 31.5 ---/340
2 NATTY S31 33.4 E137 08.5 341/341 92 2700/2700
1 YOLD AD S30 29.1 E136 52.6 341/--- 66 2700/2700ATS ROUTE W567 L/L T/W D
3 HID NDB S10 35.5 E142 17.6 ---/150
1 YBAM AD S10 57.0 E142 27.6 150/150 24 2100/2100
3 LHR NDB S12 47.3 E143 18.2 150/139 120 3200/3200
2 BENTA S14 35.3 E144 37.1 138/139 132 3400/3600
2 CKN NDB S15 28.9 E145 14.9 139/154 65 3400/3400
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 154/--- 87 5900/5900ATS ROUTE W569 L/L T/W D
1 DOSEL S37 09.9 E145 23.7 ---/030
3 SBG NDB S36 51.2 E145 44.3 030/040 25 4100/4100
3 AY VOR S36 04.1 E146 58.0 039/031 76 4400/4400
5 HBK NDB S35 37.5 E147 28.0 031/034 36 4200/4200
1 RUG NDB S34 23.2 E148 58.5 033/--- 105 4600/4600ATS ROUTE W571 L/L T/W D
1 VIOLA S37 05.8 E145 03.0 ---/226
3 YWE VOR S37 44.3 E143 45.3 228/231 73 4500/4500
1 STONE S38 00.6 E143 06.8 231/231 35 3000/3000
1 WBL NDB S38 17.2 E142 27.2 232/--- 35 2700/2700ATS ROUTE W572 L/L T/W D
3 OK VOR S27 24.0 E151 44.2 ---/2073 MOR NDB S29 29.8 E149 51.1 208/156 160 3600/3600
3 GDH NDB S30 57.2 E150 14.9 155/145 90 6500/6500
3 QDI NDB S31 29.6 E150 31.4 145/--- 35 3700/3700ATS ROUTE W573 L/L T/W D
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 ---/111
5 COLOP S21 29.1 E141 11.2 110/110 107 3400/3400
3 WTN NDB S22 21.9 E143 05.0 109/--- 118 3100/3100ATS ROUTE W575 L/L T/W D
3NWA NDB S34 57.1 E150 31.8 ---/323
3 BIK VOR S34 10.7 E150 06.4 323/321 51 5100/5100
1 WYATT S33 54.3 E149 56.6 321/322 18 6000/6000
3 BTH NDB S33 24.8 E149 39.4 322/345 33 6000/60002 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 345/--- 51 5600/5600
ATS ROUTE W577 L/L T/W D
4 KII NDB S39 53.3 E143 52.5 ---/033
2 SOFIE S39 19.0 E144 35.6 032/032 48 1800/1800
1 JACKA S38 46.2 E145 15.8 032/032 45 1500/1500
3 WON VOR S38 28.3 E145 37.4 031/--- 25 2400/2400ATS ROUTE W582 L/L T/W D
3 LAV VOR S28 05.4 E152 55.5 ---/203
3 PARCU S28 34.8 E152 32.9 203/203 35 5900/5900
3 GLI NDB S29 40.3 E151 41.7 203/--- 79 6400/6400ATS ROUTE W584 L/L T/W D
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 ---/137
3 DESET S24 50.7 E134 46.2 136/136 80 4200/4600
4 TREBL S26 51.5 E136 32.3 135/135 154 3100/3400
3 FLORA S28 47.2 E138 18.7 133/133 149 2400/2400
4 ARANA S30 13.1 E139 41.3 132/132 112 4900/4900
2 BHI VOR S32 00.0 E141 28.8 130/159 141 4900/4900
5 PILTA S33 11.5 E141 47.6 158/158 73 2600/2600
4 MIA VOR S34 13.6 E142 05.2 157/169 64 1800/1800
2 GALAH S35 04.9 E142 06.7 169/169 51 2200/2200
1 HSM NDB S36 40.3 E142 10.1 168/175 95 2600/2600
1 HML NDB S37 39.0 E142 03.5 175/204 59 4600/4600
3 POD NDB S38 18.9 E141 28.4 205/--- 49 2900/2500ATS ROUTE W590 L/L T/W D
3 GDI NDB S28 31.4 E150 19.6 ---/192
3 MOR NDB S29 29.8 E149 51.1 193/--- 63 2300/2300ATS ROUTE W592 L/L T/W D
2 EML NDB S23 34.0 E148 10.3 ---/348
1 MRB NDB S22 03.7 E148 04.5 348/041 90 4200/4200
3 MK VOR S21 10.4 E149 11.2 041/--- 82 5000/5000ATS ROUTE W593 L/L T/W D
4 BGO NDB S20 08.2 E127 59.3 ---/347
1 HLC NDB S18 13.8 E127 40.0 348/006 115 3200/3200
3 SUNIL S16 56.0 E127 53.9 006/006 79 3900/3900
2 WYM NDB S15 30.6 E128 09.1 006/--- 86 3900/3900ATS ROUTE W595 L/L T/W D
3 KAT NDB S33 42.6 E150 18.0 ---/276
3 LOWDI S33 31.4 E149 36.8 276/277 36 5900/6000
1 ORG NDB S33 23.0 E149 07.5 277/277 26 5200/5200
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 278/--- 47 6100/6100ATS ROUTE W596 L/L T/W D
3 GV VOR S12 15.9 E136 49.0 ---/187
5 KELVN S13 09.4 E136 37.7 187/187 54 1900/1900
2 GTE NDB S13 58.5 E136 27.3 187/241 50 1900/1900
1 NGU NDB S14 43.5 E134 44.3 242/--- 110 2100/2100ATS ROUTE W598 L/L T/W D
1 ROONY S28 31.5 E153 36.2 ---/214
3 LIS NDB S28 49.4 E153 15.4 214/243 26 0/3800
3 GAMBL S28 52.5 E153 02.9 243/227 11 2700/2700
2 IVL NDB S29 53.1 E151 08.4 228/--- 117 6400/6400ATS ROUTE W602 L/L T/W D
2 LM VOR S22 14.1 E114 05.7 ---/175
2 GASCO S24 50.0 E114 19.7 175/000 156 2400/2700
2 GASCO S24 50.0 E114 19.7 180/175 0 2900/2700
2 GEL VOR S28 47.4 E114 42.4 176/--- 238 0/0ATS ROUTE W603 L/L T/W D
2 CFS VOR S30 19.2 E153 07.3 ---/186
2 TRE NDB S31 53.4 E152 30.6 186/200 99 4000/4000
3 WLM NDB S32 48.2 E151 49.7 200/208 65 3700/3700
1 VONNI S33 12.9 E151 24.3 209/209 33 3000/3000
3 CAA NDB S33 24.2 E151 12.7 209/--- 15 2700/2700ATS ROUTE W604 L/L T/W D
3 KAT NDB S33 42.6 E150 18.0 ---/320
3 BENBU S33 11.8 E149 58.9 321/321 35 5600/59002 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 321/--- 43 5500/5600
ATS ROUTE W605 L/L T/W D
3 WP VOR S12 40.4 E141 55.3 ---/250
5 HEALE S13 08.8 E140 00.0 251/251 116 1900/1900
5 HOKOR S13 37.3 E138 00.0 252/252 120 1500/1500
2 GTE NDB S13 58.5 E136 27.3 252/257 93 2200/2200
1 SUNIX S14 11.3 E134 55.4 258/258 90 2300/2300
3 BOBIK S14 18.1 E134 04.4 258/258 50 2600/2400
4 TN VOR S14 31.2 E132 22.3 259/211 100 2900/2600
3 VRD NDB S16 24.3 E131 00.4 211/187 138 2400/2400
1 HOO NDB S18 19.9 E130 38.2 187/--- 117 2800/2600ATS ROUTE W606 L/L T/W D
3 WLM NDB S32 48.2 E151 49.7 ---/333
3 MSO VOR S31 23.3 E151 24.6 334/339 87 6600/6600
2 IVL NDB S29 53.1 E151 08.4 340/--- 91 5900/5900ATS ROUTE W608 L/L T/W D
2 TRE NDB S31 53.4 E152 30.6 ---/265
3 SORTI S31 49.3 E151 52.8 265/--- 32 5000/6700ATS ROUTE W612 L/L T/W D
1 CANTY S36 48.4 E144 39.1 ---/014
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 013/009 168 2900/3700
2 NYN NDB S31 33.1 E147 11.7 009/018 171 3300/3300
3 LAYUP S30 39.7 E147 44.7 017/017 60 2000/2300
2 WLG VOR S30 01.7 E148 07.7 017/--- 43 2000/2300ATS ROUTE W613 L/L T/W D
2 ROM NDB S26 32.6 E148 46.9 ---/340
2 EML NDB S23 34.0 E148 10.3 341/001 181 5500/5500
1 DYS NDB S22 35.9 E148 21.1 001/326 59 4200/4200
1 MRB NDB S22 03.7 E148 04.5 326/328 35 3000/3000
3 CHARD S20 37.4 E147 23.9 328/328 94 3400/3700
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 329/--- 90 5500/5500ATS ROUTE W614 L/L T/W D
1 WAV NDB S17 23.6 E131 07.3 ---/350
3 VRD NDB S16 24.3 E131 00.4 350/355 59 2300/2300
3 NUTTA S15 00.5 E130 58.3 355/355 83 2600/2600
3 JOSHU S13 45.7 E130 56.4 355/355 75 2600/2600
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 355/--- 80 2600/2600ATS ROUTE W617 L/L T/W D
1 CBP NDB S29 01.9 E134 43.4 ---/118
5 BILIN S29 53.7 E136 12.2 117/117 93 2200/2200
2 AMK NDB S30 27.2 E137 10.0 116/--- 60 2200/2100ATS ROUTE W619 L/L T/W D
3 CNM NDB S30 58.5 E148 22.8 ---/104
5 CBB NDB S31 19.8 E149 16.2 104/107 51 5400/5400
3 JODEX S31 47.2 E150 16.2 106/106 58 5500/5500
3 SCO NDB S32 02.1 E150 49.9 105/--- 32 5500/5500ATS ROUTE W622 L/L T/W D
3 GV VOR S12 15.9 E136 49.0 ---/148
3 HANKY S15 08.6 E138 20.7 147/147 194 2200/2200
1 MTI NDB S16 39.5 E139 10.2 146/--- 102 1900/1900ATS ROUTE W623 L/L T/W D
3 BKE NDB S30 02.6 E145 57.0 ---/075
1 BRW NDB S29 58.5 E146 48.7 075/083 45 1900/1900
3 POKEY S29 59.7 E147 15.1 083/083 23 2000/2000
2 WLG VOR S30 01.7 E148 07.7 082/077 46 2000/2000
2 IVL NDB S29 53.1 E151 08.4 075/075 157 6800/6000
3 GFN NDB S29 45.6 E153 01.6 073/--- 99 6400/6400ATS ROUTE W625 L/L T/W D
3 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 ---/222
2 GEPEC S27 46.2 E152 32.5 222/222 12 3000/3800
2 DEJAY S28 50.5 E150 53.7 223/223 108 5200/5400
2 MOR NDB S29 29.8 E149 51.1 224/--- 67 3900/3900ATS ROUTE W626 L/L T/W D
2 CAR VOR S24 52.9 E113 40.4 ---/066
3 MINNY S24 02.3 E115 42.5 064/065 122 2800/2800
2 PBO VOR S23 10.4 E117 44.2 063/--- 123 5100/3700ATS ROUTE W627 L/L T/W D
2 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 ---/349
1 YCAH AD S31 46.4 E149 36.6 350/315 47 4300/4300
5 CBB NDB S31 19.8 E149 16.2 316/--- 32 4200/4200ATS ROUTE W631 L/L T/W D
3 CUN NDB S31 37.5 E117 13.4 ---/010
4 KOROD S29 31.0 E117 35.6 009/000 128 3700/3700
4 KOROD S29 31.0 E117 35.6 180/009 0 3700/3700
3 MOG NDB S28 03.8 E117 50.6 008/358 88 3900/3900
4 MINGA S26 23.7 E117 48.3 358/358 100 4700/4700
3 GERTY S24 44.4 E117 46.1 358/359 99 5100/4700
3 GERTY S24 44.4 E117 46.1 179/358 0 0/0
2 PBO VOR S23 10.4 E117 44.2 358/--- 94 0/0ATS ROUTE W632 L/L T/W D
4 NAR VOR S34 42.1 E146 31.0 ---/097
1 WJS VOR S35 15.6 E148 40.1 095/--- 111 5700/5700ATS ROUTE W635 L/L T/W D
3 POD NDB S38 18.9 E141 28.4 ---/078
1 WBL NDB S38 17.2 E142 27.2 077/072 46 2200/22001 AV VOR S38 02.9 E144 27.5 069/071 96 2500/2500
1 MB NDB S37 58.6 E145 05.4 070/--- 30 1700/1700ATS ROUTE W636 L/L T/W D
1 MC VOR S26 35.9 E153 05.4 ---/000
1 CREDY S25 48.4 E153 15.2 000/314 48 2200/2200
1 HBA NDB S25 19.4 E152 53.0 315/299 35 2200/2200
3 BUD NDB S24 53.8 E152 19.2 300/305 40 1700/1700
3 GLA VOR S23 51.9 E151 12.3 306/296 87 3800/3800
3 RK VOR S23 23.0 E150 28.3 296/--- 50 3500/3500ATS ROUTE W637 L/L T/W D
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 ---/239
2 CARBY S19 50.4 E145 17.8 239/240 90 4700/4900
3 RMD NDB S20 41.9 E143 06.6 241/--- 134 4700/4700ATS ROUTE W638 L/L T/W D
4 DU VOR S32 13.2 E148 34.7 ---/186
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 186/186 57 4000/4000
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 186/193 128 3800/3800
3 AY VOR S36 04.1 E146 58.0 193/--- 59 3600/3600ATS ROUTE W639 L/L T/W D
3 WWL NDB S33 56.1 E147 11.4 ---/240
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 241/243 59 3100/3100
1 HAY NDB S34 32.5 E144 50.0 244/--- 64 2200/2200ATS ROUTE W643 L/L T/W D
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 ---/148
3 PEAKE S36 01.0 E149 30.6 148/148 47 6800/6800
1 MER NDB S36 54.9 E149 54.0 147/--- 57 6300/5900ATS ROUTE W644 L/L T/W D
3 CV VOR S26 25.3 E146 16.0 ---/319
5 TERIK S24 37.9 E145 03.9 321/321 125 3000/3000
3 LRE VOR S23 25.5 E144 16.9 322/306 84 3300/3300
3 WTN NDB S22 21.9 E143 05.0 306/297 92 2700/2700
5 DYMON S21 32.2 E141 48.4 298/298 87 2500/2500
3 CCY NDB S20 39.9 E140 30.1 299/--- 90 2800/2800ATS ROUTE W645 L/L T/W D
1 YKER AD S35 45.1 E143 56.4 ---/152
3 BDG NDB S36 44.6 E144 19.6 151/--- 62 2200/2200ATS ROUTE W647 L/L T/W D
5 CBB NDB S31 19.8 E149 16.2 ---/088
3 QDI NDB S31 29.6 E150 31.4 087/--- 65 4400/4400ATS ROUTE W649 L/L T/W D
2 ESL NDB S38 06.7 E147 09.6 ---/295
3 MNG VOR S36 53.2 E145 11.7 297/340 119 6600/6600
3 DLQ NDB S35 33.1 E144 57.1 341/--- 81 3000/3000ATS ROUTE W651 L/L T/W D
3 GDI NDB S28 31.4 E150 19.6 ---/073
3 SLIVA S28 20.7 E152 01.1 072/072 90 5400/5200
1 VONDO S28 18.1 E152 23.8 071/071 20 5900/5900
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 071/--- 59 5900/5900ATS ROUTE W652 L/L T/W D
3 WOL NDB S34 33.5 E150 47.5 ---/321
1 ODALE S34 05.4 E150 31.1 322/322 31 3900/0
1 WATLE S33 55.3 E150 25.2 322/--- 11 4700/0ATS ROUTE W654 L/L T/W D
3 SBG NDB S36 51.2 E145 44.3 ---/0293 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 028/024 132 4200/4200
1 YNG NDB S34 15.0 E148 14.8 023/028 67 4200/4200
3 CWR VOR S33 50.9 E148 38.7 028/029 31 3700/3700
1 ORG NDB S33 23.0 E149 07.5 029/--- 37 5500/5500ATS ROUTE W657 L/L T/W D
1 ECH NDB S36 09.9 E144 45.9 ---/200
3 BDG NDB S36 44.6 E144 19.6 201/198 41 2300/2300
1 RAVEN S36 54.6 E144 12.7 198/198 11 4000/4000
1 BLT NDB S37 30.8 E143 47.4 198/176 41 4000/4000
3 YWE VOR S37 44.3 E143 45.3 176/--- 14 3500/3500ATS ROUTE W660 L/L T/W D
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 ---/201
2 BOWLY S20 43.2 E145 53.3 201/201 101 3900/5500
5 FOYLE S21 41.5 E145 19.5 201/201 66 3400/4700
3 LRE VOR S23 25.5 E144 16.9 202/--- 119 3100/3100ATS ROUTE W661 L/L T/W D
3 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/137
1 MB NDB S37 58.6 E145 05.4 136/--- 22 2200/2200ATS ROUTE W663 L/L T/W D
3 MNG VOR S36 53.2 E145 11.7 ---/015
4 NAR VOR S34 42.1 E146 31.0 015/025 146 3000/3000
3 WWL NDB S33 56.1 E147 11.4 025/036 57 2800/2800
1 FBS NDB S33 21.9 E147 55.7 036/037 50 3200/3200
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 037/--- 21 3100/3100ATS ROUTE W664 L/L T/W D
3 RK VOR S23 23.0 E150 28.3 ---/273
5 KANBU S23 10.8 E149 29.0 274/274 56 3400/3400
3 CMT NDB S22 46.4 E147 37.5 275/--- 106 4300/4300ATS ROUTE W667 L/L T/W D
3 SBG NDB S36 51.2 E145 44.3 ---/068
2 SNOWY S36 32.1 E147 50.7 066/067 103 8700/8000
3 COM NDB S36 21.2 E148 57.5 066/052 55 8700/8700
4 MRY NDB S35 53.9 E150 08.6 051/--- 64 6200/6100ATS ROUTE W668 L/L T/W D
1 DYS NDB S22 35.9 E148 21.1 ---/020
3 MK VOR S21 10.4 E149 11.2 020/--- 97 5000/5000ATS ROUTE W671 L/L T/W D
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 ---/215
3 GANEE S28 54.5 E152 37.5 215/215 64 5300/5300
3 GLI NDB S29 40.3 E151 41.7 216/--- 67 6400/6400ATS ROUTE W673 L/L T/W D
1 MB NDB S37 58.6 E145 05.4 ---/194
2 ALPAL S39 16.1 E144 16.7 195/195 86 2500/2500
4 KII NDB S39 53.3 E143 52.5 195/--- 42 1800/1800ATS ROUTE W674 L/L T/W D
3 WLM NDB S32 48.2 E151 49.7 ---/343
1 CRAVN S32 07.6 E151 46.0 343/343 41 5900/5900
2 JAFFA S31 22.5 E151 41.6 343/344 45 6400/6400
4 ARM NDB S30 31.6 E151 36.9 344/316 51 6200/62002 IVL NDB S29 53.1 E151 08.4 316/--- 46 6000/6000
ATS ROUTE W675 L/L T/W D
3 MCO VOR S37 35.8 E149 43.1 ---/320
3 COM NDB S36 21.2 E148 57.5 321/301 83 6100/6100
1 MUSOP S35 31.1 E147 54.2 303/303 72 8200/8200
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 303/272 30 4700/4700
3 RUNDA S34 56.6 E146 23.4 273/276 55 2900/3300
1 HAY NDB S34 32.5 E144 50.0 277/--- 81 2200/2700ATS ROUTE W676 L/L T/W D
2 NYN NDB S31 33.1 E147 11.7 ---/260
3 CBA NDB S31 32.4 E145 47.9 261/252 72 2700/2700
3 COBHI S31 47.9 E143 31.0 254/253 118 2400/2800
2 BHI VOR S32 00.0 E141 28.8 255/--- 105 2800/2800ATS ROUTE W677 L/L T/W D
2 CKN NDB S15 28.9 E145 14.9 ---/336
2 MUNEL S14 28.3 E144 55.2 336/336 63 3200/3500
2 GODIP S12 00.2 E144 07.7 337/337 155 3500/3500
1 SARAK S09 45.0 E143 25.3 337/337 141 2100/1600ATS ROUTE W681 L/L T/W D
3 YPIR AD S33 14.3 E137 59.7 ---/167
3 ACTIN S33 30.2 E138 01.6 167/--- 16 2900/4600ATS ROUTE W682 L/L T/W D
2 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 ---/315
5 DOORA S31 54.4 E149 05.3 316/316 47 3800/4100
3 CNM NDB S30 58.5 E148 22.8 316/--- 67 5800/4400ATS ROUTE W683 L/L T/W D
1 YNG NDB S34 15.0 E148 14.8 ---/120
3 YAS NDB S34 49.7 E149 02.5 119/--- 53 4100/4100ATS ROUTE W684 L/L T/W D
2 IVL NDB S29 53.1 E151 08.4 ---/181
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 181/--- 73 5200/5200ATS ROUTE W685 L/L T/W D
4 TNK VOR S19 38.1 E134 10.9 ---/090
3 MOREL S19 46.5 E136 00.1 089/089 103 3100/3100
5 CMW NDB S19 54.9 E138 07.0 088/115 120 3100/3100
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 114/084 89 3200/3200
3 CCY NDB S20 39.9 E140 30.1 083/084 57 3400/3400
3 JLC NDB S20 39.9 E141 43.5 083/085 69 2400/2400
3 RMD NDB S20 41.9 E143 06.6 084/089 78 2100/2100
3 HUG VOR S20 48.8 E144 13.4 089/079 63 2800/2800
2 BOWLY S20 43.2 E145 53.3 078/078 94 3600/4400
3 CSV VOR S20 35.5 E147 47.1 077/074 107 3600/3400
3 PN VOR S20 29.8 E148 33.2 074/061 44 4300/4300
3 HM VOR S20 21.1 E148 57.4 061/--- 24 3200/3200ATS ROUTE W687 LIMITED SEG D
1 WAREN S38 01.0 E145 18.7 ---/302
3 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 302/--- 31 3600/3600ATS ROUTE W690 L/L T/W D
1 MGD NDB S12 03.8 E134 13.9 ---/292
1 YGBI AD S11 39.0 E133 22.9 293/295 56 1900/1900
1 YCKI AD S11 09.9 E132 29.0 295/--- 60 1900/1900ATS ROUTE W693 L/L T/W D
3 GAY NDB S25 35.7 E151 40.4 ---/296
3 LONER S24 42.8 E150 23.2 298/297 88 3700/4600
1 YBTR AD S23 36.2 E148 48.4 299/--- 109 4600/4600ATS ROUTE W694 L/L T/W D
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 ---/250
2 SHANO S27 28.4 E152 24.0 250/250 40 4100/4100
1 TWB NDB S27 32.5 E151 54.7 250/249 26 4100/4100
1 LUKEY S27 35.0 E151 39.6 249/249 14 3800/5500
3 LOFFA S27 49.0 E150 11.3 250/250 80 3800/5500
2 SGE NDB S28 02.8 E148 35.8 251/--- 86 2800/2800ATS ROUTE W695 L/L T/W D
3 BRONS S38 09.2 E146 06.1 ---/075
2 ESL NDB S38 06.7 E147 09.6 074/064 50 4400/4400
3 TYERS S37 54.6 E148 10.9 063/063 50 2600/2600
3 MCO VOR S37 35.8 E149 43.1 062/--- 76 4500/4500ATS ROUTE W696 L/L T/W D
3 ELW VOR S37 12.4 E145 50.1 ---/014
1 WGT NDB S36 25.3 E146 18.3 014/--- 52 4700/4700ATS ROUTE W697 L/L T/W D
2 CMU VOR S28 02.3 E145 37.4 ---/163
3 DALLY S29 00.0 E145 46.7 162/162 58 3100/2400
3 BKE NDB S30 02.6 E145 57.0 162/--- 63 3100/2400ATS ROUTE W698 L/L T/W D
3 KRY NDB S26 34.7 E151 50.7 ---/341
3 GAY NDB S25 35.7 E151 40.4 341/--- 60 3400/3100ATS ROUTE W699 L/L T/W D
1 HBA NDB S25 19.4 E152 53.0 ---/208
1 MYB NDB S25 31.2 E152 42.6 208/255 15 1700/1700
3 GAY NDB S25 35.7 E151 40.4 255/--- 56 4100/4100ATS ROUTE W702 L/L T/W D
3 QDI NDB S31 29.6 E150 31.4 ---/143
3 SCO NDB S32 02.1 E150 49.9 142/133 36 5600/5600
3 SGT NDB S32 33.1 E151 15.5 133/119 38 4200/4200
3 WMD VOR S32 45.3 E151 31.9 119/089 18 3000/3000
3 WLM NDB S32 48.2 E151 49.7 088/--- 15 2000/2000ATS ROUTE W703 L/L T/W D
1 RUG NDB S34 23.2 E148 58.5 ---/321
3 CWR VOR S33 50.9 E148 38.7 321/323 36 4200/4200
2 PKS VOR S33 07.9 E148 14.2 323/319 48 4000/4000
2 NYN NDB S31 33.1 E147 11.7 321/314 108 0/3100
3 BKE NDB S30 02.6 E145 57.0 315/--- 111 2400/2400ATS ROUTE W709 L/L T/W D
1 AF NDB S27 34.2 E153 01.0 ---/317
1 WACKO S27 11.3 E152 45.2 318/318 27 3900/3900
1 KCY NDB S26 55.1 E152 34.4 318/317 19 3900/3900
3 GAY NDB S25 35.7 E151 40.4 318/--- 93 4300/4300ATS ROUTE W713 L/L T/W D
3 KAT NDB S33 42.6 E150 18.0 ---/187
3 BIK VOR S34 10.7 E150 06.4 187/--- 30 5600/5600ATS ROUTE W715 L/L T/W D
3 RIC NDB S33 35.8 E150 46.6 ---/338
3 GDH NDB S30 57.2 E150 14.9 339/--- 161 5600/5600ATS ROUTE W716 L/L T/W D
3 MCO VOR S37 35.8 E149 43.1 ---/3363 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 337/--- 141 7700/6800
ATS ROUTE W717 L/L T/W D
3 BTH NDB S33 24.8 E149 39.4 ---/324
3 ELONG S32 04.1 E148 56.6 325/325 88 5000/6500
3 CNM NDB S30 58.5 E148 22.8 326/--- 72 5800/3700ATS ROUTE W719 L/L T/W D
3 ONSLO S21 40.0 E115 06.7 ---/068
2 RALLA S21 01.2 E116 54.0 067/358 107 2700/3300
2 RALLA S21 01.2 E116 54.0 178/067 0 2900/2900
2 PD VOR S20 22.7 E118 37.4 066/--- 104 0/0ATS ROUTE W720 L/L T/W D
3 SWH NDB S35 22.8 E143 32.4 ---/145
3 BDG NDB S36 44.6 E144 19.6 144/132 90 2600/2600
1 ARBEY S37 10.1 E144 43.9 131/--- 32 4100/4500ATS ROUTE W721 L/L T/W D
1 BNA NDB S28 50.1 E153 33.7 ---/226
3 GBA NDB S29 35.8 E152 10.7 227/--- 86 5600/5600ATS ROUTE W722 L/L T/W D
1 MLY VOR S26 44.7 E152 45.7 ---/337
1 KASPA S25 48.8 E152 32.2 337/337 57 3600/3600
3 BUD NDB S24 53.8 E152 19.2 338/--- 56 3400/3400ATS ROUTE W723 L/L T/W D
1 EDN NDB S34 42.4 E138 37.9 ---/332
3 PAG NDB S32 31.6 E137 42.1 333/--- 139 4600/4000ATS ROUTE W724 L/L T/W D
3 NWA NDB S34 57.1 E150 31.8 ---/269
1 GLB NDB S34 48.4 E149 44.2 270/255 40 4300/4300
3 YAS NDB S34 49.7 E149 02.5 256/--- 34 4500/4500ATS ROUTE W727 L/L T/W D
3 GAY NDB S25 35.7 E151 40.4 ---/307
3 TNG NDB S24 29.6 E150 34.2 308/304 89 3900/3900
5 MANDO S23 28.2 E149 25.7 305/306 88 4600/4500
1 YMMU AD S22 48.2 E148 42.3 306/313 57 4600/2800
1 MRB NDB S22 03.7 E148 04.5 313/--- 56 3000/3100ATS ROUTE W730 L/L T/W D
1 HARPO S21 00.4 E148 46.7 ---/285
3 CSV VOR S20 35.5 E147 47.1 286/--- 61 5600/5500ATS ROUTE W731 L/L T/W D
3 KAT NDB S33 42.6 E150 18.0 ---/303
3 PANOR S33 17.5 E149 48.4 304/304 35 5600/6000
4 DU VOR S32 13.2 E148 34.7 305/314 89 5600/6000
3 LLAMA S31 17.6 E147 50.1 315/315 67 2600/2600
1 BRW NDB S29 58.5 E146 48.7 316/--- 95 2300/2300ATS ROUTE W734 L/L T/W D
3 GFN NDB S29 45.6 E153 01.6 ---/025
1 TUCAB S29 28.8 E153 16.1 025/--- 21 2600/2600ATS ROUTE W736 L/L T/W D
2 GTE NDB S13 58.5 E136 27.3 ---/152
5 CINDY S15 42.2 E137 12.9 152/152 112 2200/2200
3 RUGGA S17 11.9 E137 53.1 151/151 97 2600/2600
3 TANYA S19 33.6 E138 58.0 150/150 154 3100/2700
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 150/--- 72 3600/3600ATS ROUTE W741 L/L T/W D
1 WBL NDB S38 17.2 E142 27.2 ---/323
1 HML NDB S37 39.0 E142 03.5 324/--- 43 2900/2900ATS ROUTE W743 L/L T/W D
1 SMI NDB S40 50.0 E145 04.9 ---/358
3 EDMON S40 00.0 E145 16.7 358/358 51 2000/2200
3 WON VOR S38 28.3 E145 37.4 358/--- 93 2400/2400ATS ROUTE W744 L/L T/W D
3 WP VOR S12 40.4 E141 55.3 ---/089
3 LHR NDB S12 47.3 E143 18.2 089/--- 81 3200/3200ATS ROUTE W747 L/L T/W D
3 SLS NDB S34 42.5 E150 00.2 ---/195
3 COM NDB S36 21.2 E148 57.5 195/238 111 6700/6700
2 GIBBO S36 40.0 E147 51.0 239/239 57 8700/8700
3 ELW VOR S37 12.4 E145 50.1 240/--- 102 8000/8700ATS ROUTE W749 L/L T/W D
2 IVL NDB S29 53.1 E151 08.4 ---/021
3 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 021/--- 158 6400/6400ATS ROUTE W751 L/L T/W D
3 KAT NDB S33 42.6 E150 18.0 ---/240
3 RILEY S33 56.6 E149 26.5 240/241 45 6000/6000
1 YNG NDB S34 15.0 E148 14.8 242/240 62 5400/5600
4 NAR VOR S34 42.1 E146 31.0 242/--- 90 3100/3800ATS ROUTE W754 L/L T/W D
1 ORG NDB S33 23.0 E149 07.5 ---/259
1 FBS NDB S33 21.9 E147 55.7 260/--- 60 6500/6500ATS ROUTE W758 LIMITED SEG D
2 KA VOR S20 42.9 E116 46.4 ---/133
3 HOOLI S21 56.9 E118 07.7 132/132 106 4500/4500
4 NWN VOR S23 25.3 E119 48.2 131/--- 128 5500/5500ATS ROUTE W760 L/L T/W D
4 DU VOR S32 13.2 E148 34.7 ---/038
3 GDH NDB S30 57.2 E150 14.9 037/040 114 4700/4100
3 GBA NDB S29 35.8 E152 10.7 039/035 129 6400/6400
3 GAMBL S28 52.5 E153 02.9 035/341 63 5500/5500
3 LAV VOR S28 05.4 E152 55.5 341/327 47 5200/5200
3 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 327/--- 28 3600/3600ATS ROUTE W761 L/L T/W D
3 NWA NDB S34 57.1 E150 31.8 ---/286
3 SLS NDB S34 42.5 E150 00.2 287/--- 30 3900/3900ATS ROUTE W762 L/L T/W D
3 NYA VOR S34 58.1 E143 14.0 ---/075
3 TREST S34 53.0 E144 25.3 074/074 59 2100/2100
4 NAR VOR S34 42.1 E146 31.0 072/071 104 2200/2200
1 RUG NDB S34 23.2 E148 58.5 069/066 123 4100/3800
1 NICKY S34 19.5 E149 19.3 066/066 18 4900/4900
3 BIK VOR S34 10.7 E150 06.4 065/--- 40 5400/5400ATS ROUTE W764 L/L T/W D
3 OOD NDB S27 33.3 E135 26.5 ---/147
3 BILLY S28 52.4 E136 12.6 146/146 89 2800/2800
2 AMK NDB S30 27.2 E137 10.0 145/166 107 2300/2800
3 WHA NDB S33 03.5 E137 31.5 166/--- 157 2500/2500ATS ROUTE W766 L/L T/W D
2 EML NDB S23 34.0 E148 10.3 ---/319
3 CMT NDB S22 46.4 E147 37.5 319/--- 56 2600/2600ATS ROUTE W768 L/L T/W D
2 LHI NDB S31 31.3 E159 03.9 ---/255
2 KANGA S31 31.6 E156 43.5 257/257 120 4500/4500
2 KOALA S31 30.0 E154 59.3 259/259 89 1500/1500
1 PMQ NDB S31 26.1 E152 52.0 260/233 109 1900/1900
3 SORTI S31 49.3 E151 52.8 234/--- 56 5700/0ATS ROUTE W769 L/L T/W D
1 HLC NDB S18 13.8 E127 40.0 ---/019
3 WARMN S16 59.8 E128 11.6 019/019 80 3800/3800
2 KU VOR S15 46.5 E128 42.5 019/--- 79 3800/3800ATS ROUTE W775 L/L T/W D
3 SBG NDB S36 51.2 E145 44.3 ---/019
1 COR NDB S35 59.2 E146 21.4 018/354 &n bsp; 60 4100/4 100
4 NAR VOR S34 42.1 E146 31.0 355/--- 77 2200/2200ATS ROUTE W778 LIMITED SEG D
3 NWA TAC S34 57.0 E150 32.0 ---/030
1 ABASS S34 35.0 E150 56.6 030/021 30 4200/4200
1 HOOKS S34 21.0 E151 08.0 021/021 17 4200/4200
1 DONIC S33 22.8 E151 54.5 021/--- 70 4200/4200ATS ROUTE W782 L/L T/W D
3 WOL NDB S34 33.5 E150 47.5 ---/244
3 SLS NDB S34 42.5 E150 00.2 245/249 40 4200/4200
3 YAS NDB S34 49.7 E149 02.5 250/243 48 4500/4500
3 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 244/235 80 4600/4600
1 YTOC AD S35 48.6 E145 36.2 236/--- 99 3300/3300ATS ROUTE W785 L/L T/W D
2 MDG VOR S32 33.7 E149 35.6 ---/280
4 DU VOR S32 13.2 E148 34.7 281/274 56 4300/4300
3 PUMPA S31 52.1 E147 05.8 275/276 78 2600/2600
3 CBA NDB S31 32.4 E145 47.9 277/260 69 3100/2900
1 YWCA ALA S31 31.6 E143 22.5 262/244 124 2600/2600
2 BHI VOR S32 00.0 E141 28.8 245/--- 101 2700/2700ATS ROUTE W786 L/L T/W D
1 BRL NDB S16 04.6 E136 18.3 ---/359
2 GTE NDB S13 58.5 E136 27.3 359/--- 126 2000/2000ATS ROUTE W788 L/L T/W D
3 RMD NDB S20 41.9 E143 06.6 ---/174
3 WTN NDB S22 21.9 E143 05.0 173/--- 100 2400/2400ATS ROUTE W791 L/L T/W D
4 CRG NDB S36 08.9 E147 51.7 ---/235
3 SBG NDB S36 51.2 E145 44.3 237/--- 111 8700/8700ATS ROUTE W792 L/L T/W D
1 YKAL AD S14 17.3 E126 37.9 ---/182
2 GIB NDB S16 25.8 E126 25.9 182/144 128 3400/3400
1 HLC NDB S18 13.8 E127 40.0 143/--- 129 4700/4700ATS ROUTE W793 L/L T/W D
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 ---/021
5 SHINN S19 10.7 E140 17.3 021/021 100 3200/3200
2 NTN NDB S17 41.7 E141 04.4 020/074 99 2100/2100
2 FASIE S17 19.9 E143 10.9 073/073 123 2300/2400
5 MUNGA S17 06.7 E144 23.4 072/072 71 4800/3900
3 BIB VOR S16 55.0 E145 24.7 072/--- 60 5100/4800ATS ROUTE W795 L/L T/W D
3 LVG VOR S37 08.5 E147 33.1 ---/324
3 AY VOR S36 04.1 E146 58.0 325/--- 70 8000/8000ATS ROUTE W798 L/L T/W D
2 LM VOR S22 14.1 E114 05.7 ---/041
1 BWX NDB S20 51.4 E115 24.4 040/083 110 2300/2300
2 KA VOR S20 42.9 E116 46.4 082/--- 77 1900/1900ATS ROUTE W801 L/L T/W D
3 YCUA ALA S33 16.7 E148 45.8 ---/098
1 ORG NDB S33 23.0 E149 07.5 097/123 19 6100/6100
1 MEEGA S33 44.0 E149 33.2 122/122 30 5900/5900
1 MUSTA S33 53.8 E149 45.3 122/122 14 5900/5900
3 BIK VOR S34 10.7 E150 06.4 122/--- 24 5900/5900ATS ROUTE W804 L/L T/W D
1 MTI NDB S16 39.5 E139 10.2 ---/088
3 DRAFF S16 45.9 E141 14.0 087/087 119 1600/1600
2 CRIMP S16 50.8 E143 08.2 086/086 110 2300/2100
3 BIB VOR S16 55.0 E145 24.7 084/--- 131 5900/4700ATS ROUTE W806 L/L T/W D
2 OOM NDB S28 06.3 E140 11.9 ---/081
5 ORTOS S28 04.5 E141 32.3 080/080 71 2100/2300
5 TGM NDB S27 59.6 E143 48.9 079/046 121 3100/2200
5 FREDD S27 04.2 E145 15.7 045/046 95 2700/2500
3 CV VOR S26 25.3 E146 16.0 045/023 66 2700/2600
5 ARTON S24 38.6 E147 27.4 022/023 124 5400/4900
2 EML NDB S23 34.0 E148 10.3 022/358 75 5400/4900
3 PN VOR S20 29.8 E148 33.2 358/--- 185 5500/5500ATS ROUTE W809 L/L T/W D
2 ESL NDB S38 06.7 E147 09.6 ---/259
3 MOZZA S38 04.9 E146 05.9 260/--- 50 6600/6600ATS ROUTE W810 L/L T/W D
3 JNB VOR S30 18.8 E115 03.2 ---/150
1 PEA TAC S31 40.4 E116 01.0 150/--- 95 2700/2700ATS ROUTE W811 L/L T/W D
5 CBB NDB S31 19.8 E149 16.2 ---/311
2 WLG VOR S30 01.7 E148 07.7 313/--- 98 5200/5200ATS ROUTE W812 L/L T/W D
2LHI NDB S31 31.3 E159 03.9 ---/268
2 POSUM S31 05.9 E156 47.0 270/270 120 4500/4500
2 BILBY S30 42.5 E154 52.6 271/271 101 1500/1500
2 CFS VOR S30 19.2 E153 07.3 273/--- 94 2900/2900ATS ROUTE W817 L/L T/W D
3AY VOR S36 04.1 E146 58.0 ---/043
1 MUSOP S35 31.1 E147 54.2 042/042 56 6300/6000
3 YAS NDB S34 49.7 E149 02.5 041/042 70 6300/6000
1 KEDDY S34 34.6 E149 27.6 041/041 26 4900/4900
3 BIK VOR S34 10.7 E150 06.4 041/033 40 5100/5100
1 WATLE S33 55.3 E150 25.2 033/--- 22 5200/5200ATS ROUTE W819 L/L T/W D
4 TN VOR S14 31.2 E132 22.3 ---/199
3 HOUND S16 03.8 E131 42.2 199/199 100 2500/2500
1 WAV NDB S17 23.6 E131 07.3 199/202 86 2800/2500
1 HOO NDB S18 19.9 E130 38.2 202/--- 63 2500/2500ATS ROUTE W821 L/L T/W D
3TW VOR S31 04.0 E150 49.8 ---/091
1 PMQ NDB S31 26.1 E152 52.0 089/--- 107 6200/6200ATS ROUTE W822 L/L T/W D
4 DU VOR S32 13.2 E148 34.7 ---/341
2 HILAR S31 38.7 E148 29.2 341/341 35 2600/2600
3 CNM NDB S30 58.5 E148 22.8 342/336 41 2600/2600
2 WLG VOR S30 01.7 E148 07.7 337/337 58 2000/20001 YLRD AD S29 27.4 E147 59.1 337/--- 35 2000/2000
ATS ROUTE W824 L/L T/W D
3 SGT NDB S32 33.1 E151 15.5 ---/046
2 TRE NDB S31 53.4 E152 30.6 045/--- 75 4900/4900ATS ROUTE W826 L/L T/W D
1 YELD AD S12 01.2 E135 34.2 ---/150
1 YLEV AD S12 29.9 E135 48.3 150/--- 32 1900/1900ATS ROUTE W827 L/L T/W D
1 YNG NDB S34 15.0 E148 14.8 ---/091
1 RUG NDB S34 23.2 E148 58.5 091/--- 37 3900/3900ATS ROUTE W829 L/L T/W D
2 GTE NDB S13 58.5 E136 27.3 ---/131
1 MTI NDB S16 39.5 E139 10.2 130/--- 225 2000/2200ATS ROUTE W830 L/L T/W D
2 CMU VOR S28 02.3 E145 37.4 ---/011
3 CV VOR S26 25.3 E146 16.0 010/--- 103 2600/2600ATS ROUTE W831 L/L T/W D
1 YDAY ALA S27 09.3 E151 16.0 ---/110
3 OK VOR S27 24.0 E151 44.2 109/122 29 3300/3300
1 TWB NDB S27 32.5 E151 54.7 122/--- 13 3900/3900ATS ROUTE W832 L/L T/W D
3 WTN NDB S22 21.9 E143 05.0 ---/251
3 DAKUN S22 40.1 E141 22.9 252/253 96 3400/3400
3 BOU NDB S22 54.9 E139 54.4 253/--- 83 3400/3000ATS ROUTE W834 L/L T/W D
2 FLI NDB S40 05.7 E148 00.9 ---/228
2 WYY VOR S41 00.0 E145 43.6 230/183 118 3100/3100
5 SRN NDB S42 09.2 E145 17.7 183/--- 72 5600/5600ATS ROUTE W836 L/L T/W D
1 RUG NDB S34 23.2 E148 58.5 ---/260
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 263/--- 145 3800/3900ATS ROUTE W838 L/L T/W D
1 YKER AD S35 45.1 E143 56.4 ---/308
3 SWH NDB S35 22.8 E143 32.4 309/--- 30 2300/1900ATS ROUTE W839 L/L T/W D
1 PH VOR S31 56.7 E115 57.6 ---/012
1 PEA NDB S31 39.3 E116 01.1 011/327 18 2300/2300
1 GIG NDB S31 27.6 E115 51.9 327/--- 14 2300/2300ATS ROUTE W841 L/L T/W D
3 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 ---/279
5 DOTTE S18 41.9 E144 52.7 280/280 112 4900/4900
3 GTN NDB S18 17.7 E143 32.9 281/277 80 4800/4700
2 NTN NDB S17 41.7 E141 04.4 278/--- 146 2800/4100ATS ROUTE W843 L/L T/W D
1 DBY NDB S17 21.4 E123 40.0 ---/037
3 TWIST S15 44.1 E125 02.1 036/036 125 3700/3700
1 TST NDB S14 05.4 E126 23.2 035/067 126 3700/3700
3 PERKS S13 26.1 E128 11.7 066/066 113 2000/2800
3 HANNA S12 54.2 E129 38.0 066/066 90 1900/1500
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 065/--- 80 1900/1600ATS ROUTE W847 L/L T/W D
2 ESL NDB S38 06.7 E147 09.6 ---/005
3 LVG VOR S37 08.5 E147 33.1 005/002 61 6500/6500
4 CRG NDB S36 08.9 E147 51.7 002/330 61 7200/72003 WG VOR S35 09.9 E147 28.1 330/--- 62 5600/7100
ATS ROUTE W848 L/L T/W D
1 MLY VOR S26 44.7 E152 45.7 ---/347
3 CLAMP S26 05.4 E152 44.0 347/347 39 3600/3600
1 MYB NDB S25 31.2 E152 42.6 347/--- 34 3000/3000ATS ROUTE W849 L/L T/W D
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 ---/048
1 BLAIR S11 34.9 E131 57.9 047/047 80 2100/2100
1 YCKI AD S11 09.9 E132 29.0 047/--- 39 2100/2100ATS ROUTE W853 L/L T/W D
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 ---/069
1 ACKER S12 01.3 E132 12.3 069/069 80 2300/2300
1 YGBI AD S11 39.0 E133 22.9 068/--- 73 2300/2300ATS ROUTE W854 L/L T/W D
3 ONSLO S21 40.0 E115 06.7 ---/147
3 BOOLA S22 41.1 E115 47.6 147/359 72 3000/3900
3 BOOLA S22 41.1 E115 47.6 179/147 0 5100/5100
2 LYONS S24 18.0 E116 53.7 147/359 114 5100/5100
2 LYONS S24 18.0 E116 53.7 179/147 0 0/0
2 MEK VOR S26 36.4 E118 32.0 146/--- 164 0/0ATS ROUTE W855 L/L T/W D
1 CORDO S34 19.8 E150 47.1 ---/227
3 SLS NDB S34 42.5 E150 00.2 227/233 45 4200/4100
1 GLB NDB S34 48.4 E149 44.2 234/211 14 4400/4400
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 211/--- 39 4800/4800ATS ROUTE W859 L/L T/W D
3 SBG NDB S36 51.2 E145 44.3 ---/090
3 LVG VOR S37 08.5 E147 33.1 088/093 89 7800/7600
3 MCO VOR S37 35.8 E149 43.1 091/--- 107 7800/8000ATS ROUTE W864 L/L T/W D
1 DYS NDB S22 35.9 E148 21.1 ---/149
1 YBTR AD S23 36.2 E148 48.4 148/--- 65 4500/3300ATS ROUTE W865 L/L T/W D
2 WYM NDB S15 30.6 E128 09.1 ---/306
1 YKAL AD S14 17.3 E126 37.9 307/--- 115 2900/2900ATS ROUTE W866 L/L T/W D
3 HUG VOR S20 48.8 E144 13.4 ---/067
2 DAVEY S20 24.5 E145 45.0 066/066 89 4700/4700
3 EFFEY S20 09.4 E146 40.5 066/357 54 4700/4700
1 GOLDY S19 50.7 E146 42.2 357/357 19 5500/4000
2 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 357/--- 36 5500/4000ATS ROUTE W870 L/L T/W D
1 YBTR AD S23 36.2 E148 48.4 ---/147
3 TAM VOR S25 48.2 E149 53.8 146/--- 144 4400/4500ATS ROUTE W873 L/L T/W D
3 SLS NDB S34 42.5 E150 00.2 ---/040
1 TONTO S34 17.6 E150 38.7 039/--- 40 4300/4300ATS ROUTE W875 L/L T/W D
2 KU VOR S15 46.5 E128 42.5 ---/142
1 YWTL ALA S16 37.9 E129 19.2 142/--- 62 2900/2900ATS ROUTE W878 L/L T/W D
3 GV VOR S12 15.9 E136 49.0 ---/252
1 YLEV AD S12 29.9 E135 48.3 252/--- 61 2100/1900ATS ROUTE W879 L/L T/W D
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 ---/332
3 CNY NDB S18 45.2 E138 42.2 333/006 123 3100/3100
1 MTI NDB S16 39.5 E139 10.2 006/--- 128 2400/2400ATS ROUTE W883 L/L T/W D
2 CMU VOR S28 02.3 E145 37.4 ---/262
5 TGM NDB S27 59.6 E143 48.9 263/218 96 2300/2300
3 EVOKE S28 43.0 E142 57.0 218/218 63 2300/2100
3 TIB NDB S29 26.8 E142 03.5 219/--- 64 2300/2100ATS ROUTE W884 L/L T/W D
1 BWX NDB S20 51.4 E115 24.4 ---/136
2 PBO VOR S23 10.4 E117 44.2 135/--- 190 5400/5200ATS ROUTE W887 L/L T/W D
1 YBRN AD S34 37.4 E143 34.7 ---/172
3 SWH NDB S35 22.8 E143 32.4 172/138 45 1900/1900
3 FRANZ S35 48.9 E143 52.5 137/--- 31 1900/2700ATS ROUTE W889 L/L T/W D
3 RK VOR S23 23.0 E150 28.3 ---/322
5 CARON S22 21.5 E149 51.9 322/323 70 4200/4200
3 MK VOR S21 10.4 E149 11.2 323/--- 80 3200/3200ATS ROUTE W890 L/L T/W D
3 MOG NDB S28 03.8 E117 50.6 ---/006
1 YCUE ALA S27 26.8 E117 55.1 006/033 37 3300/3300
2 MEK VOR S26 36.4 E118 32.0 032/--- 60 3200/3200ATS ROUTE W892 L/L T/W D
5 CBB NDB S31 19.8 E149 16.2 ---/055
3 GDH NDB S30 57.2 E150 14.9 054/--- 55 4200/4200ATS ROUTE W893 L/L T/W D
2 GAMBL S28 52.5 E153 02.9 ---/224
3 GLI NDB S29 40.3 E151 41.7 225/235 86 6400/6400
2 IVL NDB S29 53.1 E151 08.4 235/--- 32 5800/5800ATS ROUTE W894 L/L T/W D
4 NAR VOR S34 42.1 E146 31.0 ---/309
3 GTH VOR S34 15.0 E146 03.9 310/--- 35 2400/2400ATS ROUTE Y12 U/LO/W D
3 TBD VOR S35 14.6 E139 30.6 ---/106
3 DANKS S36 25.9 E142 52.1 102/102 179 0/0
1 APPLE S36 55.7 E144 23.2 101/120 79 0/0
1 ARBEY S37 10.1 E144 43.9 120/--- 22 0/0ATS ROUTE Y21 U/LO/W D
1 CORRS S37 55.5 E145 36.8 ---/109
4 LOLLY S40 08.7 E150 35.1 103/--- 268 0/0ATS ROUTE Y23 U/LO/W D
1 VENEL S33 28.4 E143 46.4 ---/060
3 OKAPI S31 51.9 E148 39.2 056/056 265 0/0
3 TW VOR S31 04.0 E150 49.8 055/035 121 0/0
3 BERNI S28 50.3 E153 27.9 034/--- 191 0/0ATS ROUTE Y27 U/LO/W D
1 SEDAN S34 34.1 E139 18.5 ---/067
2 UVUPU S33 50.5 E142 32.9 065/--- 167 0/0ATS ROUTE Y32 U/LO/W D
1 SCOTT S27 52.1 E153 48.0 ---/123
4 LOKET S30 15.2 E156 38.9 120/--- 207 0/0ATS ROUTE Y43 U/LO/W D
1WMD VOR S32 45.3 E151 31.9 ---/012
3 BANDA S30 48.0 E152 34.4 012/010 129 0/0
3 BERNI S28 50.3 E153 27.9 010/010 126 0/0
1 ROONY S28 31.5 E153 36.2 010/356 20 0/0
1 GREAV S28 19.0 E153 38.2 356/344 13 0/0
1 KERRI S28 09.2 E153 37.3 344/250 10 0/0
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 250/--- 6 0/0ATS ROUTE Y53 U/LO/W D
1 TAMOD S33 16.1 E118 28.3 ---/111
3 RAKET S33 46.8 E120 10.8 109/109 91 0/0
2 RERON S35 04.1 E125 00.0 105/105 251 0/0
2 RIDLE S35 45.3 E128 00.0 101/101 153 0/0
2 ROMPA S36 27.0 E131 30.0 098/098 175 0/0
2 RUFLE S37 01.9 E135 00.0 094/094 172 0/0
1 BUNGY S37 29.1 E138 19.8 090/090 162 0/0
3 MTG VOR S37 45.1 E140 47.1 087/083 118 0/0
1 SPIDR S37 48.3 E142 18.9 082/082 73 0/0
1 WENDY S37 50.4 E143 58.7 080/--- 79 0/0ATS ROUTE Y59 U/LO/W D
1 DOSEL S37 09.9 E145 23.7 ---/043
3 EBONY S36 10.9 E147 04.2 042/042 100 0/0
3 ARRAN S35 50.3 E147 38.4 041/041 35 0/0
3 NONUP S35 25.8 E148 17.9 041/041 40 0/0
1 CULIN S34 44.4 E149 23.4 040/050 68 0/0
1 TARAL S34 30.1 E149 56.0 050/050 30 0/0
1 RIVET S34 16.8 E150 25.8 049/049 28 0/0
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 049/--- 43 0/0ATS ROUTE Y61 U/LO/W D
1 POONA S21 29.8 E149 17.0 ---/150
3 TNG NDB S24 29.6 E150 34.2 148/--- 193 0/0ATS ROUTE Y66 U/LO/W D
1 CORRS S37 55.5 E145 36.8 ---/099
4 LEPAR S39 14.2 E150 27.6 093/--- 241 0/0ATS ROUTE Y81 U/LO/W D
1 CORRS S37 55.5 E145 36.8 ---/084
4 GEMAC S38 13.4 E150 19.5 079/--- 224 0/0ATS ROUTE Y84 U/LO/W D
3 SY VOR S33 56.6 E151 10.8 ---/115
3 OPTIC S34 24.1 E151 53.3 115/117 45 0/0
4 TONIM S36 01.9 E154 20.8 114/--- 155 0/0ATS ROUTE Y89 U/LO/W D
2 KELPI S22 34.2 E151 35.2 ---/172
1 EAGLE S25 44.7 E151 29.5 171/--- 190 0/0ATS ROUTE Y98 U/LO/W D
3 AD VOR S34 56.8 E138 31.5 ---/127
1 GRACY S37 20.8 E141 34.7 123/118 207 0/0
1 SPIDR S37 48.3 E142 18.9 117/--- 45 0/0ATS ROUTE Y108 U/LO/W D
1 APPLE S36 55.7 E144 23.2 ---/096
4 GEMAC S38 13.4 E150 19.5 090/--- 294 0/0ATS ROUTE Y124 U/LO/W D
1 SWIFT S18 21.2 E146 48.0 ---/158
3 JEMMA S19 49.2 E147 11.5 158/158 90 0/0
2 STAIR S22 41.5 E147 58.9 157/157 177 0/0
2 VICTA S26 28.4 E149 04.6 155/155 234 0/0
2 CHAMP S30 13.0 E150 14.1 153/153 232 0/0
3 SCO NDB S32 02.1 E150 49.9 152/--- 113 0/0ATS ROUTE Y135 U/LO/W D
1PH VOR S31 56.7 E115 57.6 ---/108
2 HALIT S32 37.7 E118 47.8 106/106 150 0/0
3 HECTO S33 00.3 E120 30.9 104/100 90 0/0
1 STILE S33 11.9 E121 50.6 099/101 68 0/0
2 HITCH S33 42.6 E125 00.0 098/098 161 0/0
2 HOLLA S34 07.0 E128 00.0 095/095 152 0/0
2 HUSKY S34 29.7 E131 30.0 091/091 175 0/0
2 HYDRA S34 46.3 E135 00.0 088/088 174 0/0
3 ROGAS S34 49.9 E136 00.0 087/087 50 0/0
3 YORKE S34 54.7 E137 36.8 085/--- 80 0/0ATS ROUTE Y177 U/LO/W D
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 ---/139
1 SWIFT S18 21.2 E146 48.0 138/143 108 0/0
1 WALTA S19 41.4 E147 35.4 143/143 92 0/0
2 COCKA S23 02.5 E149 38.5 141/141 231 0/0
3 TNG NDB S24 29.6 E150 34.2 140/137 101 0/0
1 EAGLE S25 44.7 E151 29.5 136/128 90 0/0
1 SMOKA S26 52.5 E152 37.9 127/127 91 0/0
1 DAYBO S27 07.3 E152 53.1 126/126 20 0/0
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 126/--- 20 0/0ATS ROUTE Y215 U/LO/W D
3 HM VOR S20 21.1 E148 57.4 ---/138
3 ROWAN S26 30.2 E153 30.7 134/151 446 0/0
3 KATEB S27 16.0 E153 47.5 151/168 48 0/0
1 SCOTT S27 52.1 E153 48.0 168/210 36 0/0
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 210/--- 24 0/0ATS ROUTE Y245 U/LO/W D
1 ENTRA S33 35.0 E151 41.8 ---/003
3 BANDA S30 48.0 E152 34.4 003/012 173 0/0
2 BNA NDB S28 50.1 E153 33.7 012/--- 128 0/0ATS ROUTE Y260 U/LO/W D
1 ML VOR S37 39.6 E144 50.5 ---/102
1 CORRS S37 55.5 E145 36.8 101/104 40 0/0
4 ECKHO S39 39.5 E150 31.1 098/--- 252 0/0ATS ROUTE Y340 U/LO/W D
2 NYN NDB S31 33.1 E147 11.7 ---/042
3 PECAN S31 00.7 E148 00.4 041/041 53 0/0
2 MITCH S28 56.3 E150 58.9 040/040 199 0/0
1 CLEOS S27 58.4 E152 17.6 039/039 90 0/0
2 TROTA S27 46.8 E152 33.0 039/039 18 0/0
3 AMB NDB S27 38.9 E152 43.4 039/--- 12 0/0ATS ROUTE Y491 U/LO/W D
1HAWKE S26 28.8 E151 55.7 ---/112
1 SMOKA S26 52.5 E152 37.9 111/--- 45 0/0ATS ROUTE Z10 U/LO/W D
2 ALEXA S09 18.0 E126 57.4 125/125 83 0/0
2 DONYA S11 30.9 E129 54.4 124/130 219 0/0
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 129/--- 80 0/0ATS ROUTE Z11 L/L T/W D
3CS VOR S16 51.0 E145 44.6 ---/288
3 NORIS S16 11.9 E144 20.2 289/289 90 0/0
3 MASHA S15 45.5 E143 24.2 290/290 60 0/0
2 YPMP AD S14 53.8 E141 36.6 291/161 116 0/0
3 KOW NDB S15 28.8 E141 44.9 161/--- 36 0/0ATS ROUTE Z13 L/L T/W D
3 BDV NDB S25 53.8 E139 21.2 ---/357
3 YBIE AD S24 20.8 E139 27.6 357/009 93 0/0
3 BOU NDB S22 54.9 E139 54.4 009/--- 89 0/0ATS ROUTE Z17 L/L O/W D
1 SWIFT S18 21.2 E146 48.0 ---/127
3 HM VOR S20 21.1 E148 57.4 126/--- 171 0/0ATS ROUTE Z25 U/LO/W D
1 SWIFT S18 21.2 E146 48.0 ---/134
3 BWN NDB S20 01.3 E148 12.9 133/--- 128 0/0ATS ROUTE Z26 L/L O/W D
3 COOLA S25 18.0 E150 22.1 ---/310
1 YBTR AD S23 36.2 E148 48.4 311/--- 133 0/0ATS ROUTE Z32 L/L T/W D
1 BKT NDB S17 45.1 E139 31.9 ---/248
1 YDMG AD S17 56.4 E138 49.3 249/--- 42 0/0ATS ROUTE Z35 L/L T/W D
3 VRD NDB S16 24.3 E131 00.4 ---/346
3 JULES S15 09.5 E130 46.6 346/356 76 0/0
3 LOUIE S13 57.6 E130 46.7 357/001 72 0/0
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 001/--- 92 0/0ATS ROUTE Z36 L/L T/W D
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 ---/309
2 HONGI S21 30.0 E131 21.4 311/311 196 0/0
3 YTGT AD S20 32.9 E130 21.0 311/310 80 0/0
3 YTMN ALA S19 58.0 E129 43.5 311/--- 49 0/0ATS ROUTE Z37 L/L T/W D
1 YOLD AD S30 29.1 E136 52.6 ---/300
1 CBP NDB S29 01.9 E134 43.4 302/--- 142 0/0ATS ROUTE Z42 L/L T/W D
3 CS VOR S16 51.0 E145 44.6 ---/304
2 NECTA S15 11.1 E143 48.1 305/305 150 0/0
3 YAUR AD S13 21.2 E141 43.2 307/--- 163 0/0ATS ROUTE Z47 L/L O/W D
3 SBG NDB S36 51.2 E145 44.3 ---/088
1 YHOT AD S37 02.9 E147 20.0 086/--- 78 0/0ATS ROUTE Z51 L/L T/W D
2 TL VOR S19 14.7 E146 45.5 ---/265
2 CONOR S19 05.8 E143 39.6 266/266 176 0/0
2 PUDIN S18 56.4 E141 09.5 268/268 143 0/0
3 YCNY AD S18 45.2 E138 42.4 269/--- 140 0/0ATS ROUTE Z54 L/L T/W D
3 LTV NDB S38 12.8 E146 28.5 ---/025
2 DAVOS S36 42.8 E147 54.0 024/024 113 0/0
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 024/--- 106 0/0ATS ROUTE Z55 L/L O/W D
2 MULGI S29 25.0 E116 56.3 ---/013
1 JAYBE S27 12.4 E117 30.8 012/012 136 0/0
2 ROOBY S26 39.3 E117 39.3 012/359 34 0/0
2 ROOBY S26 39.3 E117 39.3 179/012 0 0/0
3 HOPPO S23 54.0 E118 20.0 011/359 169 0/0
3 HOPPO S23 54.0 E118 20.0 179/023 0 0/0
1 YANG AD S23 08.1 E118 42.4 023/358 50 0/0
1 YANG AD S23 08.1 E118 42.4 178/029 0 0/0
1 YCWA AD S22 58.0 E118 48.8 029/358 12 0/0
1 YCWA AD S22 58.0 E118 48.8 178/047 0 0/0
1 YBRY AD S22 40.4 E119 10.0 046/--- 26 0/0
ATS ROUTE Z56 L/L T/W D
3 WDH NDB S25 24.7 E142 39.8 ---/122
1 YQLP AD S26 36.7 E144 15.2 121/076 112 0/0
3 CV VOR S26 25.3 E146 16.0 075/--- 109 0/0ATS ROUTE Z69 L/L O/W D
1 JULIE S11 47.8 E129 42.2 ---/305
2 SELVA S09 27.1 E126 40.8 306/306 227 0/0ATS ROUTE Z75 L/L T/W D
3 VRD NDB S16 24.3 E131 00.4 ---/006
3 COFEE S15 09.0 E131 13.4 006/356 76 0/0
3 FILLY S13 57.8 E131 13.5 356/345 71 0/0
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 345/--- 94 0/0ATS ROUTE Z79 L/L T/W D
3 GLA VOR S23 51.9 E151 12.3 ---/267
1 YBTR AD S23 36.2 E148 48.4 268/--- 133 0/0ATS ROUTE Z82 L/L O/W D
1 YHOT AD S37 02.9 E147 20.0 ---/250
3 ELW VOR S37 12.4 E145 50.1 251/--- 73 0/0ATS ROUTE Z83 U/LO/W D
2 RABIT S30 59.5 E118 48.6 ---/079
1 KINTO S30 36.8 E120 54.5 077/110 111 0/0
3 KG VOR S30 47.4 E121 27.2 109/--- 30 0/0ATS ROUTE Z86 U/LO/W D
3 IKUMA S10 25.8 E127 08.1 ---/317
2 MAMAL S09 37.8 E126 27.0 317/317 63 0/0ATS ROUTE Z91 L/L T/W D
3 WHA NDB S33 03.5 E137 31.5 ---/313
1 OLLEE S31 47.5 E136 18.1 314/313 98 0/0
2 BANAM S31 13.2 E135 44.3 313/331 45 0/0
1 CBP NDB S29 01.9 E134 43.4 332/--- 141 0/0ATS ROUTE Z92 L/L T/W D
1 CBP NDB S29 01.9 E134 43.4 ---/020
1 RETEP S28 29.9 E135 00.7 019/084 35 0/0
1 CLYDE S28 30.0 E135 50.1 084/114 44 0/0
3 CALAR S29 00.0 E136 49.9 113/158 60 0/0
2 GAANY S30 26.3 E137 17.9 157/169 90 0/03 WHA NDB S33 03.5 E137 31.5 168/--- 157 0/0
ATS ROUTE Z98 U/LO/W D
3 KG VOR S30 47.4 E121 27.2 ---/237
1 NALAR S31 18.6 E120 27.3 238/253 60 0/0
2 DULYA S31 39.7 E119 04.2 254/000 74 0/0
2 DULYA S31 39.7 E119 04.2 180/254 0 0/0
3 BADJA S32 02.0 E117 31.3 256/--- 82 0/0ATS ROUTE Z101 L/L T/W D
1 DBY NDB S17 21.4 E123 40.0 ---/041
2 ROBBI S15 50.6 E125 08.7 040/040 124 0/0
1 YKAL AD S14 17.3 E126 37.9 040/--- 127 0/0ATS ROUTE Z102 L/L O/W D
1 YBRY AD S22 40.4 E119 10.0 ---/186
3 BILET S24 42.2 E118 51.1 187/359 123 0/0
3 BILET S24 42.2 E118 51.1 179/203 0 0/0
2 NICKO S26 27.2 E117 58.4 204/359 115 0/0
2 NICKO S26 27.2 E117 58.4 179/196 0 0/0
2 MULGI S29 25.0 E116 56.3 198/--- 186 0/0ATS ROUTE Z106 L/L O/W D
3 SLS NDB S34 42.5 E150 00.2 ---/209
2 GIBBO S36 40.0 E147 51.0 210/215 158 0/0
1 YHOT AD S37 02.9 E147 20.0 215/--- 34 0/0ATS ROUTE Z224 L/L O/W D
1 YHOT AD S37 02.9 E147 20.0 ---/027
2 SNOWY S36 32.1 E147 50.7 026/029 39 0/0
3 CB VOR S35 16.9 E149 11.7 028/--- 100 0/0ATS ROUTE Z418 L/L T/W D
3 OK VOR S27 24.0 E151 44.2 ---/257
3 CHAPL S27 27.2 E150 00.0 258/258 93 0/0
3 COLLY S27 29.4 E147 36.4 260/260 128 0/0
3 CRIST S27 28.5 E144 27.2 262/262 168 0/0
2 YLLE AD S27 24.5 E141 48.5 264/236 141 0/0
3 TIGGA S27 43.6 E141 04.8 236/236 43 0/02 OOM NDB S28 06.3 E140 11.9 237/--- 52 0/0
NON CHARTED ROUTES - DOMESTIC
-----------------------------
ATS ROUTE W909 (non-published route)
1 MC VOR S26 35.9 E153 05.4 ---/183
1 BORDA S26 45.6 E153 02.7 183/183 10 0/0
1 BURPA S27 04.4 E152 57.5 183/--- 19 0/0ATS ROUTE W912 (non-published route)
1 AMB TAC S27 38.5 E152 43.0 ---/148
1 PERSA S27 49.7 E152 47.8 148/107 12 0/0
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 107/106 43 0/0
1 GRUNT S28 17.1 E153 45.3 106/175 15 0/0
1 SPARK S28 54.3 E153 40.7 175/209 37 0/0
1 PIGGY S29 11.9 E153 23.7 209/--- 23 0/0ATS ROUTE W923 (non-published route)
1 PIGGY S29 11.9 E153 23.7 ---/305
3 GAMBL S28 52.5 E153 02.9 305/327 27 0/0
1 BAKEL S27 52.0 E152 35.5 327/015 65 0/0
1 AMB TAC S27 38.5 E152 43.0 015/--- 15 0/0ATS ROUTE W932 (non-published route)
1 PIGGY S29 11.9 E153 23.7 ---/038
1 GOOFY S28 52.2 E153 49.7 037/356 30 0/0
1 GROVA S28 17.1 E153 55.0 356/332 35 0/0
1 ENAID S27 22.9 E153 37.5 333/261 56 0/0
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 261/--- 26 0/0ATS ROUTE W934 (non-published route)
1 SPARK S28 54.3 E153 40.7 ---/347
1 ENAID S27 22.9 E153 37.5 347/261 91 0/0
3 BN VOR S27 22.0 E153 08.4 261/--- 26 0/0ATS ROUTE W944 (non-published route)
3 SCO NDB S32 02.1 E150 49.9 ---/121
3 WLM NDB S32 48.2 E151 49.7 120/--- 68 0/0ATS ROUTE W946 (non-published route)
2 WLG VOR S30 01.7 E148 07.7 ---/301
2 CMU VOR S28 02.3 E145 37.4 304/312 178 2000/2000
2 EXXON S25 46.6 E143 39.1 314/314 172 0/0
2 VALDZ S23 27.0 E141 41.8 316/316 175 0/0
3 MA VOR S20 39.9 E139 29.1 318/305 207 0/0
2 TEXAN S19 00.7 E137 29.4 306/306 150 3200/3200
2 BARON S16 14.9 E134 15.6 308/309 248 2900/2900
4 TN VOR S14 31.2 E132 22.3 310/--- 151 2600/2600ATS ROUTE W947 (non-published route)
1 PIGGY S29 11.9 E153 23.7 ---/069
1 SNOPY S29 05.0 E154 10.4 068/003 41 0/0
1 DEWEY S28 00.0 E154 30.0 003/315 67 0/0
1 HEWEY S27 20.0 E154 00.0 315/250 48 0/0
1 ENAID S27 22.9 E153 37.5 251/--- 20 0/0ATS ROUTE W949 (non-published route)
1 PIGGY S29 11.9 E153 23.7 ---/066
1 LOUEY S29 05.0 E154 00.0 066/010 32 0/0
1 DEWEY S28 00.0 E154 30.0 010/309 70 0/0
2 SAVER S27 31.2 E154 03.6 310/278 37 0/0
1 ENAID S27 22.9 E153 37.5 278/--- 25 0/0ATS ROUTE W950 (non-published route)
4 DU VOR S32 13.2 E148 34.7 ---/317
2 CMU VOR S28 02.3 E145 37.4 320/--- 294 2600/2600ATS ROUTE W999 (non-published route)
1 AMB TAC S27 38.5 E152 43.0 ---/180
1 ORWEL S27 57.2 E152 38.8 180/095 19 0/0
3 CG VOR S28 10.1 E153 30.2 094/106 47 0/0
1 GRUNT S28 17.1 E153 45.3 106/175 15 0/0
1 SPARK S28 54.3 E153 40.7 175/209 37 0/0
1 PIGGY S29 11.9 E153 23.7 209/--- 23 0/0ATS ROUTE ZZ781 (non-published route)
4 SATNA S11 04.2 E124 34.2 ---/144
4 ARG VOR S16 37.9 E128 26.9 142/142 402 0/0
2 GEKKO S21 12.2 E131 50.4 140/140 334 0/0
2 AS VOR S23 47.6 E133 52.7 138/--- 192 0/0ATS ROUTE ZZ910
3 BIB VOR S16 55.0 E145 24.7 ---/236
2 FARMA S17 48.9 E143 35.2 236/236 118 0/0
2 DEBAZ S19 17.6 E140 27.7 238/238 199 0/0
3 YGON AD S19 46.5 E139 24.4 238/--- 66 0/0ATS ROUTE ZZ929
3TL VOR S19 14.7 E146 45.5 ---/257
2 ITORT S19 18.1 E146 07.6 257/257 36 0/0
2 EYSAW S19 23.0 E145 10.7 258/258 54 0/0
2 APUSS S19 33.1 E143 01.1 259/259 123 0/0
2 ECATT S19 41.4 E140 55.6 260/260 119 0/0
3 YGON AD S19 46.5 E139 24.4 261/--- 86 0/0ATS ROUTE ZZ975 (non-published route)
1 WAYS VFM S15 34.5 E131 02.4 ---/057
1 WILE VFM S15 17.0 E131 33.9 056/032 35 0/0
1 RESC VFM S14 46.8 E131 56.2 032/061 37 0/0
1 BOFOR S14 14.0 E133 07.5 061/--- 77 0/0ATS ROUTE ZZ980 (non-published route)
1 AKKER S19 55.6 E146 25.4 ---/331
1 PELIS S18 57.0 E146 01.7 332/098 63 0/0
1 CROKO S19 03.8 E146 27.7 097/055 26 0/0
1 PRANA S18 54.6 E146 46.5 055/--- 20 0/0ATS ROUTE ZZ981 (non-published route)
1 YFOR ALA S25 20.0 E118 22.0 ---/188
3 MOG NDB S28 03.8 E117 50.6 189/--- 166 0/0ATS ROUTE ZZ982 (non-published route)
1 YHSL ALA S25 20.9 E118 36.8 ---/193
3 MOG NDB S28 03.8 E117 50.6 194/--- 168 0/0
ATS ROUTE ZZ983 (non-published route)
2 BIU VOR S30 35.6 E116 46.8 ---/014
3 RETAL S29 27.6 E117 05.7 014/014 70 0/0
1 YBBE ALA S27 20.0 E117 39.9 013/--- 131 0/0ATS ROUTE ZZ984 (non-published route)
2 BIU VOR S30 35.6 E116 46.8 ---/036
3 BURDA S29 39.0 E117 32.8 035/000 69 0/0
3 BURDA S29 39.0 E117 32.8 180/035 0 0/0
3 AWIND S28 24.7 E118 31.6 034/359 90 0/0
3 AWIND S28 24.7 E118 31.6 179/034 0 0/0
1 YGID ALA S27 16.2 E119 24.3 033/--- 83 0/0ATS ROUTE ZZ985 (non-published route)
2 BIU VOR S30 35.6 E116 46.8 ---/044
3 JALEN S29 43.8 E117 41.6 042/000 70 0/0
3 JALEN S29 43.8 E117 41.6 180/042 0 0/0
1 YOUN ALA S28 36.9 E118 50.5 041/--- 90 0/0ATS ROUTE ZZ989 (non-published route)
2 DN VOR S12 25.4 E130 54.4 ---/185
3 MUNRO S14 24.6 E130 36.1 185/185 120 0/0
3 DICKO S16 18.2 E130 18.4 185/185 114 0/0
3 SUANN S18 14.6 E129 59.9 185/185 117 0/0
3 YTMN ALA S19 58.0 E129 43.5 185/--- 104 0/0ATS ROUTE ZZ992 (non-published route)
2 MEK VOR S26 36.4 E118 32.0 ---/0292 ALFIE S23 47.0 E120 18.8 028/358 195 0/0
2 ALFIE S23 47.0 E120 18.8 178/028 0 0/0
1 YCNF ALA S21 40.4 E121 35.7 027/--- 145 0/0
0
0
0